کد خبر:
۱۱۰۸۰۰ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۶/۲۹
آیا قیمت پراید سر به فلک می کشد ؟
پدال نیوز: بهای ماشین در شرکتهای خودروسازی خصوصا در خودرویی مثل پراید تحت کنترل شدید نهادهای دولتی مثل سازمان حمایت است. در لیست قیمتی سایپا، قیمت پراید ۱۱۱ معادل ۳۹ میلیون و ۶۸۱ هزار تومان، قیمت پراید ۱۳۱ معادل ۳۷ میلیون و ۳۸۱ هزار تومان، قیمت پراید ۱۵۱ معادل ۴۰ میلیون و ۳۱۳ هزار تومان و تیبا صندوقدار معادل ۴۳ میلیون و ۴۴۳ هزار تومان اعلام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آخرین گزارش از قیمت محصولات سایپا در بازار هم نشان میدهد که خودروی پراید ۱۱۱ با قیمت ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و پراید ۱۳۱ با قیمت ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و تیبا با قیمت ۴۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان مورد معامله قرار گرفته است.
اما آیا این قیمتها تغییر خواهند کرد؟ آخرین تجربه در توقف خط تولید خودروهای ایرانی از جمله پیکان نشان میدهد که حتی پس از اتمام تولید خودروها، آن مدلها تا چندین سال در بازار آزاد به شکل صفر برای سالهای قبل و کارکرده وجود خواهند داشت. بنابراین پراید همچنان پس از توقف احتمالی در بازار خودرو ایران حضور خواهد داشت اما به شکل خیلی کمرنگتری.
از سوی دیگر تجربه سال گذشته بازار خودرو ایران نشان میدهد که همزمان با کاهش تولید خودرو امکان نوسان قیمت وجود دارد. در دوره زمستان سال گذشته هم که به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو در اسفند نسبت به آبان ماه چهار برابر شد قیمت خودروها شدیدا متاثر شدند. بنابراین با کاهش تولید پراید به نظر میرسد نوسان قیمتی ممکن است رخ دهد.
از نگاه خیلی از کارشناسان و فعالان بازار خودرو شاید تنها در صورتی این نوسان صعودی قیمت پراید رخ ندهد که خودروسازان تقاضای مردم برای خرید خودرو ارزانقیمت را بیپاسخ نگذارند. اما آیا با توجه به بحران تولید خودروسازان و روند نزولی تولید خودرو در کشور (کاهش ۲۷ درصدی تولید خودروهای سواری در پنج ماه امسال) آنها میتوانند بلافاصله خودروی جایگزین را در سطح گستردهای تولید و روانه بازار کنند؟ در صورت عدم موفقیت آنها فعالان بازار گرانی مجدد قیمت پراید را محتمل میدانند.
اما آیا این قیمتها تغییر خواهند کرد؟ آخرین تجربه در توقف خط تولید خودروهای ایرانی از جمله پیکان نشان میدهد که حتی پس از اتمام تولید خودروها، آن مدلها تا چندین سال در بازار آزاد به شکل صفر برای سالهای قبل و کارکرده وجود خواهند داشت. بنابراین پراید همچنان پس از توقف احتمالی در بازار خودرو ایران حضور خواهد داشت اما به شکل خیلی کمرنگتری.
از سوی دیگر تجربه سال گذشته بازار خودرو ایران نشان میدهد که همزمان با کاهش تولید خودرو امکان نوسان قیمت وجود دارد. در دوره زمستان سال گذشته هم که به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو در اسفند نسبت به آبان ماه چهار برابر شد قیمت خودروها شدیدا متاثر شدند. بنابراین با کاهش تولید پراید به نظر میرسد نوسان قیمتی ممکن است رخ دهد.
از نگاه خیلی از کارشناسان و فعالان بازار خودرو شاید تنها در صورتی این نوسان صعودی قیمت پراید رخ ندهد که خودروسازان تقاضای مردم برای خرید خودرو ارزانقیمت را بیپاسخ نگذارند. اما آیا با توجه به بحران تولید خودروسازان و روند نزولی تولید خودرو در کشور (کاهش ۲۷ درصدی تولید خودروهای سواری در پنج ماه امسال) آنها میتوانند بلافاصله خودروی جایگزین را در سطح گستردهای تولید و روانه بازار کنند؟ در صورت عدم موفقیت آنها فعالان بازار گرانی مجدد قیمت پراید را محتمل میدانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش