کد خبر:
۱۱۰۸۸۵ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
عضو هیئت رئیسه مجلس بیان کرد:
سایتهای خودروسازی در خارج کشور لانه مار شدهاند
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه مجلس اظهار داشت: نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، در مراسم رونمایی از دو کامیونت جدید گروه خودروسازی بهمن، محمدعلی وکیلی با اشاره به هفته دفاع مقدس گفت: گفتمان مشترکی بین تولید و دفاع مقدس وجود دارد و آن گفتمان خودباوری است. ما با تکیه بر این فعل میتوانیم تحریمها را پشت سر بگذاریم به شرط اینکه خودمانیها سنگاندازی نکنند و انحرافی در مسیر خواست ملت به وجود نیاورند.
وی ادامه داد: من هفته گذشته از یک شرکت خودروسازی دولتی بازدید کردم و در آنجا هم گفتم که این شرکت گران اداره میشوند چون دولتی است، اما در اینجا من چنین چیزی را نمیبینم زیرا اصل اول رضایت مشتری است.
وی با اشاره به وجود سایتهای تولیدی خودرو سایپا و ایران خودرو در خارج از کشور گفت: این تفکر اشتباه ایجاد سایتها در خارج از کشور با پول ملت، سبب شده که اکنون این سایتها تبدیل به لانه مارها شوند و هر ساله هزینه سنگینی برای ما ایجاد کنند و اکنون ما در حال مدارا کردن هستیم.
وکیلی خاطرنشان کرد: هر جریان و تصمیمی که در مسیر ناامن کردن سرمایهگذاری داخلی اتخاذ شود حرکت کردن در مسیر دشمن است و تنها راه نجات اقتصاد دولتزده ایران تکریم بخش خصوصی است.
وی با تصریح بر اینکه باید با فسادها مقابله شود گفت: نباید با اسم مبارزه با فساد کاری کرد که سرمایهها از کشور خارج شوند من این مساله را در جلسه با وزیر اقتصاد و رئیس قوه قضائیه نیز گفتم. ما برای مبارزه با فساد باید لوازم آن را داشته باشیم که آن هوشمندسازی گمرکات، صدور مجوزها در فضای کسب و کار و دولت الکترونیک است. باید مشخص باشد که پولها به چه منظوری گردش پیدا میکنند و مبدا و مقصد آنها معلوم باشد، نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
وکیلی افزود: ایجاد هر شغلی مانند شلیک یک موشک به قلب دشمن است و بیکار شدن هر کارگر شلیک به خود است. من به مدیران خودروسازی گفتم که شما و مهندسان در قبال جان مردم مسئول هستید و اگر این امر به صورت حقوقی اثبات نشود اما چیزی از مسئولیت شرعی و الهی آن کم نمیکند.
وی ادامه داد: من هفته گذشته از یک شرکت خودروسازی دولتی بازدید کردم و در آنجا هم گفتم که این شرکت گران اداره میشوند چون دولتی است، اما در اینجا من چنین چیزی را نمیبینم زیرا اصل اول رضایت مشتری است.
وی با اشاره به وجود سایتهای تولیدی خودرو سایپا و ایران خودرو در خارج از کشور گفت: این تفکر اشتباه ایجاد سایتها در خارج از کشور با پول ملت، سبب شده که اکنون این سایتها تبدیل به لانه مارها شوند و هر ساله هزینه سنگینی برای ما ایجاد کنند و اکنون ما در حال مدارا کردن هستیم.
وکیلی خاطرنشان کرد: هر جریان و تصمیمی که در مسیر ناامن کردن سرمایهگذاری داخلی اتخاذ شود حرکت کردن در مسیر دشمن است و تنها راه نجات اقتصاد دولتزده ایران تکریم بخش خصوصی است.
وی با تصریح بر اینکه باید با فسادها مقابله شود گفت: نباید با اسم مبارزه با فساد کاری کرد که سرمایهها از کشور خارج شوند من این مساله را در جلسه با وزیر اقتصاد و رئیس قوه قضائیه نیز گفتم. ما برای مبارزه با فساد باید لوازم آن را داشته باشیم که آن هوشمندسازی گمرکات، صدور مجوزها در فضای کسب و کار و دولت الکترونیک است. باید مشخص باشد که پولها به چه منظوری گردش پیدا میکنند و مبدا و مقصد آنها معلوم باشد، نباید به مردم و سرمایهگذار بدبین بود بلکه با این وضعیت باید به نظام دیوانسالاری که اجازه چنین تخلفاتی را میدهد نیز بدبین شد.
وکیلی افزود: ایجاد هر شغلی مانند شلیک یک موشک به قلب دشمن است و بیکار شدن هر کارگر شلیک به خود است. من به مدیران خودروسازی گفتم که شما و مهندسان در قبال جان مردم مسئول هستید و اگر این امر به صورت حقوقی اثبات نشود اما چیزی از مسئولیت شرعی و الهی آن کم نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور