کد خبر:
۱۱۰۱۲۷ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۴
خودروسازان 25 هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان گفت: طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز ۲۵ هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری فارس: دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح شروط آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر، گفت: شرط ما برای این آزادسازی، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی است.
* (در پاسخ به این سوال که اگر معتقدید گرانفروشی خودرو اتفاق نیفتاده، پس فکر میکنید دلیل بازداشت مدیران خودرویی چه بوده است؟): ما هم با ابهام روبهرو هستیم، ظاهراً قوه قضائیه و دولت در جریان بودهاند. سخنگوی دولت اعلام کرد که باید دلیل گرانفروشی بررسی شود احتمالاً این موضوع در حال بررسی است.
* ما منتظریم تا دادگاه مدیران برگزار شود و ببینیم آیا رفع اتهام میشوند یا خیر. آنچه مسلم است این است که تمام خودروهای تولیدی در کشور با زیان کامل فروخته میشوند به طوری که طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز 25 هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
* بر اساس پیشنهادی که برای ارائه به وزیر صنعت آماده شده، قطعه سازان با آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر موافق هستند به شرطی که برای این کار، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی نیز لحاظ شود.
* در حال حاضر شرایط تولید قطعات تا حدی تثبیت شده و در پی این مسئله نشستهایی به صورت مرتب در انجمن قطعهسازان با حضور تولیدکنندگان تشکیل میشود و مشکلات صنعتگران مورد پیگیری قرار میگیرد.
* پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت تولید قطعات خودرو تهیه و به مدیر عامل ایران خودرو ارائه دادیم و خواستیم تا با رعایت عدالت، با قطعهسازان برخورد شود و روند پرداخت مطالبات قطعهسازان به 120 روز برگردد تا قطعهسازی نباشد که در مدت بیشتر از 120 روز به مطالباتش برسد.
* در مورد قیمتگذاری نیز تقاضایی داشتیم تا به سمت آزادسازی قیمت خودرو حرکت کنیم.
* در این مورد سه شرط را با مدیرعامل ایران خودرو مطرح کردیم به طوری که شرایط واردات خودرو با تعرفه صفر مهیا شود، البته به شرطی که ما هم بتوانیم مواد اولیه مورد نیازمان را به با تعرفه صفر درصد وارد کنیم. همچنین قیمت خودرو آزاد شود و مواد اولیه داخلی نیز با یارانه 40 درصدی به قطعهسازان ارائه شود
* (در پاسخ به این سوال که اگر معتقدید گرانفروشی خودرو اتفاق نیفتاده، پس فکر میکنید دلیل بازداشت مدیران خودرویی چه بوده است؟): ما هم با ابهام روبهرو هستیم، ظاهراً قوه قضائیه و دولت در جریان بودهاند. سخنگوی دولت اعلام کرد که باید دلیل گرانفروشی بررسی شود احتمالاً این موضوع در حال بررسی است.
* ما منتظریم تا دادگاه مدیران برگزار شود و ببینیم آیا رفع اتهام میشوند یا خیر. آنچه مسلم است این است که تمام خودروهای تولیدی در کشور با زیان کامل فروخته میشوند به طوری که طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز 25 هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
* بر اساس پیشنهادی که برای ارائه به وزیر صنعت آماده شده، قطعه سازان با آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر موافق هستند به شرطی که برای این کار، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی نیز لحاظ شود.
* در حال حاضر شرایط تولید قطعات تا حدی تثبیت شده و در پی این مسئله نشستهایی به صورت مرتب در انجمن قطعهسازان با حضور تولیدکنندگان تشکیل میشود و مشکلات صنعتگران مورد پیگیری قرار میگیرد.
* پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت تولید قطعات خودرو تهیه و به مدیر عامل ایران خودرو ارائه دادیم و خواستیم تا با رعایت عدالت، با قطعهسازان برخورد شود و روند پرداخت مطالبات قطعهسازان به 120 روز برگردد تا قطعهسازی نباشد که در مدت بیشتر از 120 روز به مطالباتش برسد.
* در مورد قیمتگذاری نیز تقاضایی داشتیم تا به سمت آزادسازی قیمت خودرو حرکت کنیم.
* در این مورد سه شرط را با مدیرعامل ایران خودرو مطرح کردیم به طوری که شرایط واردات خودرو با تعرفه صفر مهیا شود، البته به شرطی که ما هم بتوانیم مواد اولیه مورد نیازمان را به با تعرفه صفر درصد وارد کنیم. همچنین قیمت خودرو آزاد شود و مواد اولیه داخلی نیز با یارانه 40 درصدی به قطعهسازان ارائه شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش