آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۴
۱۱:۲۱
۱۳۹۴/۰۹/۰۶
با ضمانت دولت مبنی بر اجرای کامل تعهدات خودروسازان پیشنهاد شد

ثبت‌نام جدید خودرو پس از تحویل تعهدات

پدال نیوز: صنعت خودرو این روزها به واسطه هجمه‌ها و اظهارات غیرکارشناسی متحمل زیان‌های زیادی شده است و هرگونه اقدام در این حوزه با حرف و حدیث‌هایی مواجه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، شایعه‌پراکنی، دیدگاه مثبت یا منفی مردم عادی؛ آنهایی که اخبار را به صورت پیوسته دنبال نکرده و از جزییات یک موضوع آگاهی کامل ندارند را نشانه می‌گیرد و گاهی آنچنان به هدف می‌زند که سازندگانش هم از همه‌گیر شدن و باورپذیری جامعه تعجب می‌کنند! از همین‌رو اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی به خریدار خودرو از اقداماتی بود که عده‌ای با تمام توان به سیاه‌نمایی آن پرداختند و از نخستین روز ثبت‌نام، در فضاهای مختلف رسانه‌ای آن را مورد هجمه قرار دادند. اگرچه این طرح تمام‌قد بی‌عیب و نقص نبود اما در بسیاری از موارد با بی‌انصافی به آن تاخته شد و واهمه را به جان 125 هزار متقاضی ثبت‌نام کرده انداخت. در چند روز گذشته به دلیل آنکه خودروسازان هنوز پولی از بانک‌ها در ازای ثبت‌نام‌ها دریافت نکرده‌اند، این شایعه دهان به دهان چرخید که طرح ثبت‌نام با وام 25 میلیون تومانی متوقف شده و ثبت‌نام‌کنندگان تحویل خودرو را در خواب هم نخواهند دید. این شایعه از آنجایی شروع شد که برخی رسانه‌ها اعلام کردند 2 خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو و سایپا) با صدور بخشنامه، نمایندگی‌های فروش خود را از تحویل خودروهای ثبت‌نامی ممنوع کرده‌اند. ادعای دروغینی که به سرعت از سوی خودروسازان تکذیب شد. تا جایی که قدرت شایعه به اندازه‌ای بود که محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: «اعطای تسهیلات خودرو به دلیل اسنادی که میان بانک مرکزی، بانک و خودروسازان باید مبادله شود، به زمان نیاز دارد اما سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی موظف به نظارت است. بنابراین طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو متوقف نمی‌شود و اگر موانعی باشد بررسی و برطرف می‌کنیم. »


پیشنهادی برای تداوم پرداخت وام
اظهارات سخنگوی دولت آب پاکی را روی دست شایعه‌پراکنان ریخت و به متقاضیان خرید خودرو در این طرح اطمینان‌خاطر داد. در این بین صمت به بررسی اظهارات محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت پرداخت و درصدد جویا شدن موضوع از زبان مسئولان برآمد. پس از آنکه چند تن از مسئولان امر به تماس‌های انجام شده، پاسخ ندادند، صمت به پیگیری موضوع از محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان برآمد. نجفی‌منش نسبت به برخی شایعه‌ها اینگونه واکنش نشان داد که گاهی شایعه‌ها در صنعت خودرو به اندازه‌ای جدی و واقعی جلوه داده می‌شود که همه آن را باور می‌کنند. هنگامی‌که از مردم بابت اقساط خودرو چک دریافت می‌شود، در گام نخست خودروساز باید این اطمینان را به‌دست آورد که چک‌های خریدار یا ضامن آن واقعی بوده و از اعتبار برخوردار است زیرا اگر به هر دلیلی چک‌ها نقد نشود، خودروساز مسئول بوده و باید مبلغ معادل چک را به بانک پرداخت کند البته این فرآیند برای بررسی نیاز به زمان دارد که بی‌تردید در طولانی شدن زمان تحویل خودرو اثر می‌گذارد. وی اضافه کرد: عده‌ای سودجو که به هر دلیلی به دنبال ضربه‌زدن به صنعت خودرو هستند، ابتدا کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» را راه انداختند اما در ادامه مردم با استقبال از ثبت‌نام خودرو با وام 25 میلیون تومانی، به نقشه‌های آنها «نه» گفتند. حال این سودجویان با شایعه‌پراکنی‌های مختلف از جمله شایعه تحویل ندادن خودروهای ثبت‌نامی درصدد هستند دوباره به این صنعت ضربه بزنند که این شایعه با اخبار جدید از سوی معاونان فروش 2 شرکت خودروساز تکذیب شده و مراحل قانونی و بررسی را طی می‌کند. عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با اعلام این خبر که در حال‌حاضر چک‌ها تحویل بانک‌ها داده شده و در یکی، 2 روز آینده، تحویل خودروها آغاز خواهد شد، گفت: دولت در حال‌حاضر برنامه‌ای برای ثبت‌نام دوباره ندارد اما با توجه به نقش مهمی که صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور ایفا می‌کند، به‌گونه‌ای که سال گذشته 30 درصد از رشد اقتصادی کشور مرهون صنعت خودرو بوده و بازیافت اقتصاد کشور در گرو رشد اقتصادی است، دولت تمایل دارد از این صنعت به عنوان یک محرک برای رشد اقتصادی استفاده کند. نجفی‌منش تصریح کرد: ارائه تسهیلات برای خرید خودرو علاوه‌بر رونق فعالیت خودروسازان و قطعه‌سازان، مردمی که علاقه‌ای به خرید خودرو دارند اما از توان مالی کافی برخوردار نیستند را راضی می‌کند. وی در ادامه به طرحی که به دولت برای تداوم ثبت‌نام خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی ارائه داده، اشاره کرد و توضیح داد: از آنجایی که منابع بانک‌ها برای ارائه تسهیلات محدود است و هنوز تقاضای بسیاری برای خرید خودرو با تسهیلات بانکی وجود دارد، پیشنهاد شده که پس از آغاز تحویل خودروهای ثبت‌نامی با وام، هنگامی‌که 20 هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان شد، 20 هزار ثبت‌نام جدید انجام شود. با تصویب این پیشنهاد، علاوه بر آنکه دیگر در انبار خودروسازان خودرویی انباشت نمی‌شود، مردم می‌توانند خودروهای موردنظر خود را به‌راحتی خریداری کنند. در همین حال مصطفی خان‌کرمی، معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: در فرآیند تحویل خودروهای طرح تسهیلات 25میلیون تومانی مشکلی به وجود نیامده و خودروها براساس برنامه‌ریزی‌های اولیه طرح، در زمان اعلام شده تحویل مشتریان می‌شود. رضا تقی‌زاده معاون فروش سایپا نیز اظهار کرد که به قراردادی که متقاضی در نمایندگی دارد، متعهد هستیم و در نهایت یا از طریق تامین مالی بانک‌ها یا از طریق خود شرکت به تعهدات خود عمل می‌کنیم. این اظهارات از یکسو و تاکید سخنگوی دولت مبنی بر رفع مشکلات و ادامه دادن این طرح تا مرحله آخر، خیال متقاضیان را تا حدود زیادی آسوده می‌کند. شایعه در جوامع انسانی همیشه وجود دارد و مردم به میزان آگاهی خود آن را باور می‌کنند. البته گاهی سازندگان آن به اندازه‌ای تبحر دارند که با سفسطه‌هایی محکم، تردید را به دل آگاهان نیز می‌اندازند. صنعت خودرو در برهه‌ای حساس قرار دارد و اکنون زمان حمایت همه‌جانبه از آن فرارسیده تا به سلامت به مقصد برسد. در این شرایط مردم و مسئولان باید هوشیارانه برخورد کرده و جلوی سنگ‌اندازهای این صنعت را بگیریند؛ باشد که آگاه شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها