آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۰۲۷
۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۰۷/۰۱

آیا ب ام‌ و می‌تواند جگوار لندروور را بخرد؟

پدال نیوز- تحلیلگران پیشنهاد می‌کنند با توجه به وضعیت موجود صنعت خودروسازی، بهتر است بی‌ام‌و شرکت جگوار لندرور را از تاتا موتورز هند بخرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، شرایط کنونی یکی از جالب‌ترین دوره‌ها برای صنعت خودرو است. موضوعات فعلی صنعت خودروسازی از مشکلات برگزیت تا کاهش فروش در چین، جایی که تنش‌های تجاری سود شرکت‌ها را تحت‌تأثیر قرار داده، متغیر است.
 
با‌ این‌حال، تحلیلگران مؤسسه‌ی سنفورد سی. برنشتاین معتقدند دو غول خودروسازی آلمان و انگلیس راهی برای کمک به یکدیگر دارند. به‌گزارش اتوموتیو نیوز، تنها راه‌حل آن‌ها این است که ب ام‌و شرکت جگوار لندرور را از تاتا موتورز (Tata Motors) بخرد.
 
مکس واربرتون، تحلیلگر این مؤسسه، در یادداشتی گفت: بی‌ ام‌و بیش‌از‌حد سرمایه‌دار است و حجم عظیمی از پول نقد دراختیار دارد؛ اما این شرکت برای رشد محصول و برندهای تجاری خود در محدودیت قرار گرفته است. جگوار لندرور هم از نظر عملیاتی و هم از نظر اقتصادی به چالش کشیده شده است؛ اما می‌تواند هزینه‌های ثابت و متغیر خود را با حمایت شریکی بزرگ‌تر کاهش دهد.
 
خرید جگوار لندرور با 9 میلیارد پوند (11.2 میلیارد دلار) می‌تواند 20 درصد درآمد ب ام‌و را افزایش دهد. همچنین، تقریبا یک‌چهارم به حجم تولید خودروساز باواریا کمک خواهد کرد. با‌این‌حال، تاتاموتورز باید برای فروش جگوار لندرور غرور خود را زیر پا بگذارد.
 
باوجوداین، قرارداد خرید بین ب ام‌و و جگوار لندرور می‌تواند ازنظر عاطفی نیز بسیار پیچیده باشد؛ بدین‌ترتیب که بی‌ام‌و قبلا در دهه‌ی 1990 مالکیت لندرور را دراختیار داشت؛ یعنی دوره‌ای که می‌توان آن را یکی از دوره‌های پرتنش خودروساز باواریا قلمداد کرد و هنوزهم مدیرانی در مونیخ پیدا می‌شوند که تجربه‌ی تلخ مدیریت  لندرور را درک کرده‌ باشند.
 
ب ام‌و هم‌اکنون حدود 14 میلیارد دلار پس‌انداز از سرمایه‌گذاری را هدف گرفته است؛ در‌حالی‌که برنامه‌ی پس‌انداز جگوار لندرور، تنها به 2.5 میلیارد پوند (3.1 میلیارد دلار) می‌رسد و شرکت انگلیسی قصد دارد 4،500 نفر از کارکنانش را تعدیل کند. گفتنی است این دو شرکت اخیرا تصمیم گرفته‌اند در زمینه‌ی توسعه‌ی نسل جدید سیستم‌های محرکه برقی همکاری کنند.
 
با جگوار لندرور شریکی پیدا کردیم که نیازهای آن‌ها برای نسل آینده‌ی سیستم‌های محرکه‌ی برقی به‌طور درخورتوجهی با ما مطابقت داشته باشد. با همکاری یکدیگر این فرصت را داریم تا با کوتاه‌کردن زمان توسعه و آوردن سریع‌تر خودروهای الکتریکی و فناوری‌های پیشرفته به بازار، به‌طور مؤثرتری برای رفع نیازهای مشتری اقدام کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها