کد خبر:
۱۱۱۰۸۱ ۱۳:۲۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو:
45 درصد پروژههاي ساخت داخلي قطعات به توليد انبوه رسيد
پدال نیوز: مديرعامل گروه صنعتي ايرانخودرو از تحقق برنامه داخليسازي قطعات طبق برنامه زمانبندي خبر داد و گفت: بيش از 45 درصد از پروژهها و قراردادهاي ميز نخست وزارت صمت به توليد انبوه و پيش توليد انبوه رسيده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس، فرشاد مقيمي افزود: از مجموع 33 قطعه خوكفا نشده كه همكاري با قطعهسازان براي داخليسازي آن در ميز نخست خودكفايي آغاز شده، 9 قطعه به توليد انبوه رسيده و 6 قطعه نيز در مرحله توليد يك روز خط (آمادگي براي توليد انبوه) است. باقي قطعات نيز مطابق برنامه درحال خودكفايي است.
وي تصريح كرد: با عزم ايجاد شده در زنجيره تامين، تمامي قطعات طبق برنامه زمانبندي به مرحله توليد انبوه خواهد رسيد.
مقيمي ارزش قرادادهاي ميز اول خودكفايي را 420 ميليارد تومان عنوان كرد و گفت: با سرمايهگذاري در داخليسازي قطعات، علاوه بر قطع وابستگي و اتكا به توان سازندگان داخلي ميزان ارزبري در توليد محصولات نيز به صورت چشمگيري كاهش خواهد يافت.
وي از برنامه خودكفايي بخش ديگري از قطعات تا پايان سال خبر داد و گفت: به زودي پروژههايي را براي داخليسازي تعداد ديگري از قطعات به اجرا خواهيم گذاشت.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، داخليسازي قطعات را مهمترين اقدام براي برون رفت از بحران توليد خودروهاي داراي كسري قطعه برشمرد و افزود: با توليد قطعات وارداتي توسط سازندگان توانمند كشور، امكان طراحي و توليد محصول جديد نيز براي خودروساز فراهم ميشود
وي تصريح كرد: با عزم ايجاد شده در زنجيره تامين، تمامي قطعات طبق برنامه زمانبندي به مرحله توليد انبوه خواهد رسيد.
مقيمي ارزش قرادادهاي ميز اول خودكفايي را 420 ميليارد تومان عنوان كرد و گفت: با سرمايهگذاري در داخليسازي قطعات، علاوه بر قطع وابستگي و اتكا به توان سازندگان داخلي ميزان ارزبري در توليد محصولات نيز به صورت چشمگيري كاهش خواهد يافت.
وي از برنامه خودكفايي بخش ديگري از قطعات تا پايان سال خبر داد و گفت: به زودي پروژههايي را براي داخليسازي تعداد ديگري از قطعات به اجرا خواهيم گذاشت.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، داخليسازي قطعات را مهمترين اقدام براي برون رفت از بحران توليد خودروهاي داراي كسري قطعه برشمرد و افزود: با توليد قطعات وارداتي توسط سازندگان توانمند كشور، امكان طراحي و توليد محصول جديد نيز براي خودروساز فراهم ميشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو