آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۲۵۷
۱۱:۰۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۷

64 درصد از موتورسیکلت‌های پایتخت از رده خارج هستند

پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ۹۹ درصد موتورسیکلت‌های پایتخت کاربراتوری است و ۶۴ درصد از آنها رده خارج هستند، گفت: هر موتورسیکلت کاربراتوری ۷ برابر خودروی استاندارد یورو ۴، آلودگی ایجاد می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،‌ شهربانو امانی در یکصد و شصت و سومین جلسه شورای شهر تهران به موضوع عدم ساماندهی موتورسیکلت‌ها در پایتخت اشاره کرد و بیان داشت‌: موتورسیکلت‌ها بخش عمده‌ای از وسایل تردد در شهر را به خود اختصاص داده در حالی که ضریب ایمنی پایین داشته و استفاده از آن تلفات زیادی سالانه بر جا می‌گذارد.
 
وی افزود: 2.4 میلیون موتورسیکلت در تهران تا پایان سال 96 شماره‌گذاری شده و براساس آمارهای غیررسمی تعداد موتورها 3.5 میلیون مورد است.
 
این عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:‌ 99 درصد از موتورهای تهران کاربراتوری بوده،  64 درصد آنها از رده خارج  هستند همچنین این موتورسیکلت‌ها سهم زیادی در ایجاد آلاینده‌های متحرک دارند.
 
امانی تصریح کرد: هر موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر حدود 15 گرم آلودگی ایجاد می‌کنند و آلودگی آنها 7 برابر خودروی استاندارد یورو 4 است.از طرفی این وسایل سبب آرامش مردم شده و راکبان آنها تخلفات زیادی همچون عبور از چراغ قرمز و حرکت خلاف جهت دارند.
 
وی با اشاره به اینکه شهرداری تلاش‌های زیادی انجام داده ولی کافی نبوده است گفت:‌متولیان فرهنگ باید به این موضوع توجه کنند کم‌کاری در این راستا صورت گرفته و مردم ما که عمق فاجعه عاشورا را درک و قله‌های فرهنگی را فتح کرده آموزش شهروندی برای آنها بسیار حائز اهمیت است و باید همچون موضوع خود را به مسئله موتورسیکلت‌ها نیز وسواس به خرج داد.
 
این عضو شورای شهر تأکید کرد: ضبط و توقیف موتورسیکلت‌ها معضل را حل نمی‌کند و باید چاره‌اندیشی کنیم  از اقدام سلبی خودداری کنیم همچنین لازم است شهرداری تهران گزارشی در این زمینه به شورای شهر ارائه دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته