کد خبر:
۱۱۱۲۴۸ ۱۸:۱۳
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
سخنگوی انجمن قطعهسازان:
اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه سازان کمککننده خواهد بود
پدال نیوز- طبق اعلام سخنگوی انجمن قطعهسازان، با توجه به اینکه همچنان سیاست پرداخت نقدینگی به قطعهسازان مشخص نیست، بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعهسازان میتواند بسیار کمککننده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد بهنیا اظهار کرد: چند شرکتی که نتوانستهاند به تعهدات خود برای تحویل قطعات عمل کنند، صرفا با مشکل نقدینگی روبرو هستند. از این جهت با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ، طبق نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفتهاند خودروهای ناقص را کاهش دهند و تکمیل و روانه بازار کنند؛ در این راستا ایرانخودرو با برخی از این شرکتهای قطعهساز جلسهای برگزار کرده تا ضمن تامین نقدینگی مورد نیاز آنها، قطعات، تولید و خودروها تکمیل شوند. در حال حاضر توانستند تعدادی از خودروهای کف این کارخانه را از این طریق تکمیل کنند.
سخنگوی انجمن قطعهسازان با بیان اینکه نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص مجدد به نقدینگی خودروسازان تزریق خواهد شد، گفت: البته در حال حاضر به سبب تغییرات انجام شده در شرکتهای خودروسازی، سیاست پرداخت مطالبات قطعهسازان شفاف نیست اما روند بازگشت نقدینگی به خودروسازان میتواند زمینهساز پرداخت به سایر قطعهسازان را ایجاد کند.
وی با اشاره به وعده مدیرعامل ایرانخودرو مبنی بر حل هرچه سریعتر مشکل پرداخت مطالبات قطعهسازان، اظهار کرد: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده و این در حالی است که در این زمینه پیشفروش میتواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد. بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعهسازان نیز میتواند بسیار کمککننده باشد اما پیشبینی انجمن قطعهسازان این است که تا زمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن حداکثر شش ماه زمان لازم است.
بهنیا خاطر نشان کرد: در گام نخست، قراردادهای امسال مورد بازنگری قرار خواهد گرفت. همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر میتواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعهسازان کند.
سخنگوی انجمن قطعهسازان با بیان اینکه نقدینگی حاصل از تکمیل خودروهای ناقص مجدد به نقدینگی خودروسازان تزریق خواهد شد، گفت: البته در حال حاضر به سبب تغییرات انجام شده در شرکتهای خودروسازی، سیاست پرداخت مطالبات قطعهسازان شفاف نیست اما روند بازگشت نقدینگی به خودروسازان میتواند زمینهساز پرداخت به سایر قطعهسازان را ایجاد کند.
وی با اشاره به وعده مدیرعامل ایرانخودرو مبنی بر حل هرچه سریعتر مشکل پرداخت مطالبات قطعهسازان، اظهار کرد: براساس سیاست پرداخت نقدینگی هنوز زمان مشخصی برای پرداخت مطالبات اعلام نشده و این در حالی است که در این زمینه پیشفروش میتواند کمک بزرگی برای خودروسازان باشد. بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای قطعهسازان نیز میتواند بسیار کمککننده باشد اما پیشبینی انجمن قطعهسازان این است که تا زمان بازنگری، تایید و اجرایی شدن آن حداکثر شش ماه زمان لازم است.
بهنیا خاطر نشان کرد: در گام نخست، قراردادهای امسال مورد بازنگری قرار خواهد گرفت. همچنین قول بازنگری قراردادهای سال گذشته نیز داده شده که این امر میتواند کمک بزرگی در زمینه تامین نقدینگی قطعهسازان کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!