معاینه فنی موتورسیکلتها اجرا نمیشود/ موتورهای فرسوده صادر شوند
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با انتقاد از عدم اجرای معاینه فنی موتورسیکلتها، پیشنهاد کرد موتورسیکلتهای فرسوده به شرط عرضه در کشورهای دیگر، به مزایده گذاشته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر معاینه فنی برای موتورسیکلتها در کشور اجرا میشود یا خیر؟ اظهار داشت: قانون معاینه فنی موتورسیکلتها مصوب شده و وجود دارد، ولی اجرایی نمیشود.
وی با بیان اینکه طبق قانون، همه وسایل نقلیه آلاینده باید سالی یک بار معاینه فنی شوند، افزود: برای اجرای این قانون در ابتدا نیازمند ایجاد زیرساختهای لازم و مراکز آزمون هستیم که هماکنون در کشور وجود ندارد.
عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر لزوم فرهنگسازی برای معاینه فنی موتورسیکلتها، گفت: موتورسیکلتهای فرسوده هیچ توجیهی برای حمل و نقل کشور ندارد، در حالی که اگر این موتورسیکلتها از رده خارج شوند شاهد رونق تولید در صنعت موتورسیکلت خواهیم بود.
به گفته حجازی طبق قانون، عمر مفید موتورسیکلت 8 سال تعیین شده است و پس از این مدت موتورسیکلتهای فرسوده باید از چرخه مصرف خارج شوند. برای اجرای این قانون باید هزینه بیمه و نگهداری این موتورسیکلتها طوری تعیین شود که استفاده از آنها صرفه اقتصادی نداشته باشد.
وی با اشاره به اینکه موتورسیکلتهای فرسوده بعد از جمعآوری در پارکینگ به مزایده گذاشته میشوند، گفت: پیشنهاد ما این است که فروش این موتورسیکلتها به شرط خروج از کشور صورت گیرد، به طوری که به کشورهای اطراف از جمله افغانستان صادر شوند.
عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت اظهار داشت: در حال حاضر بیش از 70 درصد موتورسیکلتهای در حال تردد در تهران عمر یک تا سه سال دارند و 30 درصد بقیه نیز عمدتاً عمری کمتر از 8 سال دارند، ولی در شهرهای دیگر تردد موتورسیکلتهای فرسوده زیاد است.
وی ادامه داد: طبق قانون اگر موتورسیکلتی به دلیل تصادف بیش از 40 درصد آسیب ببیند، باید اسقاط شود ولی این موضوع نیز در کشور اجرا نمیشود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه طبق قانون، همه وسایل نقلیه آلاینده باید سالی یک بار معاینه فنی شوند، افزود: برای اجرای این قانون در ابتدا نیازمند ایجاد زیرساختهای لازم و مراکز آزمون هستیم که هماکنون در کشور وجود ندارد.
عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر لزوم فرهنگسازی برای معاینه فنی موتورسیکلتها، گفت: موتورسیکلتهای فرسوده هیچ توجیهی برای حمل و نقل کشور ندارد، در حالی که اگر این موتورسیکلتها از رده خارج شوند شاهد رونق تولید در صنعت موتورسیکلت خواهیم بود.
به گفته حجازی طبق قانون، عمر مفید موتورسیکلت 8 سال تعیین شده است و پس از این مدت موتورسیکلتهای فرسوده باید از چرخه مصرف خارج شوند. برای اجرای این قانون باید هزینه بیمه و نگهداری این موتورسیکلتها طوری تعیین شود که استفاده از آنها صرفه اقتصادی نداشته باشد.
وی با اشاره به اینکه موتورسیکلتهای فرسوده بعد از جمعآوری در پارکینگ به مزایده گذاشته میشوند، گفت: پیشنهاد ما این است که فروش این موتورسیکلتها به شرط خروج از کشور صورت گیرد، به طوری که به کشورهای اطراف از جمله افغانستان صادر شوند.
عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت اظهار داشت: در حال حاضر بیش از 70 درصد موتورسیکلتهای در حال تردد در تهران عمر یک تا سه سال دارند و 30 درصد بقیه نیز عمدتاً عمری کمتر از 8 سال دارند، ولی در شهرهای دیگر تردد موتورسیکلتهای فرسوده زیاد است.
وی ادامه داد: طبق قانون اگر موتورسیکلتی به دلیل تصادف بیش از 40 درصد آسیب ببیند، باید اسقاط شود ولی این موضوع نیز در کشور اجرا نمیشود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX