ایستگاه میانی خط 6 مترو راهاندازی میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اظهار امیدواری از تکمیل و راهاندازی ۴ ایستگاه خط ۶ متروی تهران با همکاری شهرداری منطقه ۲ تهران تا شش ماه آینده، گفت: همکاری مجموعههای مختلف به ویژه شهرداران مناطق برای تکمیل و توسعه مترو منجر به تردد راحت تر شهروندان در سطح شهر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، توافقنامه گسترش و توسعه خط 6 متروی تهران با حضور علی امام، مدیرعامل این شرکت، رسول کشت پور، شهردار منطقه 2، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی متروی تهران، معاون سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران، مجری و پیمانکار پروژه خط 6 متروی تهران امضا شد.
علی امام در این مراسم با بیان اینکه گسترش زیر ساختهای حملونقل عمومی خصوصاً زیرساختهای شبکه ریلی که از اولویتهای مدیریت شهری و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به شمار میآید، گفت: با تخصیص اعتبار غیر نقدی جهت تامین منابع مورد نیاز کارگاهی و تجهیز زیرساختها ؛ میتوان روند تکمیل و بهرهبرداری از خط 6 مترو را سرعت بخشید.
وی افزود: 4 ایستگاه نیمه بخش میانی خط 6 مترو به طول 6 کیلومتر که از این میان ایستگاههای تربیت مدرس، شیخ فضل الله، مرزداران، یادگار امام در حوزه استحفاظی منطقه 2 قرار دارند؛ با امضا و تبادل این توافقنامه، روند احداث آنها با سرعت بیشتری انجام میشود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)با تاکید بر اهمیت تسریع در آمادهسازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، بیان کرد: به دلیل کمبود منابع لازم برای اجرای پروژههای حملونقل عمومی، زیر ساختهای مورد نیاز به کندی احداث میشوند لذا شهروندان در ترددهای خود به زحمت میافتند، به همین دلیل امیدواریم با انعقاد این توافقنامه شرایط جهت سرعت بخشیدن به احداث و بهرهبرداری خطوط مترو بهتر شود.
وی با تاکید بر اینکه تسریع در روند پیشرفت اجرای پروژههای مترو و توسعه حملونقل عمومی از اولویت بالایی برخوردار است، تصریح کرد: با منابع غیر نقدی که شهرداری منطقه 2 در اختیار پیمانکار پروژه قرار میدهد به زودی شاهد اتفاقات فرخندهای برای شهروندان تهران خواهیم بود.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تا شش ماه آینده 4 کیلومتر از نیمه میانی خط 6 متروی تهران با 4 ایستگاه وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه توسعه حملونقل عمومی همواره از مطالبات به حق شهروندان بوده است چرا که علاوه بر تسهیل تردد باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا میشود، گفت: برای تکمیل خط 6 و 7 به بیش از 5 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم با همکاری شهرداران مناطق و سایر مجموعه ها، این خطوط هر چه سریعتر تکمیل و راهاندازی شود، چرا که هر قدم یا کمکی که در توسعه و تکمیل زیر ساختهای حملونقل عمومی صورت گیرد به راهاندازی و بهرهبرداری هر چه سریعتر خطوط در حال احداث کمک خواهد کرد و شرایط بهتری برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد.
امام اظهار امیدواری کرد: با کمک شهرداری منطقه 2 عقب ماندگیهای ناشی از کمبود منابع در بخش تجهیزاتی این ایستگاهها برطرف میشود تا با راهاندازی این ایستگاهها بتوانیم سر فاصله حرکتی قطارها از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش دهیم.
به گزارش روابط عمومی و بینالملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی با اشاره به اینکه بخش ساختمانی و فیزیکی نیمه میانی و شمالی خط 6، بیش از 90 درصد پیشرفت دارد، گفت: متاسفانه عقب ماندگیهای بسیاری از دوره قبل در بخش تجهیزات در این بخش داریم که با برنامهریزیهای خود تلاش خواهیم کرد تا هرچه سریعتر باقیمانده بخش ساختمانی تکمیل شده و بخش تجهیزاتی نیز آماده شود.
امام اظهار امیدواری کرد که با راهاندازی خط 10 به طول 41 کیلومتر در شمال تهران اقدام راه گشای دیگری نیز در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برداشته شود.
علی امام در این مراسم با بیان اینکه گسترش زیر ساختهای حملونقل عمومی خصوصاً زیرساختهای شبکه ریلی که از اولویتهای مدیریت شهری و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به شمار میآید، گفت: با تخصیص اعتبار غیر نقدی جهت تامین منابع مورد نیاز کارگاهی و تجهیز زیرساختها ؛ میتوان روند تکمیل و بهرهبرداری از خط 6 مترو را سرعت بخشید.
وی افزود: 4 ایستگاه نیمه بخش میانی خط 6 مترو به طول 6 کیلومتر که از این میان ایستگاههای تربیت مدرس، شیخ فضل الله، مرزداران، یادگار امام در حوزه استحفاظی منطقه 2 قرار دارند؛ با امضا و تبادل این توافقنامه، روند احداث آنها با سرعت بیشتری انجام میشود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)با تاکید بر اهمیت تسریع در آمادهسازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، بیان کرد: به دلیل کمبود منابع لازم برای اجرای پروژههای حملونقل عمومی، زیر ساختهای مورد نیاز به کندی احداث میشوند لذا شهروندان در ترددهای خود به زحمت میافتند، به همین دلیل امیدواریم با انعقاد این توافقنامه شرایط جهت سرعت بخشیدن به احداث و بهرهبرداری خطوط مترو بهتر شود.
وی با تاکید بر اینکه تسریع در روند پیشرفت اجرای پروژههای مترو و توسعه حملونقل عمومی از اولویت بالایی برخوردار است، تصریح کرد: با منابع غیر نقدی که شهرداری منطقه 2 در اختیار پیمانکار پروژه قرار میدهد به زودی شاهد اتفاقات فرخندهای برای شهروندان تهران خواهیم بود.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تا شش ماه آینده 4 کیلومتر از نیمه میانی خط 6 متروی تهران با 4 ایستگاه وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه توسعه حملونقل عمومی همواره از مطالبات به حق شهروندان بوده است چرا که علاوه بر تسهیل تردد باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا میشود، گفت: برای تکمیل خط 6 و 7 به بیش از 5 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم با همکاری شهرداران مناطق و سایر مجموعه ها، این خطوط هر چه سریعتر تکمیل و راهاندازی شود، چرا که هر قدم یا کمکی که در توسعه و تکمیل زیر ساختهای حملونقل عمومی صورت گیرد به راهاندازی و بهرهبرداری هر چه سریعتر خطوط در حال احداث کمک خواهد کرد و شرایط بهتری برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد.
امام اظهار امیدواری کرد: با کمک شهرداری منطقه 2 عقب ماندگیهای ناشی از کمبود منابع در بخش تجهیزاتی این ایستگاهها برطرف میشود تا با راهاندازی این ایستگاهها بتوانیم سر فاصله حرکتی قطارها از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش دهیم.
به گزارش روابط عمومی و بینالملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی با اشاره به اینکه بخش ساختمانی و فیزیکی نیمه میانی و شمالی خط 6، بیش از 90 درصد پیشرفت دارد، گفت: متاسفانه عقب ماندگیهای بسیاری از دوره قبل در بخش تجهیزات در این بخش داریم که با برنامهریزیهای خود تلاش خواهیم کرد تا هرچه سریعتر باقیمانده بخش ساختمانی تکمیل شده و بخش تجهیزاتی نیز آماده شود.
امام اظهار امیدواری کرد که با راهاندازی خط 10 به طول 41 کیلومتر در شمال تهران اقدام راه گشای دیگری نیز در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش