عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت مطرح کرد:
واقعی سازی قیمت انرژی در راستای تقویت زیر ساختهای کشور
پدال نیوز- عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: واقعی سازی قیمت حامل های انرژی ضمن ارزش گذاری آن مردم را به سمت مدیریت مصرف سوق میدهد و باید منابع حاصل از آن در زیرساخت سرمایه گذاری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، قطع یارانه های نقدی دهک های بالا نشان از تصمیم دولت برای حذف تدریجی یارانه ها را دارد امری که در مرحله اول با حذف دهک های بالا در حال انجام است.
بنا به گفته دولت حذف یارانه ها تنها مربوط به یارانه نقدی نخواهد بود و در گام های بعدی واقعی سازی سوخت به صورت پلکانی در دستور کار خواهد بود امری که منابع مالی فراوانی برای دولت به همراه خواهد داشت.
منابع حاصل از حذف یارانه ها و واقعی سازی حامل های انرژی می تواند دولت را در زمینه افزایش زیرساخت های کشور، کمک به واحدهای تولید و انجام پروژه های عمرانی که به دلیل کمبود منابع مالی متوقف شده اند، یاری رسانی کند.
صفهای طولانی در جایگاههای سوخت به دلیل کاهش سهمیه جایگاه دارن به 20 لیتر است
ناصر رئیسی فرد در گفتگو با خبرگزاری میزان با اشاره به کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاه دارن اظهار کرد: صفهای طولانی در جایگاههای سوخت به دلیل کاهش سهمیه جایگاه دارن به 20 لیتر است و خیلی از صاحبان خودرو برای پرکردن کامل باک خود باید سه بار کارت سوخت را وارد دستگاه می کنند، که این موضوع باعث وقفه در سوخت رسانی و ایجاد صفهای طولانی شده است.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به سامانه کارت سوخت تصریح کرد: سامانه هوشمند سوخت مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری فراوانی دارد و بسیاری از جایگاههای سوخت با 50 درصد ظرفیت خود خدمات رسانی میکنند.
وی با اشاره به صادرات بنزین در کشور ابراز کرد: صادرات بنزین به عنوان یکی از فرآوردههای نفتی به دلیل بازار مناسب در کشورهای همسایه، با موانع کمتری برای فروش مواجه است و میتواند نقش مهمی در افزایش ارز آوری داشته باشد و صنعت نفت را از خام فروشی به سمت صادرات با ارزش افزوده بالا سوق دهد.
رئیسی فرد بیان کرد:واقعی سازی قیمت بنزین میتواند مانع از قاچاق سوخت به کشورهای همسایه شود و از سوی دیگر ضمن ارزش گذاری مردم را به سمت مدیریت مصرف سوق میدهد، اما باید منابع حاصل از آن در زیرساخت های کشور سرمایه گذاری شود.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت عنوان کرد: اخذ هزینه خدمات از مصرف کنندگان با وجود تصویب در مجلس در سایه تعلل دولت اجرا نشده است، کارمزد جایگاه دارن با توجه به سرمایه گذاری کلان قیمت ناچیزی است در هیچ صنفی با 5 درصد سود از مجموع سرمایه گذاری، نمیتوانند هزینههای مالیات، بیمه و نیروی انسانی را تامین کنند.
به گفته وی؛ هزینه خدمات باید از مصرف کنندگان دریافت شود و یک بار برای همیشه دولت باید با تصمیمی صحیح گلوگاه اقتصادی جایگاه داران را آزاد کند و اجازه دهد بخش خصوصی رشد کند.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: بسیاری از جایگاه سوخت کم فروش به دلیل بدهیهای سنگین به بانکها در معرض ورشکستگی قرار گرفته اند، اگر تعهد کاری وجود نداشت بسیاری از آنها از چرخه سوخت رسانی خارج می شدند.
بنا به گفته دولت حذف یارانه ها تنها مربوط به یارانه نقدی نخواهد بود و در گام های بعدی واقعی سازی سوخت به صورت پلکانی در دستور کار خواهد بود امری که منابع مالی فراوانی برای دولت به همراه خواهد داشت.
منابع حاصل از حذف یارانه ها و واقعی سازی حامل های انرژی می تواند دولت را در زمینه افزایش زیرساخت های کشور، کمک به واحدهای تولید و انجام پروژه های عمرانی که به دلیل کمبود منابع مالی متوقف شده اند، یاری رسانی کند.
صفهای طولانی در جایگاههای سوخت به دلیل کاهش سهمیه جایگاه دارن به 20 لیتر است
ناصر رئیسی فرد در گفتگو با خبرگزاری میزان با اشاره به کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاه دارن اظهار کرد: صفهای طولانی در جایگاههای سوخت به دلیل کاهش سهمیه جایگاه دارن به 20 لیتر است و خیلی از صاحبان خودرو برای پرکردن کامل باک خود باید سه بار کارت سوخت را وارد دستگاه می کنند، که این موضوع باعث وقفه در سوخت رسانی و ایجاد صفهای طولانی شده است.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت با اشاره به سامانه کارت سوخت تصریح کرد: سامانه هوشمند سوخت مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری فراوانی دارد و بسیاری از جایگاههای سوخت با 50 درصد ظرفیت خود خدمات رسانی میکنند.
وی با اشاره به صادرات بنزین در کشور ابراز کرد: صادرات بنزین به عنوان یکی از فرآوردههای نفتی به دلیل بازار مناسب در کشورهای همسایه، با موانع کمتری برای فروش مواجه است و میتواند نقش مهمی در افزایش ارز آوری داشته باشد و صنعت نفت را از خام فروشی به سمت صادرات با ارزش افزوده بالا سوق دهد.
رئیسی فرد بیان کرد:واقعی سازی قیمت بنزین میتواند مانع از قاچاق سوخت به کشورهای همسایه شود و از سوی دیگر ضمن ارزش گذاری مردم را به سمت مدیریت مصرف سوق میدهد، اما باید منابع حاصل از آن در زیرساخت های کشور سرمایه گذاری شود.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت عنوان کرد: اخذ هزینه خدمات از مصرف کنندگان با وجود تصویب در مجلس در سایه تعلل دولت اجرا نشده است، کارمزد جایگاه دارن با توجه به سرمایه گذاری کلان قیمت ناچیزی است در هیچ صنفی با 5 درصد سود از مجموع سرمایه گذاری، نمیتوانند هزینههای مالیات، بیمه و نیروی انسانی را تامین کنند.
به گفته وی؛ هزینه خدمات باید از مصرف کنندگان دریافت شود و یک بار برای همیشه دولت باید با تصمیمی صحیح گلوگاه اقتصادی جایگاه داران را آزاد کند و اجازه دهد بخش خصوصی رشد کند.
عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: بسیاری از جایگاه سوخت کم فروش به دلیل بدهیهای سنگین به بانکها در معرض ورشکستگی قرار گرفته اند، اگر تعهد کاری وجود نداشت بسیاری از آنها از چرخه سوخت رسانی خارج می شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور