آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۹۴۴
۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس:

چرا برخی مسئولان برای اجرای مصوبات درباره هوای پاک سلیقه‌ای عمل می‌کنند؟

پدال نیوز-عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، با انتقاد از تعلل برخی مسئولان برای نصب فیلتر دوده بر تمام خودروهای دیزلی معتقد است که تعدادی از مدیران رده پایین شهری مصوبات در حوزه تامین هوای پاک را سلیقه‌ای اجرا می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، یوناتن بت کلیا  در مورد اظهارنظر مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مبنی بر اینکه اتوبوس‌ها و کامیونت‌های برون شهری نیازی به فیلتر دوده ندارند، گفت: متاسفانه برخی مسئولان برای اجرای مصوبات سلیقه‌ای عمل می‌کنند و چنانچه با اجرای قانونی موافق نباشند به دنبال بهانه و راهی هستند تا از اعمال آن مصوبه شانه خالی کنند.
 
مسئولان شهری روش کشورهای موفق در نصب فیلتر دوده خودروهای دیزلی را الگو قرار دهند
 
نماینده آشوریان درمجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک باید توسط دستگاه‌های مربوطه اجرا شود، ادامه داد: آنچه مسلم است در مورد نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی باید از کشورهایی که از این روش استفاده کرده و به نتایج موفقیت‌آمیزی دست پیدا کرده‌اند به عنوان الگو استفاده شود.
 
اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شده‌اند
 
وی تصریح کرد: هم‌اکنون اغلب کلان شهرهای کشور با مشکل آلودگی هوا مواجه شده‌اند و به دنبال آن مردم نیز با مشکلات عدیده‌ای مواجه هستند، بنابراین هر چقدر در جهت رفع این معضل گام برداریم، به طور قطع به نتایج بهتری در جهت تامین آرامش و سلامت عمومی دست پیدا خواهیم کرد.
 
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست مجلس، تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای جهان برای مبارزه با آلودگی هوا در کارخانجات نیز از فیلتر هوا استفاده می‌‌شود، چرا که تامین سلامت عمومی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
 
وی افزود: چطور اکثر خودروهای فعال در حوزه حمل و نقل عمومی با گازوئیل کار می‌کنند و بدون استثناء باعث آلودگی هوا می‌شوند، اما مسئولان معتقدند که تنها تعدادی از آنها به نصب فیلتر دوده نیاز دارند؟
 
اجرای مصوبات مجلس تنها راه رفع معضل آلودگی هوا در کلانشهرها است
 
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: تمام مدیران حوزه حمل و نقل فعال در کلان شهرهای کشور باید دست به دست هم بدهند و راهکاری برای ایجاد هوای پاک و تامین سلامت و آرامش مردم بیابند، ضمن اینکه مصوباتی را که در این حوزه ایجاد می‌شود را بدون چون و چرا اجرا کنند، چرا که از زمان تدوین تا تصویب این قوانین کارشناسان ابعاد مختلف آنها را به طور کامل و دقیق مورد بررسی قرار می‌دهند.
 
این نماینده مردم در مجلس دهم، اظهار کرد: ما برای ایجاد قانون در حوزه محیط زیست از نظر کارشناسان دستگاه‌های مربوطه همچون سازمان حفاظت محیط زیست، شهرداری، شورای شهر، مسئولان حوزه سلامت و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی استفاده می‌کنیم.
 
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: البته اعضای شورای شهر با جدیت به دنبال رفع مشکلات زیست محیطی پایتخت هستند و شهردار نیز با اقدام نمادین برای استفاده از دوچرخه در روزهای سه‌شنبه نشان داد که برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش می‌کند، بنابراین مسئولانی که در رده‌های پایین‌تر حوزه شهری فعالیت دارند نباید به گونه‌ای اقدام کنند که تلاش مدیران ارشد حوزه شهری بی‌نتیجه بماند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها