رئیس شورای شهر تهران
شورای شهر تهران هیچ مسئولیتی در قبال طرحهای ترافیک ندارد!
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شورای شهر تهران تنها در ارتباط با عوارض طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مسئول است، گفت: شورای شهر تهران در سایر بخشها هیچ مسئولیتی را در ارتباط با این طرحها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محسن هاشمی امروز در پایان یکصد و هفتاد و سومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: جلسه امروز پس از یک تعطیلات طولانی و پس از پایان سفر برگزار شد که البته امروز جلسه آرامی داشتیم.
وی تصریح کرد: در ابتدای جلسه امروز 3 نفر از اعضای شورای شهر تهران تذکراتی را در ارتباط با موضوعات مختلف مطرح کردند و در ادامه نیز دستورات جلسه شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: نخستین دستور جلسه مربوط به طرح الزام شهرداری تهران به ارائه لایحه دستورالعمل توده ساختمانهای پهنه سکونت بر اساس پاکتهای حجمی بود که در نهایت یک فوریت این طرح به تصویب رسید.
هاشمی افزود: طرح الزام شهرداری به ارائه لایحه برای عرضه سهام شرکتها و موسسات تابعه در بازار سرمایه دستور بعدی جلسه امروز شورای شهر تهران بود که این طرح نیز با 11 رای موافق از سوی اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
وی ادامه داد: در ادامه جلسه امروز نیز نسبت به ایرادات مطرح شده از سوی وزارت کشور نسبت به مصوبه اساسنامه تیپ سازمانها و شرکتها و موسسات شهرداری تهران رسیدگی شد به طوریکه در چند ماهه گذشته شورای شهر تهران مصوبهای را در این ارتباط به تصویب رساند که البته این مصوبه در هیئت تطبیق فرمانداری به تایید رسید اما وزارت کشور نسبت به آن چند ایراد مطرح کرد.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در جلسه امروز نسبت به 5 ایراد مطرح شده از سوی وزارت کشور در خصوص مصوبه قبلی شورای شهر تهران درباره اساسنامه شرکتها و سازمانها و موسسات رسیدگی شد و در نهایت این ایرادات در صحن شورای شهر تهران مورد بررسی و پاسخگویی اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.
هاشمی گفت: در حال حاضر 42 تا 43 شرکت، موسسه و سازمان وابسته به شهرداری تهران است که بعضاً این موسسات به دلیل نداشتن چارت و اساسنامه دچار اشکالاتی هستند و حتی طی 10 سال گذشته نیز برخی از این موسسات و شرکتها نتوانستهاند نسبت به اخذ اساسنامه اقدام کنند.
وی درباره مواضع اخیر پلیس راهور نسبت به طرح کنترل آلودگی هوا نیز خاطرنشان کرد: بنده نیز جسته گریخته مطالبی را در فضای مجازی دیدهام اما بهتر است در این زمینه اظهارنظری نکنم و این موضوع در معاونت تخصصی (معاونت حمل و نقل و ترافیک) و کمیسیون تخصصی شورای شهر تهران (کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران) بررسی شود.
رئیس شورای شهر تهران همچنین درباره اینکه آیا اظهارنظر پلیس به معنای تهدید در خصوص طرح کنترل آلودگی هوا است، گفت: امیدواریم صحبتهای آنها تهدید محسوب نشود و آنها به دنبال فشار بر روی شورای شهر تهران نباشند؛ انشاءالله مواضع آنها خیر باشد اما همانطور که گفتم بهتر است این موضوع در معاونت و کمیسیون تخصصی شهرداری و شورای شهر تهران بررسی شود.
هاشمی ادامه داد: بنده همچنین از آقای علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران میخواهم به صورت جدی این موضوع را بررسی و نظر خود را اعلام کند اما همانطور که در گذشته نیز گفتهایم شورا هیچ دخالتی در ارتباط با طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک نداشته و ندارد و در واقع ما تنها عوارض آن را در شورای شهر تهران تصویب میکنیم.
وی متذکر شد: ما مسئولیت این طرح را به عهده نمیگیریم؛ شورا تنها در ارتباط با موضوع عوارض و البته برخی از تسهیلات به برخی گروهها از جمله خبرنگاران، جانبازان و ... تصمیمگیری میکند.
رئیس شورای شهر تهران درباره انتصابات در شهرداری تصریح کرد: نباید قرارمدارهای سیاسی را در امر انتصابات دخالت دهیم و در واقع در فرآیند انتصابات قوانین مربوط به خودش را دارد و در انتصاب افراد باید به ویژگی و شایستگی آنها دقت شود و موارد سیاسی در انتصابات دخیل نباشد.
وی تصریح کرد: در ابتدای جلسه امروز 3 نفر از اعضای شورای شهر تهران تذکراتی را در ارتباط با موضوعات مختلف مطرح کردند و در ادامه نیز دستورات جلسه شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: نخستین دستور جلسه مربوط به طرح الزام شهرداری تهران به ارائه لایحه دستورالعمل توده ساختمانهای پهنه سکونت بر اساس پاکتهای حجمی بود که در نهایت یک فوریت این طرح به تصویب رسید.
هاشمی افزود: طرح الزام شهرداری به ارائه لایحه برای عرضه سهام شرکتها و موسسات تابعه در بازار سرمایه دستور بعدی جلسه امروز شورای شهر تهران بود که این طرح نیز با 11 رای موافق از سوی اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
وی ادامه داد: در ادامه جلسه امروز نیز نسبت به ایرادات مطرح شده از سوی وزارت کشور نسبت به مصوبه اساسنامه تیپ سازمانها و شرکتها و موسسات شهرداری تهران رسیدگی شد به طوریکه در چند ماهه گذشته شورای شهر تهران مصوبهای را در این ارتباط به تصویب رساند که البته این مصوبه در هیئت تطبیق فرمانداری به تایید رسید اما وزارت کشور نسبت به آن چند ایراد مطرح کرد.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در جلسه امروز نسبت به 5 ایراد مطرح شده از سوی وزارت کشور در خصوص مصوبه قبلی شورای شهر تهران درباره اساسنامه شرکتها و سازمانها و موسسات رسیدگی شد و در نهایت این ایرادات در صحن شورای شهر تهران مورد بررسی و پاسخگویی اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.
هاشمی گفت: در حال حاضر 42 تا 43 شرکت، موسسه و سازمان وابسته به شهرداری تهران است که بعضاً این موسسات به دلیل نداشتن چارت و اساسنامه دچار اشکالاتی هستند و حتی طی 10 سال گذشته نیز برخی از این موسسات و شرکتها نتوانستهاند نسبت به اخذ اساسنامه اقدام کنند.
وی درباره مواضع اخیر پلیس راهور نسبت به طرح کنترل آلودگی هوا نیز خاطرنشان کرد: بنده نیز جسته گریخته مطالبی را در فضای مجازی دیدهام اما بهتر است در این زمینه اظهارنظری نکنم و این موضوع در معاونت تخصصی (معاونت حمل و نقل و ترافیک) و کمیسیون تخصصی شورای شهر تهران (کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران) بررسی شود.
رئیس شورای شهر تهران همچنین درباره اینکه آیا اظهارنظر پلیس به معنای تهدید در خصوص طرح کنترل آلودگی هوا است، گفت: امیدواریم صحبتهای آنها تهدید محسوب نشود و آنها به دنبال فشار بر روی شورای شهر تهران نباشند؛ انشاءالله مواضع آنها خیر باشد اما همانطور که گفتم بهتر است این موضوع در معاونت و کمیسیون تخصصی شهرداری و شورای شهر تهران بررسی شود.
هاشمی ادامه داد: بنده همچنین از آقای علیخانی به عنوان رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران میخواهم به صورت جدی این موضوع را بررسی و نظر خود را اعلام کند اما همانطور که در گذشته نیز گفتهایم شورا هیچ دخالتی در ارتباط با طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک نداشته و ندارد و در واقع ما تنها عوارض آن را در شورای شهر تهران تصویب میکنیم.
وی متذکر شد: ما مسئولیت این طرح را به عهده نمیگیریم؛ شورا تنها در ارتباط با موضوع عوارض و البته برخی از تسهیلات به برخی گروهها از جمله خبرنگاران، جانبازان و ... تصمیمگیری میکند.
رئیس شورای شهر تهران درباره انتصابات در شهرداری تصریح کرد: نباید قرارمدارهای سیاسی را در امر انتصابات دخالت دهیم و در واقع در فرآیند انتصابات قوانین مربوط به خودش را دارد و در انتصاب افراد باید به ویژگی و شایستگی آنها دقت شود و موارد سیاسی در انتصابات دخیل نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو