آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۴۶۶
۱۱:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۲۳
با ارتقای امنیت سیستم امدادرسانی؛

اطلاعات شخصی مشتریان امدادخودرو ایران محفوظ می‌ماند

پدال نیوز: شرکت امدادخودروایران به منظور افزایش رضایت مشتریان گروه صنعتی ایران‌خودرو و حفاظت از اطلاعات آنان با استفاده از فناوری‌های ‏روز، از سیستم نوین "حفظ اطلاعات شخصی مشتریان " هنگام ارائه خدمات امدادی، رونمایی کرد.‏
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ارتباطات امدادخودروایران، با گسترش روزافزون تنوع ارائه خدمات، حفظ اطلاعات شخصی مشتریان از جمله دغدغه‌های شرکت‌های بزرگ دنیا است.
 
درهمین راستا مدیر سیستم‌ها و فناوری اطلاعات هدف این سیستم را حفظ سطح دسترسی اطلاعات امدادخواهان از جمله شماره تماس آنان عنوان کرد و افزود: مراجع رسمی دریافت خدمات امدادی محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو، شماره سراسری 096440، وب سایت www.096440.com  و همچنین اپلیکیشن ایساکو است که پس از ثبت درخواست امداد، در صورت تماس امدادخواه با امدادگر از طریق شماره سراسری 82270001-021 ارتباط امدادخواه به امدادگر مربوطه و بالعکس به صورت هوشمند بدون نمایش شماره تماس، برقرار می شود تا سطح دسترسی شماره تماس مشتری و همچنین امدادگر نزد شرکت امدادخودرو ایران محفوظ بماند.
 
مسعود قنبری، همچنین از ضبط مکالمات امدادگر و امدادخواه در مراحل امدادرسانی خبر داد و تاکید کرد: فرایند هوشمندسازی ارایه خدمات به جهت حفظ اطلاعات شخصی مشتریان و ارتقای امنیت امدادرسانی به امدادخواهان تعریف شده که می‌توان آن را در زمره مسئولیت اجتماعی شرکت امدادخودروایران نیز برشمرد.
 
طرح "حفظ اطلاعات شخصی مشتریان " از مردادماه گذشته به صورت آزمایشی راه‌اندازی شده و از ابتدای شهریورماه به‌صورت رسمی آغاز به کار کرده است.
 
شماره سراسری 096440، وب سایت رسمی و اپلیکیشن ایساکو جهت درخواست خدمات امداد و شماره سراسری 82270001-021 تنها شماره رسمی ارتباط بین امدادخواهان و امدادگران این شرکت اعلام شده است.
 
همچنین تمامی مراحل درخواست امداد از لحظه ثبت تا حضور امدادگر در محل از طریق پیامک ارسالی قابل پیگیری خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها