کد خبر:
۱۱۳۱۴۲ ۱۶:۱۹
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد میشود
پدال نیوز: در صورتی که شرکتهای فیات کرایسلر و پژو سیتروئن برای ادغام با یکدیگر به توافق برسند، تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از آنکه خبر اولیه توافق احتمالی دو شرکت فیات کرایسلر (FCA) و پژو سیتروئن فرانسه (PSA) در خصوص ادغام منتشر شد، بسیاری از منابع خبری و رسانههای جهان اخبار و گزارشهای متعددی را متعاقبا اعلام کردند که به عقیده کارشناسان فعال در صنعت خودرو، در صورت انعقاد این قرارداد، تبدیل به چهارمین شرکت خودروسازی بزرگ جهان خواهند شد.
بر اساس این توافق، کارلوس تاوارز، مدیر ارشد اجرایی شرکت پژو سیتروئن فرانسه در سمت مدیرارشد اجرایی شرکت ادغام شده جدید منصوب خواهد شد و جان الکان، مدیر فیات کرایسلر نیز با حفظ سمت، مدیریت آن را برعهده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت دیجیتال ترندز، پیشبینی میشود سهم این شرکت ادغام شده جدید در بازارهای جهانی فروش خودرو، ۴۸.۴ میلیارد دلار خواهد بود.
پژو سیتروئن هماکنون دومین خودروساز بزرگ اروپاست و فیات کرایسلر نیز سومین خودروساز بزرگ آمریکا به شمار میرود که در کنار یکدیگر قادر خواهند بود محصولات جدید و پیشرفته و قدرتمندی را به تولید برسانند و بدین ترتیب بسیاری از رقبای خود را در بازارهای جهانی کنار بزنند.
دولت فرانسه ۱۵ درصد از سهام شرکت خودروسازی پژو سیتروئن را در اختیار دارد. . این دو خودروساز در بیانه مشترک خود در این خصوص اعلام کردهاند که در ادغامی ۵۰-۵۰ به هم خواهند پیوست و این بدان معناست که سهامداران هر شرکت ۵۰ درصد از شرکت ادغامی را در اختیار خواهند داشت.
همچنین گفته میشود هیئت مدیره این دو خودروساز بزرگ در هفتههای آتی با یکدیگر ملاقات، گفتگو و مذاکراتی خواهند داشت تا در مورد جزئیات این توافق و ادغام به نتایج مشترکی دست یابند. قرار است ۸۰ درصد از همکاری ها در طول چهار سال آینده به نتیجه برسد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، به ادغام این دو شرکت خودروساز امیدوار بوده و آینده روشنی را برای آنها متصورند. آنها بر این باورند که این ادغام موجب خواهد شد تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ حجم و میزان تولید محصولات شوند که این امر بدون شک به سود تمامی سهامداران آنها تمام خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
بر اساس این توافق، کارلوس تاوارز، مدیر ارشد اجرایی شرکت پژو سیتروئن فرانسه در سمت مدیرارشد اجرایی شرکت ادغام شده جدید منصوب خواهد شد و جان الکان، مدیر فیات کرایسلر نیز با حفظ سمت، مدیریت آن را برعهده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت دیجیتال ترندز، پیشبینی میشود سهم این شرکت ادغام شده جدید در بازارهای جهانی فروش خودرو، ۴۸.۴ میلیارد دلار خواهد بود.
پژو سیتروئن هماکنون دومین خودروساز بزرگ اروپاست و فیات کرایسلر نیز سومین خودروساز بزرگ آمریکا به شمار میرود که در کنار یکدیگر قادر خواهند بود محصولات جدید و پیشرفته و قدرتمندی را به تولید برسانند و بدین ترتیب بسیاری از رقبای خود را در بازارهای جهانی کنار بزنند.
دولت فرانسه ۱۵ درصد از سهام شرکت خودروسازی پژو سیتروئن را در اختیار دارد. . این دو خودروساز در بیانه مشترک خود در این خصوص اعلام کردهاند که در ادغامی ۵۰-۵۰ به هم خواهند پیوست و این بدان معناست که سهامداران هر شرکت ۵۰ درصد از شرکت ادغامی را در اختیار خواهند داشت.
همچنین گفته میشود هیئت مدیره این دو خودروساز بزرگ در هفتههای آتی با یکدیگر ملاقات، گفتگو و مذاکراتی خواهند داشت تا در مورد جزئیات این توافق و ادغام به نتایج مشترکی دست یابند. قرار است ۸۰ درصد از همکاری ها در طول چهار سال آینده به نتیجه برسد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، به ادغام این دو شرکت خودروساز امیدوار بوده و آینده روشنی را برای آنها متصورند. آنها بر این باورند که این ادغام موجب خواهد شد تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ حجم و میزان تولید محصولات شوند که این امر بدون شک به سود تمامی سهامداران آنها تمام خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش