خودرو و جاده غیراستاندارد، از عوامل افزایش شمار مددجویان بهزیستی
پدال نیوز- مدیرکل بهزیستی استان تهران با بیان اینکه در سال ۹۶ نزدیک ۱۳۵ هزار نفر به عنوان جامعه هدف تحت پوشش سازمان قرار گرفتند، گفت: از آنجایی که بسیاری از موارد معلولیت به دنبال این است که جادهها و خودروها غیر استاندارد هستند، سازمانهای مربوطه باید مسئولیت اجتماعی خود را انجام دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داریوش بیات نژاد با بیان اینکه با توجه به افزایش مستمری در سال گذشته، 50 درصد اعتبار حمایت از افراد دارای معلولیت به یارانه مراکز شبانه روزی یا معلولان مراکز روزانه تعلق می گیرد، افزود: برای افزایش کیفیت خدمات به معلولان لازم است اعتبارات افزایش یابد. اگر تامین اعتبارات محقق شود، خدمت به معلولان نیز به درستی محقق می شود.
بیات نژاد که در یک برنامه رادیویی صحبت میکرد، ادامه داد: باید به جای اینکه اقتصادی کردن سازمان بهزیستی، نهادهای اقتصادی که بخش عمده آنها در ایجاد معلولیت افراد سهیم داشته اند، در راستای مسئولیت اجتماعی خود گام بردارند.
وی با بیان اینکه در سال 76 بیش از 80 هزار نفر در جادهها دچار حوادث جاده ای شدهاند و بیش از 15 هزار نفر فوت کردهاند، اظهار کرد: در سال 96 نزدیک 135 هزار نفر به عنوان جامعه هدف تحت پوشش سازمان قرار گرفتند، از آنجایی که در بسیاری از موارد جادهها و خودروها غیر استاندارد هستند، سازمانهای مربوطه باید مسئولیت اجتماعی خود را انجام دهند.
عبدالرضا عزیزی، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس نیز با بیان اینکه 22 هزار میلیارد تومان برای کمیته حمایت از معلولان بودجه نیاز است، گفت: تا امروز حتی یک ریال از بودجه مذکور تخصیص پیدا نکرده است چراکه وضع دولت خوب نیست.
این نماینده مجلس ادامه داد: در خصوص برخی سازمانها مانند بهزیستی که حمایتی هستند، به جای اینکه اقتصادی شوند، باید پتانسیلهای آنها را ارتقا دهیم و مددجویان را توانمند کنیم.
عزیزی افزود: بهزیستی و کمیته امداد سالانه افراد بسیاری را به سمت توانمندسازی هدایت میکنند. شاید بخشی از مددجویان مشکلات جسمی داشته باشند اما ذهن و توان این افراد همچنان فعال است.
بیات نژاد که در یک برنامه رادیویی صحبت میکرد، ادامه داد: باید به جای اینکه اقتصادی کردن سازمان بهزیستی، نهادهای اقتصادی که بخش عمده آنها در ایجاد معلولیت افراد سهیم داشته اند، در راستای مسئولیت اجتماعی خود گام بردارند.
وی با بیان اینکه در سال 76 بیش از 80 هزار نفر در جادهها دچار حوادث جاده ای شدهاند و بیش از 15 هزار نفر فوت کردهاند، اظهار کرد: در سال 96 نزدیک 135 هزار نفر به عنوان جامعه هدف تحت پوشش سازمان قرار گرفتند، از آنجایی که در بسیاری از موارد جادهها و خودروها غیر استاندارد هستند، سازمانهای مربوطه باید مسئولیت اجتماعی خود را انجام دهند.
عبدالرضا عزیزی، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس نیز با بیان اینکه 22 هزار میلیارد تومان برای کمیته حمایت از معلولان بودجه نیاز است، گفت: تا امروز حتی یک ریال از بودجه مذکور تخصیص پیدا نکرده است چراکه وضع دولت خوب نیست.
این نماینده مجلس ادامه داد: در خصوص برخی سازمانها مانند بهزیستی که حمایتی هستند، به جای اینکه اقتصادی شوند، باید پتانسیلهای آنها را ارتقا دهیم و مددجویان را توانمند کنیم.
عزیزی افزود: بهزیستی و کمیته امداد سالانه افراد بسیاری را به سمت توانمندسازی هدایت میکنند. شاید بخشی از مددجویان مشکلات جسمی داشته باشند اما ذهن و توان این افراد همچنان فعال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش