آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۴۶۵
۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۰۶/۲۳

بررسی فنی کارما رِوِرو GT +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز- در نسخهٔ جدید رِوِرو GT همچنان چهرهٔ آشنای فیسکر کارما حفظ شده و تغییراتی جزئی در قسمت دماغهٔ آن ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - در نسخهٔ جدید رِوِرو GT همچنان چهرهٔ آشنای فیسکر کارما حفظ شده و تغییراتی جزئی در قسمت دماغهٔ آن ایجاد شده است.
بررسی فنی کارما رِوِرو GT + مشخصات


  • بررسی فنی کارما رِوِرو GT + مشخصات
  • بررسی فنی کارما رِوِرو GT + مشخصات
  • بررسی فنی کارما رِوِرو GT + مشخصات
  • بررسی فنی کارما رِوِرو GT + مشخصات

شرکت کارما در نمایشگاه شانگ‌های نسخهٔ بروز شدهٔ تنها محصول خود یعنی رِوِرو (Revero) را با پسوند GT معرفی کرده است. رورو که اساساً نسخهٔ بروز شده‌ای از فیسکر کارما است، پس از ورشکستگی شرکت فیسکر و تملک آن توسط چینی‌ها، در سال 2016 با تغییراتی جزئی به بازار عرضه شد. در نسخهٔ جدید این خودرو که رِوِرو GT نام گرفته است، همچنان چهرهٔ آشنای فیسکر کارما حفظ شده و تغییراتی جزئی در قسمت دماغهٔ آن ایجاد شده، اما در قوای محرکهٔ آن تغییراتی بزرگ‌تری صورت گرفته است.
شرکت کارما در این نسخهٔ جدید پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر قبلی که از جنرال موتورز گرفته شده بود را با یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ ساخت ب‌ام‌و جایگزین کرده است. این همان پیشرانهٔ مورداستفاده در ب‌ام‌و i8 است. البته این موتور جدید نیز مثل قبل همچنان به‌عنوان یک ژنراتور عمل می‌کند و نیروی آن به‌طور مستقیم به چرخ‌ها منتقل نمی‌شود. رِوِرو، اما برای حرکت کردن از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که حالا مجموع خروجی آن‌ها در نسخهٔ GT از 403 اسب بخار سابق به 535 اسب بخار قدرت و 746 نیوتن متر گشتاور افزایش پیدا کرده است.

مشخصات فنی

رِوِرو GT با استفاده از این نیروی بیشتر ظرف تنها 4.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند که نزدیک به یک ثانیه از نسخهٔ قبلی سریع‌تر است. حتی گفته شده در آیندهٔ یک نسخهٔ عملکردی از این ماشین با نام GTS هم معرفی خواهد شد که برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به فقط 3.9 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت. البته حداکثر سرعت رِوِرو GT همچنان مثل قبل به‌صورت الکترونیکی روی 200 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

رِوِرو GT با استفاده از این نیروی بیشتر ظرف تنها 4.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند که نزدیک به یک ثانیه از نسخهٔ قبلی سریع‌تر است. حتی گفته شده در آیندهٔ یک نسخهٔ عملکردی از این ماشین با نام GTS هم معرفی خواهد شد که برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به فقط 3.9 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت. البته حداکثر سرعت رِوِرو GT همچنان مثل قبل به‌صورت الکترونیکی روی 200 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
به‌غیراز قوای محرکهٔ جدید و کاهش وزن، کارما وعدهٔ ارائهٔ کیفیت سواری عالی و هندلینگ دقیق‌تر را در رِورو GT داده است درحالی‌که تحویل گشتاور آن نیز بهبود یافته است. به‌زودی فروش این سدان هیبریدی آغاز شده و تحویل آن به خریداران از سه‌ماههٔ چهارم سال جاری صورت خواهد گرفت. نسخهٔ اسپرت‌تر GTS نیز قرار است تا اوایل سال 2020 به بازار آید. هدف کارما ساخت سالیانه 12 تا 13 هزار دستگاه رِوِرو در کارخانهٔ خود در کالیفرنیا است. قیمت رِورو GT هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود در همان محدودهٔ 135 هزار دلاری نسخهٔ قبلی باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه