وضعیت جادههای استان کردستان مناسب نیست
پدال نیوز- نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها با اشاره به این مطلب که گردشگران زیادی به این استان سفر میکنند گفت: با این همه متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هلاله امینی نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها در بیست و سومین اجلاس شورای عالی استانها درباره وضعیت کولهبران در این استان اظهار داشت: این واقعیت زندگی کولهبران است که به دلیل فقدان اشتغال و مشکلات گسترده اقتصادی در مناطق مرزی از روی ناچاری و دریافت دستمزدی ناچیز اقدام به حمل کالا میکنند. این کولهبران در سردی و تاریکی هوا به گونهای که خون در رگهایشان رو به انجماد میرود اما دلهایشان به رسیدن مقصد و گرفتن دستمزد گرم است و کیلومترها راه را در مسیرهای صعبالعبور کوهستانی طی میکنند و به کار بردن لفظ قاچاقچی به جای کولهبر را از جانب برخی زیبنده و شایسته آنها نمیدانم.
وی ادامه داد: وضعیت کولهبران هر روز مبهمتر از دیروز و بیمناکتر از آینده است و هر روز شاهد شنیدن خبرهای تکاندهنده از مرگ کولهبران به دلایل مختلف هستیم. کولهبری اجباری است.
امینی گفت: کولهبری در ردیف سختترین شغلها، شغلی که ریشه در فقری عمیق، نابرابری و توزیع ناعادلانه ثروت و امکانات در کشور دارد، کولهبران در مناطق مرزی با خطرات بسیاری مواجه هستند به همین دلیل شاید بیمه میتوانست کمی از دغدغههای آنها برای آینده خود و خانوادهشان کم کند اما مسؤولان میگویند چون کولهبری شغلی پایدار نیست به عنوان شغل اصلی تلقی نمیشود پس آینده فرزندان یتیم و افراد قطع نخاع چه میشود.
امینی ادامه داد: استان کردستان، استان نخبههایی است که در جهان مطرح هستند و در تمام سال به علت وجود مراکز خرید ارزان قیمت کالا جاذبههای گردشگری فراوان این استان مملو از مسافران خارجی و داخلی است اما متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد مثلاً جاده مریوان - سنندج گرچه یکی از راههای ترانزیتی و پرترافیک کشور است اما کیفیت متناسب با این حجم ترافیک را ندارند و به همین دلیل به قربانگاه بسیاری از هموطنان تبدیل شده است.
وی یادآور شد: شهرداریهای استان کردستان در آستانه ورشکستگی قرار دارند اگر حتی درصد ناچیزی از محل درآمدهای مرزی به شهرداریهای استان اختصاص یابد بسیاری از مشکلات خدماتی، رفاهی و عمرانی شهرها رفع خواهد شد.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها افزود: وزیر فرهنگ ارشاد اسلامی در پیامی به چهاردهمین جشنواره بینالمللی تئاتر خیابانی مریوان گفت: در برنامهای میانمدت مریوان را به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی خاورمیانه معرفی میکند که امید است این امر مهم با تسریع، تحقق یابد زیرا مریوان به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی کشور هر ساله شاهد حضور گروههای نمایشی و موسیقیهای شاد اقوام ایرانی است.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: وضعیت کولهبران هر روز مبهمتر از دیروز و بیمناکتر از آینده است و هر روز شاهد شنیدن خبرهای تکاندهنده از مرگ کولهبران به دلایل مختلف هستیم. کولهبری اجباری است.
امینی گفت: کولهبری در ردیف سختترین شغلها، شغلی که ریشه در فقری عمیق، نابرابری و توزیع ناعادلانه ثروت و امکانات در کشور دارد، کولهبران در مناطق مرزی با خطرات بسیاری مواجه هستند به همین دلیل شاید بیمه میتوانست کمی از دغدغههای آنها برای آینده خود و خانوادهشان کم کند اما مسؤولان میگویند چون کولهبری شغلی پایدار نیست به عنوان شغل اصلی تلقی نمیشود پس آینده فرزندان یتیم و افراد قطع نخاع چه میشود.
امینی ادامه داد: استان کردستان، استان نخبههایی است که در جهان مطرح هستند و در تمام سال به علت وجود مراکز خرید ارزان قیمت کالا جاذبههای گردشگری فراوان این استان مملو از مسافران خارجی و داخلی است اما متأسفانه جادههای دسترسی به شهرستانهای این استان وضعیت نامناسبی دارد مثلاً جاده مریوان - سنندج گرچه یکی از راههای ترانزیتی و پرترافیک کشور است اما کیفیت متناسب با این حجم ترافیک را ندارند و به همین دلیل به قربانگاه بسیاری از هموطنان تبدیل شده است.
وی یادآور شد: شهرداریهای استان کردستان در آستانه ورشکستگی قرار دارند اگر حتی درصد ناچیزی از محل درآمدهای مرزی به شهرداریهای استان اختصاص یابد بسیاری از مشکلات خدماتی، رفاهی و عمرانی شهرها رفع خواهد شد.
نماینده مردم کردستان در شورای عالی استانها افزود: وزیر فرهنگ ارشاد اسلامی در پیامی به چهاردهمین جشنواره بینالمللی تئاتر خیابانی مریوان گفت: در برنامهای میانمدت مریوان را به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی خاورمیانه معرفی میکند که امید است این امر مهم با تسریع، تحقق یابد زیرا مریوان به عنوان پایتخت تئاتر خیابانی کشور هر ساله شاهد حضور گروههای نمایشی و موسیقیهای شاد اقوام ایرانی است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو