وضعیت جادههای استان کردستان مناسب نیست
پدال نیوز- نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها با اشاره به این مطلب که گردشگران زیادی به این استان سفر میکنند گفت: با این همه متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هلاله امینی نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها در بیست و سومین اجلاس شورای عالی استانها درباره وضعیت کولهبران در این استان اظهار داشت: این واقعیت زندگی کولهبران است که به دلیل فقدان اشتغال و مشکلات گسترده اقتصادی در مناطق مرزی از روی ناچاری و دریافت دستمزدی ناچیز اقدام به حمل کالا میکنند. این کولهبران در سردی و تاریکی هوا به گونهای که خون در رگهایشان رو به انجماد میرود اما دلهایشان به رسیدن مقصد و گرفتن دستمزد گرم است و کیلومترها راه را در مسیرهای صعبالعبور کوهستانی طی میکنند و به کار بردن لفظ قاچاقچی به جای کولهبر را از جانب برخی زیبنده و شایسته آنها نمیدانم.
وی ادامه داد: وضعیت کولهبران هر روز مبهمتر از دیروز و بیمناکتر از آینده است و هر روز شاهد شنیدن خبرهای تکاندهنده از مرگ کولهبران به دلایل مختلف هستیم. کولهبری اجباری است.
امینی گفت: کولهبری در ردیف سختترین شغلها، شغلی که ریشه در فقری عمیق، نابرابری و توزیع ناعادلانه ثروت و امکانات در کشور دارد، کولهبران در مناطق مرزی با خطرات بسیاری مواجه هستند به همین دلیل شاید بیمه میتوانست کمی از دغدغههای آنها برای آینده خود و خانوادهشان کم کند اما مسؤولان میگویند چون کولهبری شغلی پایدار نیست به عنوان شغل اصلی تلقی نمیشود پس آینده فرزندان یتیم و افراد قطع نخاع چه میشود.
امینی ادامه داد: استان کردستان، استان نخبههایی است که در جهان مطرح هستند و در تمام سال به علت وجود مراکز خرید ارزان قیمت کالا جاذبههای گردشگری فراوان این استان مملو از مسافران خارجی و داخلی است اما متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد مثلاً جاده مریوان - سنندج گرچه یکی از راههای ترانزیتی و پرترافیک کشور است اما کیفیت متناسب با این حجم ترافیک را ندارند و به همین دلیل به قربانگاه بسیاری از هموطنان تبدیل شده است.
وی یادآور شد: شهرداریهای استان کردستان در آستانه ورشکستگی قرار دارند اگر حتی درصد ناچیزی از محل درآمدهای مرزی به شهرداریهای استان اختصاص یابد بسیاری از مشکلات خدماتی، رفاهی و عمرانی شهرها رفع خواهد شد.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها افزود: وزیر فرهنگ ارشاد اسلامی در پیامی به چهاردهمین جشنواره بینالمللی تئاتر خیابانی مریوان گفت: در برنامهای میانمدت مریوان را به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی خاورمیانه معرفی میکند که امید است این امر مهم با تسریع، تحقق یابد زیرا مریوان به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی کشور هر ساله شاهد حضور گروههای نمایشی و موسیقیهای شاد اقوام ایرانی است.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: وضعیت کولهبران هر روز مبهمتر از دیروز و بیمناکتر از آینده است و هر روز شاهد شنیدن خبرهای تکاندهنده از مرگ کولهبران به دلایل مختلف هستیم. کولهبری اجباری است.
امینی گفت: کولهبری در ردیف سختترین شغلها، شغلی که ریشه در فقری عمیق، نابرابری و توزیع ناعادلانه ثروت و امکانات در کشور دارد، کولهبران در مناطق مرزی با خطرات بسیاری مواجه هستند به همین دلیل شاید بیمه میتوانست کمی از دغدغههای آنها برای آینده خود و خانوادهشان کم کند اما مسؤولان میگویند چون کولهبری شغلی پایدار نیست به عنوان شغل اصلی تلقی نمیشود پس آینده فرزندان یتیم و افراد قطع نخاع چه میشود.
امینی ادامه داد: استان کردستان، استان نخبههایی است که در جهان مطرح هستند و در تمام سال به علت وجود مراکز خرید ارزان قیمت کالا جاذبههای گردشگری فراوان این استان مملو از مسافران خارجی و داخلی است اما متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد مثلاً جاده مریوان - سنندج گرچه یکی از راههای ترانزیتی و پرترافیک کشور است اما کیفیت متناسب با این حجم ترافیک را ندارند و به همین دلیل به قربانگاه بسیاری از هموطنان تبدیل شده است.
وی یادآور شد: شهرداریهای استان کردستان در آستانه ورشکستگی قرار دارند اگر حتی درصد ناچیزی از محل درآمدهای مرزی به شهرداریهای استان اختصاص یابد بسیاری از مشکلات خدماتی، رفاهی و عمرانی شهرها رفع خواهد شد.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها افزود: وزیر فرهنگ ارشاد اسلامی در پیامی به چهاردهمین جشنواره بینالمللی تئاتر خیابانی مریوان گفت: در برنامهای میانمدت مریوان را به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی خاورمیانه معرفی میکند که امید است این امر مهم با تسریع، تحقق یابد زیرا مریوان به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی کشور هر ساله شاهد حضور گروههای نمایشی و موسیقیهای شاد اقوام ایرانی است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها