ناوگان زمینگیر، راهداری زمستانی را تهدید میکند
پدال نیوز: در شرایطی که ۱۰ روز مانده به شروع راهداری زمستانی، بیش از ۶ استان سردسیر از فرسودگی ناوگان و گران بودن هزینههای تعمیرات ماشین آلات شکایت دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تعمیر موتور یک بلدوزر حدود ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و در عین حال خرید همین بلدوزر به دلیل عوارض گمرکی گران، افزایش نرخ ارز و ایجاد محدودیت خرید به دلیل تحریمها ممکن نیست.
از ابتدای آبان ماه امسال عملیات راهداری زمستانی در سراسر کشور آغاز خواهد شد اما نه تنها بر تعداد ماشین آلات راهداری اضافه نشده است در عین حال هزینه گران تعمیرات ماشین آلات بر تعداد ناوگان زمینگیر اضافه کرده است.
سازمان راهداری به رئیسان ادارات راهداری یک ماه فرصت داده است تا نسبت به تعمیر و بازسازی ماشینآلات راهداری و تجهیز امکانات مورد نیاز راهدارخانهها، هماهنگی و اقدامات لازم را انجام دهند.
هر ساله استانها در فصل سرما از کمبود ماشین آلات راهداری گلایه دارند و برفگیر بودن بسیاری از جادههای ارتباطی غرب و شمال غربی کشور راهداری زمستانی را در حداقل در ۶ استان با سختی مواجه کرده است.
اگرچه تحریمها یکی از دلایل اصلی جاماندن سازمان راهداری از برنامه نوسازی ناوگان و ماشین آلات برف روبی است اما حقوق گمرکی بالا به عنوان یک مشکل داخلی و نه بینالمللی واردات ماشین آلات را به کاری سخت و پرهزینه در ایران تبدیل کرده است.
اکنون این امکان وجود دارد که از کشورهایی چون ژاپن و چند کشور آسیایی دیگر خرید انجام شود با این حال تعرفه ۹۰ درصدی روی واردات ماشین آلات سنگین،نوسازی را به برنامهای غیر ممکن تبدیل کرده است.
سرپرست معاونت راههای روستایی و فرعی سازمان راهداری و حملونقل جادهای قبل تر به ایرنا گفته بود که برای سازمان راهداری خرید و نوسازی ماشین آلات به صرفه تر است اما نه با شرایط فعلی که مجبور به پرداخت حقوق گمرکی خیلی زیادی هستیم.
وی گفته بود:ذ اگر بخواهیم ماشین آلات خریداری شده را مستقیم وارد کنیم با حقوق گمرکی دو برابر قیمت در میآید و بنابراین توان خرید را نداریم.
اکبری خبر داده بود که با تعرفه فعلی ورود ۱۰ واحد ماشین آلات سنگین راهداری معادل ۲۰ واحد در میآید.
وی خواستار آن بود تا واردات ماشین آلات سنیگن راهداری بدون پرداخت حقوق گمرکی انجام شود؛ در این صورت سازمان راهداری می تواند برنامه نوسازی ماشین آلات را اجرایی کند.
سازمان راهداری به دنبال آن است تا از طریق راهکارهای نو و تازه مشکل خرید و واردات قطعات ماشین آلات موجود را حل کند اما قطعا تا حل راهکار جدید زمستان امسال نیز راهدارخانهها در بیشتر از ۶ استان سردسیراز کمبود ناوگان نو و احتمالا جوان راهداری گلایه خواهند داشت.
متوسط عمر ماشین آلات راهداری کشور ۲۵ سال است و برنامه سازمان راهداری این است که با خرید تجهیزات جدید این رقم را به ۱۵ سال کاهش دهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
از ابتدای آبان ماه امسال عملیات راهداری زمستانی در سراسر کشور آغاز خواهد شد اما نه تنها بر تعداد ماشین آلات راهداری اضافه نشده است در عین حال هزینه گران تعمیرات ماشین آلات بر تعداد ناوگان زمینگیر اضافه کرده است.
سازمان راهداری به رئیسان ادارات راهداری یک ماه فرصت داده است تا نسبت به تعمیر و بازسازی ماشینآلات راهداری و تجهیز امکانات مورد نیاز راهدارخانهها، هماهنگی و اقدامات لازم را انجام دهند.
هر ساله استانها در فصل سرما از کمبود ماشین آلات راهداری گلایه دارند و برفگیر بودن بسیاری از جادههای ارتباطی غرب و شمال غربی کشور راهداری زمستانی را در حداقل در ۶ استان با سختی مواجه کرده است.
اگرچه تحریمها یکی از دلایل اصلی جاماندن سازمان راهداری از برنامه نوسازی ناوگان و ماشین آلات برف روبی است اما حقوق گمرکی بالا به عنوان یک مشکل داخلی و نه بینالمللی واردات ماشین آلات را به کاری سخت و پرهزینه در ایران تبدیل کرده است.
اکنون این امکان وجود دارد که از کشورهایی چون ژاپن و چند کشور آسیایی دیگر خرید انجام شود با این حال تعرفه ۹۰ درصدی روی واردات ماشین آلات سنگین،نوسازی را به برنامهای غیر ممکن تبدیل کرده است.
سرپرست معاونت راههای روستایی و فرعی سازمان راهداری و حملونقل جادهای قبل تر به ایرنا گفته بود که برای سازمان راهداری خرید و نوسازی ماشین آلات به صرفه تر است اما نه با شرایط فعلی که مجبور به پرداخت حقوق گمرکی خیلی زیادی هستیم.
وی گفته بود:ذ اگر بخواهیم ماشین آلات خریداری شده را مستقیم وارد کنیم با حقوق گمرکی دو برابر قیمت در میآید و بنابراین توان خرید را نداریم.
اکبری خبر داده بود که با تعرفه فعلی ورود ۱۰ واحد ماشین آلات سنگین راهداری معادل ۲۰ واحد در میآید.
وی خواستار آن بود تا واردات ماشین آلات سنیگن راهداری بدون پرداخت حقوق گمرکی انجام شود؛ در این صورت سازمان راهداری می تواند برنامه نوسازی ماشین آلات را اجرایی کند.
سازمان راهداری به دنبال آن است تا از طریق راهکارهای نو و تازه مشکل خرید و واردات قطعات ماشین آلات موجود را حل کند اما قطعا تا حل راهکار جدید زمستان امسال نیز راهدارخانهها در بیشتر از ۶ استان سردسیراز کمبود ناوگان نو و احتمالا جوان راهداری گلایه خواهند داشت.
متوسط عمر ماشین آلات راهداری کشور ۲۵ سال است و برنامه سازمان راهداری این است که با خرید تجهیزات جدید این رقم را به ۱۵ سال کاهش دهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت