کد خبر:
۱۱۱۰۲۳ ۱۵:۲۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
مقصودی مطرح کرد:
انتقاد از دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراهای مجلس، با بیان اینکه دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی خلاف است، گفت: قطعا مجلس و دولت باید از هر ابزاری برای کاهش فشار اقتصادی بر مردم استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ،حسین مقصودی عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس با اشاره به مصوبه اخیر کمیسیون اقتصادی مجلس درباره موضوع حذف معافیت مالیاتی از تسهیلات خرید از شرکت های لیزینگی در لایحه دائمی شدن قانون مالیات بر ارزش افزوده، گفت:اعمال مالیات جدید از محل تسهیلات خرید از شرکت های لیزینگی به ضرر مردم تمام خواهد شد، زیرا خریداران عملا باید دو مرحله مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کنند.
دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی خلاف قانون است
نماینده مردم سبزوار، جوین و جغتای در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نباید خریداران برای خرید خودرو از شرکت های لیزینگ یک مرتبه مالیات بر ارزش افزوده بر روی خودرو را پرداخت کرده و یک مرتبه نیز هنگام دریافت تسهیلات شرکت لیزینگ مالیات پرداخت کنند.
وی با اعلام اینکه دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی خلاف است، تصریح کرد: قطعا مجلس و دولت باید از هر ابزاری برای کاهش فشار اقتصادی بر مردم استفاده کنند.
مصرف کننده نباید دو بار مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: قطعا مصرف کننده نباید دو بار مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند، البته در شرایط کنونی باید روند واریز مالیات های دریافت شده به سازمان امور مالیاتی بررسی و شفاف شود.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس تصریح کرد: در شرایط کنونی اقشار ضعیف و متوسط جامعه برای خرید خودرو از شرکت های لیزینگ استفاده می کنند، از این رو نباید هزینه های جدیدی را به این اقشار تحمیل کنیم.
دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی خلاف قانون است
نماینده مردم سبزوار، جوین و جغتای در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نباید خریداران برای خرید خودرو از شرکت های لیزینگ یک مرتبه مالیات بر ارزش افزوده بر روی خودرو را پرداخت کرده و یک مرتبه نیز هنگام دریافت تسهیلات شرکت لیزینگ مالیات پرداخت کنند.
وی با اعلام اینکه دریافت دو مرحلهای مالیات بر ارزش افزوده از خودروهای لیزینگی خلاف است، تصریح کرد: قطعا مجلس و دولت باید از هر ابزاری برای کاهش فشار اقتصادی بر مردم استفاده کنند.
مصرف کننده نباید دو بار مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: قطعا مصرف کننده نباید دو بار مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند، البته در شرایط کنونی باید روند واریز مالیات های دریافت شده به سازمان امور مالیاتی بررسی و شفاف شود.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس تصریح کرد: در شرایط کنونی اقشار ضعیف و متوسط جامعه برای خرید خودرو از شرکت های لیزینگ استفاده می کنند، از این رو نباید هزینه های جدیدی را به این اقشار تحمیل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!