راهاندازی خط جدید اتوبوس برقی تا پایان سال
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از راهاندازی خط جدید اتوبوس برقی تا پایان سال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سنندجی در مورد آخرین وضعیت اتوبوسهای برقی در شهر تهران، گفت: سابقه تردد اولین اتوبوسهای برقی در شهر تهران به 25 سال قبل بازمیگردد که برابر تصمیمات باید سه خط اتوبوس برقی در مسیرهای تهرانپارس_امام حسین، امام حسین_انتهای 17 شهریور و میدان خراسان_ راه آهن راهاندازی شود که دو خط این اتوبوسها اجرایی شد.
وی با بیان اینکه با راهاندازی خطوط بی آر تی در مسیر تهرانپارس و ایجاد پیادهراه 17 شهریور، دو خط اتوبوس برقی جمعآوری شد، گفت: در همین زمان شرکت اتوبوسرانی تصمیم گرفته که سیستم اتوبوسهای برقی را بهروزرسانی کند که بر همین اساس برای مدتی این اتوبوسها جمع آوری شد.
سنندجی با بیان اینکه یکی از مشکلات جدی اتوبوسهای برقی مشکل شبکه برق سیمی بالا سری آنها بود که علاوه بر آنکه آلودگی بصری ایجاد کرده و سیما و منظر شهر را نازیبا میکرد، مشکلاتی در حرکت اتوبوس ایجاد میکرد؛ گفت: در خیابان 17 شهریور به دلیل تردد خودروها با ارتفاع بلند، حرکات دستجات مذهبی، سیم های بالایی اتوبوس مشکل ساز شده بود و این در حالی است که "در رفتن" شاخکهای اتوبوسهای برقی و قطع سیستم برق و یا حتی برق گرفتگی موجب افزایش بهسازی مسیر اتوبوس برقی شد.
وی با بیان اینکه تستهای دورهای خاص اتوبوسهای برقی انجام شده و در حال حاضر 64 دستگاه اتوبوس به روزرسانی شده است، گفت: در همکاری با دانشگاه تهران نسبت به طراحی باتریهای لیتیوم که مخصوص اتوبوسهای برقی است، اقدام کرده تا در مکانهایی که امکان نصب شبکه برق بالاسری، وجود ندارد از باتری استفاده کنیم.
سنندجی با بیان اینکه در حال حاضر اتوبوس برقی در میدان خراسان فعالیت میکند، گفت: البته قرار است مسیر اتوبوس برقی میدان خراسان تا پایانه جنوب و میدان خراسان تا میدان راه آهن ایجاد شود و سعی بر این است که خط اتوبوس برقی خراسان تا راه آهن را تا پایان سال راهاندازی کنیم.
وی با بیان اینکه هزینههای بازسازی اتوبوسها بیش از 15 میلیارد تومان بود، گفت: البته در اعتبارات امسال نیز 15 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیز در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد لزوم فعالیت اتوبوسهای برقی با وجود مشکلات فراوان، گفت: در حال حاضر دنیا به سمت کاهش آلودگی هوا است و برای تحقق این مهم از سیستمهای کم آلاینده همچون حمل و نقل برقی یا هیبریدی استفاده میکنند و اگر بتوانیم حداقل در مرکز شهر با این امکانات موجود، اتوبوسهای برقی را فعال کرده و نسبت به کاهش آلودگی اقدام کنیم، حرکت مثبتی انجام میشود؛ چراکه در محدوده مرکزی شهر آلایندگی زیاد است و باید از وسایل کم آلایندهتر استفاده شود.
وی با بیان اینکه با راهاندازی خطوط بی آر تی در مسیر تهرانپارس و ایجاد پیادهراه 17 شهریور، دو خط اتوبوس برقی جمعآوری شد، گفت: در همین زمان شرکت اتوبوسرانی تصمیم گرفته که سیستم اتوبوسهای برقی را بهروزرسانی کند که بر همین اساس برای مدتی این اتوبوسها جمع آوری شد.
سنندجی با بیان اینکه یکی از مشکلات جدی اتوبوسهای برقی مشکل شبکه برق سیمی بالا سری آنها بود که علاوه بر آنکه آلودگی بصری ایجاد کرده و سیما و منظر شهر را نازیبا میکرد، مشکلاتی در حرکت اتوبوس ایجاد میکرد؛ گفت: در خیابان 17 شهریور به دلیل تردد خودروها با ارتفاع بلند، حرکات دستجات مذهبی، سیم های بالایی اتوبوس مشکل ساز شده بود و این در حالی است که "در رفتن" شاخکهای اتوبوسهای برقی و قطع سیستم برق و یا حتی برق گرفتگی موجب افزایش بهسازی مسیر اتوبوس برقی شد.
وی با بیان اینکه تستهای دورهای خاص اتوبوسهای برقی انجام شده و در حال حاضر 64 دستگاه اتوبوس به روزرسانی شده است، گفت: در همکاری با دانشگاه تهران نسبت به طراحی باتریهای لیتیوم که مخصوص اتوبوسهای برقی است، اقدام کرده تا در مکانهایی که امکان نصب شبکه برق بالاسری، وجود ندارد از باتری استفاده کنیم.
سنندجی با بیان اینکه در حال حاضر اتوبوس برقی در میدان خراسان فعالیت میکند، گفت: البته قرار است مسیر اتوبوس برقی میدان خراسان تا پایانه جنوب و میدان خراسان تا میدان راه آهن ایجاد شود و سعی بر این است که خط اتوبوس برقی خراسان تا راه آهن را تا پایان سال راهاندازی کنیم.
وی با بیان اینکه هزینههای بازسازی اتوبوسها بیش از 15 میلیارد تومان بود، گفت: البته در اعتبارات امسال نیز 15 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیز در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد لزوم فعالیت اتوبوسهای برقی با وجود مشکلات فراوان، گفت: در حال حاضر دنیا به سمت کاهش آلودگی هوا است و برای تحقق این مهم از سیستمهای کم آلاینده همچون حمل و نقل برقی یا هیبریدی استفاده میکنند و اگر بتوانیم حداقل در مرکز شهر با این امکانات موجود، اتوبوسهای برقی را فعال کرده و نسبت به کاهش آلودگی اقدام کنیم، حرکت مثبتی انجام میشود؛ چراکه در محدوده مرکزی شهر آلایندگی زیاد است و باید از وسایل کم آلایندهتر استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو