کد خبر:
۱۱۲۷۵۸ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۸/۰۲
یک نماینده مجلس:
کسانی که خودرو پیش خرید میکنند، پول زیادی دارند! / ایران خودرو را به یک سرمایه گذار خارجی واگذار کنند
پدال نیوز- یک نماینده مجلس پس از گلایه از خودروسازان در عدم ایفای تعهدات مربوط به خودروهای پیشفروش گفت: بعضی از مردم هم انگار پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند و خودرو پیشخرید میکنند. راهکار وی برای حل بحران صنعت خودرو واگذاری مشروط ایرانخودرو به سرمایهگذاران خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هشتمین ماه سال 98 شروع شد اما مطالبات و گلایهها از صنعت خودروسازی روی زمین است. 30 مهر ماه آخرین فرصت وعده داده شده دو خودروساز بزرگ کشور برای عمل به تعهدات معوق از سال 97 بود، اما ایرانخودرو و سایپا نتوانستند مشتریان خود را راضی کنند.
معاون رئیس سازمان تعزیرات و رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خرداد ماه امسال تاکید کردند که خودروسازان تا زمان عملی شدن تعهدات خود حق پیشفروش جدید ندارند. اما هیچ یک از این ممنوعیتها صورت نگرفت و نهتنها خودروسازان به تعهدات معوق خود عمل نکردند بلکه به پیشفروش خودرو نیز ادامه دادند.
حال که خودروسازها در عمل به تعهدات عقب افتاده از سال گذشته خود ناتوان هستند، آیا ادامهدار شدن پیشفروشها بحران خودروسازی را عمیقتر نمیکند؟
محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازها بدهی زیادی دارند و بانکها تمایل به پرداخت وام به آنها ندارند، بنابراین برای این که به تعهدات قبلی خود عمل کنند مجبور هستند که پیشفروش داشته باشند.
استخدامهای سفارشی خودروسازان
وی با بیان اینکه دیر به داد خودروسازیها رسیدهاند، گفت: خودروسازها باید سهام خود در شرکتهای دیگر، املاک و زمین در داخل و خارج از کشور را بفروشند، نقدینگی به وجود آورند و بدهی بانکی خود را صفر کنند.
نماینده مردم ساوه در مجلس معتقد است تا زمانی که خودروسازی خصوصیسازی نشود و این خصوصیسازی توانمند نباشد، مشکل صنعت خودروسازی کشور حل نمیشود.
وی تصریح کرد:هر مدیر دولتی هم که به این خودروسازیها برود مهمان است. به سفارشات نمایندگان، وزرا و مسئولان نیرو اضافه میکند؛ اما اگر بخواهد از جیب خودش حقوق کارکنانش را بپردازد برادر خودش هم که باشد استخدام نمیکند.
منصوری خاطرنشان کرد: اگر خودروسازها پیشفروش نکنند و از مردم پول نگیرند دچار وضعیت بدی میشوند، بعضی از مردم هم پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند، حالا یه مدت دست خودروسازیها باشد که آنها از این پولها استفاده کنند و کمک به خودروسازیها شود.
واگذاری خودروسازان به سرمایهگذاران خارجی
وی در این خصوص افزود: کسی که نیاز به خودرو دارد چند مدل پایینتر آن را از بازار میخرد و استفاده میکند اما کسانی که خودرو ثبت نام میکنند انگار پول زیادی دارند و نیازی به آن ندارند، به دنبال طمع هستند و میخواهند این خودرو را با قیمت بالاتری در بازار بفروشند تا سود بیشتری از سود بانکی نصیبشان شود.
وی تصریح کرد: دولت خودروسازی را رها کرده و با دست خودش این صنعت را به این جا رسانده است. چون راه حلی برای اصلاح آن ندارند منتظر هستند که هر چه زودتر دوره کاری دولت تمام شود تا به دست دیگری بسپارند.
این نماینده مجلس راهحل بحران خودروسازی را در این میبیند که دولت باید یک سرمایهگذار خارجی بیاورد، ایرانخودرو را واگذار کنند و تعهد بگیرند حقوق پرسنل را تا پنج سال در حساب بانکی داشته باشند که مطمئن باشیم پرداخت میشود. // تجارت نیوز
معاون رئیس سازمان تعزیرات و رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خرداد ماه امسال تاکید کردند که خودروسازان تا زمان عملی شدن تعهدات خود حق پیشفروش جدید ندارند. اما هیچ یک از این ممنوعیتها صورت نگرفت و نهتنها خودروسازان به تعهدات معوق خود عمل نکردند بلکه به پیشفروش خودرو نیز ادامه دادند.
حال که خودروسازها در عمل به تعهدات عقب افتاده از سال گذشته خود ناتوان هستند، آیا ادامهدار شدن پیشفروشها بحران خودروسازی را عمیقتر نمیکند؟
محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازها بدهی زیادی دارند و بانکها تمایل به پرداخت وام به آنها ندارند، بنابراین برای این که به تعهدات قبلی خود عمل کنند مجبور هستند که پیشفروش داشته باشند.
استخدامهای سفارشی خودروسازان
وی با بیان اینکه دیر به داد خودروسازیها رسیدهاند، گفت: خودروسازها باید سهام خود در شرکتهای دیگر، املاک و زمین در داخل و خارج از کشور را بفروشند، نقدینگی به وجود آورند و بدهی بانکی خود را صفر کنند.
نماینده مردم ساوه در مجلس معتقد است تا زمانی که خودروسازی خصوصیسازی نشود و این خصوصیسازی توانمند نباشد، مشکل صنعت خودروسازی کشور حل نمیشود.
وی تصریح کرد:هر مدیر دولتی هم که به این خودروسازیها برود مهمان است. به سفارشات نمایندگان، وزرا و مسئولان نیرو اضافه میکند؛ اما اگر بخواهد از جیب خودش حقوق کارکنانش را بپردازد برادر خودش هم که باشد استخدام نمیکند.
منصوری خاطرنشان کرد: اگر خودروسازها پیشفروش نکنند و از مردم پول نگیرند دچار وضعیت بدی میشوند، بعضی از مردم هم پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند، حالا یه مدت دست خودروسازیها باشد که آنها از این پولها استفاده کنند و کمک به خودروسازیها شود.
واگذاری خودروسازان به سرمایهگذاران خارجی
وی در این خصوص افزود: کسی که نیاز به خودرو دارد چند مدل پایینتر آن را از بازار میخرد و استفاده میکند اما کسانی که خودرو ثبت نام میکنند انگار پول زیادی دارند و نیازی به آن ندارند، به دنبال طمع هستند و میخواهند این خودرو را با قیمت بالاتری در بازار بفروشند تا سود بیشتری از سود بانکی نصیبشان شود.
وی تصریح کرد: دولت خودروسازی را رها کرده و با دست خودش این صنعت را به این جا رسانده است. چون راه حلی برای اصلاح آن ندارند منتظر هستند که هر چه زودتر دوره کاری دولت تمام شود تا به دست دیگری بسپارند.
این نماینده مجلس راهحل بحران خودروسازی را در این میبیند که دولت باید یک سرمایهگذار خارجی بیاورد، ایرانخودرو را واگذار کنند و تعهد بگیرند حقوق پرسنل را تا پنج سال در حساب بانکی داشته باشند که مطمئن باشیم پرداخت میشود. // تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش