آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۶۸۶
۱۰:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۰۱
در کدال منتشر شد؛

مروری بر صورت‎های مالی ۶ ماهه "ختوقا"

پدال نیوز- گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران در دوره ۶ ماهه منتهی به ۳۱ شهریور ماه ۱۳۹۸، به ازای هر سهم خود ۴۱ ریال سود کنار گذاشت که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته که سود هر سهم ۹ ریال اعلام شده بود، افزایش ۳۵۶ درصدی را نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا ، گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران با سرمایه یک هزار و 100 میلیارد ریال، صورت‌های مالی میان دوره ای 96 ماهه دوره مالی منتهی به 29 اسفند ماه 1398 را به صورت حسابرسی نشده منتشر کرد.
 
گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران در دوره یاد شده، مبلغ 45 میلیارد و 89 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و بر این اساس مبلغ 41 ریال سود به ازای هر سهم خود اختصاص داد که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته از افزایش 356 درصدی برخوردار است.
 
با احتساب سود انباشته ابتدای سال در نهایت مبلغ 225 میلیارد و 124 میلیون ریال سود انباشته پایان دوره در حسابهای این شرکت منظور شد.
 
"ختوقا" در دوره 6 ماهه سال مالی منتهی به اسفند 98، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 5 میلیارد و 917 میلیون ریال سود خالص کسب کرد و بدین ترتیب مبلغ 9 ریال سود به ازای هر سهم خود اختصاص داده بود.
 
همچنین بر اساس این گزارش، ارزش بازار گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران در دوره یاد شده، با افزایش 814 میلیارد و 433 میلیون ریال به یک هزار و 425 میلیارد و 257 میلیون ریال رسید. بهای تمام شده این شرکت با کاهش یک میلیارد و 233 میلیون ریال معادل 382 میلیارد و 310 میلیون ریال محاسبه شد.
 
"ختوقا" تعدادی از سهام چند شرکت بورسی را با بهای تمام شده معادل یک میلیارد و 233 میلیون ریال به مبلغ معادل 2 میلیارد و 107 میلیون ریال واگذار کرد و از این بابت مبلغ 874 میلیون ریال سود کسب کرد.
 
گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران طی این دوره سهام هیچ شرکت بورسی را خریداری نکرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها