کد خبر:
۱۱۰۹۰۹ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
صرفه جویی ارزی با سرمایهگذاری در صنعت خودرو
پدال نیوز: سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا : سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رویکرد صادرات محور به صنعت قطعه گفت: با سرمایهگذاری در زنجیره تولید خودرو و قطعه، علاوه بر ایجاد اشتغال برای حدود یک میلیون نفر از خروج حدود ۱۵ میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است.مهدی صادقینیارکی در نشست مشترک با نمایندگانی از تشکلهای تخصصی صنعت قطعه افزود: صنعت خودرو و قطعه در ایران با وجود اینکه با کاستیهایی روبهروست، اما با توجه به وابسته نبودن کشور به واردات خودرو و اشتغالزایی گسترده، بهعنوان یکی از صنایع پیشران توسعه قلمداد میشود.وی توسعه قطعهسازی را از مزیتهای اصلی کشور برشمرد و گفت: ایران در تولید فلزات اساسی، پتروشیمی و... که نیازمندیهای این صنعت را پوشش میدهد، در شرایط مناسبی قرار دارد و تولیدکنندگان در این صنعت باید با بهرهمندی از صنایع دانشبنیان توسعه آن را تسریع کنند.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
صادقینیارکی با بیان اینکه قطعهسازی در سالهای گذشته در حوزه ارتقای کیفی، توسعه عمق ساخت داخل و صادرات نقش مطلوبی ایفا نکرده، تاکیدکرد: قطعهسازی باید رویکردهای برونگرا و تولید صادراتی را طی این سالها دنبال میکرد و استراتژی مشخصی برای صادرات قطعات خودرو به سایر کشورها در نظر میگرفت.سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، فقدان مدل توسعهای برای صنعت قطعه را ناشی از نگاه درونگرایی فعالان این صنعت برشمرد و ابراز امیدواریکرد با تغییر سیاستگذاری و برنامهریزی برای تدوین سند راهبردی با محوریت توسعه داخلیسازی و صادرات در این صنعت توسط تشکلهای تخصصی و صاحبنظران، شاهد تحولی نو در این بخش باشیم.وی با اشاره به چالشها و دغدغههای تولیدکنندگان در قطعهسازی نظیر کمبود سرمایه در گردش، مشکلات گمرکی و تامین مواد اولیه، خاطرنشانکرد: با ایجاد مدل و برنامه راهبردی مشخص در صنعت قطعه میتوان تدابیری برای تامین سرمایه در گردش با همکاری سیستم پولی و مالی کشور در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها