کد خبر:
۱۱۰۰۶۶ ۱۶:۴۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
رئیس کمیسیون صنایع مجلس:
انباشت خودروهای فرسوده هزینههای زیادی وارد میکند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: به دلیل اجرا نکردن قانون اسقاط خودروهای فرسوده در آینده گریبانگیر مشکلات و متحمل هزینههای بالایی خواهیم شد که بعضاً هم قابل جبران نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه با توجه به اهمیت اجرای قانون خودروهای اسقاطی و فرسوده چرا دولت همچنان در این مورد تعلل میکند، گفت: دولت باید خودروهای فرسوده و اسقاطی را از رده خارج کند.
وی افزود: دولت متأسفانه واردات خودرو را ممنوع کرده است در حالیکه قبلاً به ازای واردات، خودروهای فرسوده را اسقاط میکردند. هر چند سال گذشته و پیش از آن تا حدودی اسقاط خودرو صورت میگرفت اما اکنون در تولید داخل هم به هیچ وجه اسقاطی صورت نمیگیرد.
رئیس صنایع صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروهای شخصی در بحث اسقاط خودروهای فرسوده یک بحث دارد اما مهمتر از آن ماشینهای سنگین که عمده حملونقل و معادن و خیلی کارهای بزرگ کشور را انجام میدهند وجود دارد و اگر اینها جایگزین نشود و فرسود شوند به مراتب خسارات و آثار زیانبارتری خواهد داشت.
اکبریان ادامه داد: امروز جابهجایی یک اتوبوس حدود یک و نیم میلیارد هزینه میبرد، همینطور کامیون، تریلی و ماشینهای سنگین دیگر که با توجه به سن فرسودگی باید حتماً اسقاط و نوسازی شود که متأسفانه در دولت هیچ برنامهای برای جایگزین کردن خودروهای نو با خودروهای فرسوده ندیدهام و مردم هم توانایی لازم برای این جایگزینی را ندارند.
وی در واکنش به این سؤال که چرا دولت به عنوان قوه مجریه قانون اسقاط خودرو را انجام نمیدهد، عنوان کرد: دولت همواره اعلام میکند بودجه و اعتباری برای اجرای این قانون ندارد که بتواند خودروهای فرسوده را از رده خارج کرده و خودروهای نو را جایگزین کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: وقتی یک اتوبوس وارد سیستم حمل و نقل عمومی میشد دولت 80 درصد قیمت آن را به صورت یارانه پرداخت میکرد و این یارانه را برای شهرها به سازمان شهرداریها پرداخت میکرد و یا به مجموعه راهداری برای حمل نقل به روستاها اختصاص میداد و چون الان این یارانه را نمیدهد شهرداریها هم قدرت خرید با این هزینههای بالا را ندارند که بخواهند ناوگان نو را جایگزین ناوگان فرسوده خود بکنند.
اکبریان اظهار داشت: شهرداری کرج حدود 700 اتوبوس از رده خارج دارد که نیازمند نوسازی است اما به دلیل نداشتن اعتبار لازم مجبور شده است تنها 100 اتوبوس از تعداد مذکور را بازسازی کرده و به چرخه حملونقل عمومی وارد کند. هرچند با همه پیگیریهایی که در این زمینه داشتند توانستند 30 اتوبوس نو خریداری کنند.
وی درباره اینکه خودروهای فرسوده علاوه بر ایجاد مشکلاتی نظیر آلودگی هوا، مصرف بالای بنزین و ... خسارات زیادی به کشور وارد میکند چرا به اجرای قانون آن بیتوجهی میشود، گفت: این قانون در سالهای قبل به صورت 20، 30 تا 40 درصد اجرا میشد و صددرصد نبود و در حال حاضر هم 3- 2 سال است کلاً اجرا نمیشود به همین دلیل است که خودروهای فرسوده زیادی در ناوگان داریم.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اینکه آیا مجلس راهکاری در رفع این مشکل به دولت دارد یا خیر، گفت: دولت باید راهکار بدهد و در این ارتباط قانون داریم و این وظیفه دولت است که به قانون اسقاط خودرو که از قبل مصوب شده عمل کرده و هزینهاش را تأمین کند.
اکبریان درباره اینکه آیا ردیف بودجهای برای اجرای این قانون در لایحه سالانه آمده است، گفت: در بودجه سالانه هیچ اعتباری در این خصوص نیامده است چرا که الان حدود یک سوم کسر بودجه داریم و با این میزان تنها میتوانیم حقوق و مزایای کارکنانمان را پرداخت کنیم.
وی در پاسخ به اینکه آیا هیچ راهکاری برای اسقاط خودروهای فرسوده نیست، عنوان کرد: باید این موضوع را که چرا قانون اسقاط خودرو اجرا نمیشود از سخنگوی دولت پرسید البته ما هم صحبت کردیم که گفتند بودجه نداریم و حتی اجرای بخشهایی از پروژه عمرانی را هم به صورت اوراق انجام دادند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در توضیح بیشتر گفت: به دلیل اجرا نکردن قانون اسقاط خودروهای فرسوده در آینده مشکلاتی زیادی نظیر آلودگی هوا، مشکلات زیست محیطی، مصرف بالای بنزین، مشکلات فنی، مرگ و میر در تصادفات و ... که بعضاً قابل جبران هم نیست گریبانگیر کشور خواهد شد.
اکبریان با بیان اینکه جایگزین کردن خودروهای سواری یک بحث است اما اهمیت خودروهای سنگین به مراتب بیشتر است، افزود: با توجه به عدم جایگزین کردن خودروهای فرسوده و انباشتی که صورت میگیرد این بحث در آینده تبدیل به یک پروژه سنگین خواهد شد که هزینه بسیار بالایی را به وجود خواهد آورد. چرا که تمام ناوگان حملونقلمان مانند اتوبوسها و مینیبوسها و ... در کلانشهرها هنوز جایگزین نشدهاند و به مرور فرسوده و از رده خارج میشوند.
وی در توضیح بیشتر گفت: به عنوان مثال در شهر کرج یک سوم اتوبوسهای سازمان اتوبوسرانی آن حدود 700 دستگاه است که دیگر قابل استفاده نیست و شهرداری با پیگیریهای فراوان تنها توانسته است 30 خودروی نو خریداری کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا اجرا نشدن قانون اسقاط ناشی از سوءمدیریت نیست، خاطرنشان کرد: این موضوع ربطی به سوءمدیریت ندارد بلکه به خاطر نداشتن بودجه است البته در سالهای گذشته انجام میشد ولی ضعیف بود و دولت اعلام کرده بودجه لازم را برای اجرای قانون اسقاط ندارد ما هم بررسی کردیم و نباید همه چیز را به سوءمدیریت ربط داد.
وی افزود: دولت متأسفانه واردات خودرو را ممنوع کرده است در حالیکه قبلاً به ازای واردات، خودروهای فرسوده را اسقاط میکردند. هر چند سال گذشته و پیش از آن تا حدودی اسقاط خودرو صورت میگرفت اما اکنون در تولید داخل هم به هیچ وجه اسقاطی صورت نمیگیرد.
رئیس صنایع صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروهای شخصی در بحث اسقاط خودروهای فرسوده یک بحث دارد اما مهمتر از آن ماشینهای سنگین که عمده حملونقل و معادن و خیلی کارهای بزرگ کشور را انجام میدهند وجود دارد و اگر اینها جایگزین نشود و فرسود شوند به مراتب خسارات و آثار زیانبارتری خواهد داشت.
اکبریان ادامه داد: امروز جابهجایی یک اتوبوس حدود یک و نیم میلیارد هزینه میبرد، همینطور کامیون، تریلی و ماشینهای سنگین دیگر که با توجه به سن فرسودگی باید حتماً اسقاط و نوسازی شود که متأسفانه در دولت هیچ برنامهای برای جایگزین کردن خودروهای نو با خودروهای فرسوده ندیدهام و مردم هم توانایی لازم برای این جایگزینی را ندارند.
وی در واکنش به این سؤال که چرا دولت به عنوان قوه مجریه قانون اسقاط خودرو را انجام نمیدهد، عنوان کرد: دولت همواره اعلام میکند بودجه و اعتباری برای اجرای این قانون ندارد که بتواند خودروهای فرسوده را از رده خارج کرده و خودروهای نو را جایگزین کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: وقتی یک اتوبوس وارد سیستم حمل و نقل عمومی میشد دولت 80 درصد قیمت آن را به صورت یارانه پرداخت میکرد و این یارانه را برای شهرها به سازمان شهرداریها پرداخت میکرد و یا به مجموعه راهداری برای حمل نقل به روستاها اختصاص میداد و چون الان این یارانه را نمیدهد شهرداریها هم قدرت خرید با این هزینههای بالا را ندارند که بخواهند ناوگان نو را جایگزین ناوگان فرسوده خود بکنند.
اکبریان اظهار داشت: شهرداری کرج حدود 700 اتوبوس از رده خارج دارد که نیازمند نوسازی است اما به دلیل نداشتن اعتبار لازم مجبور شده است تنها 100 اتوبوس از تعداد مذکور را بازسازی کرده و به چرخه حملونقل عمومی وارد کند. هرچند با همه پیگیریهایی که در این زمینه داشتند توانستند 30 اتوبوس نو خریداری کنند.
وی درباره اینکه خودروهای فرسوده علاوه بر ایجاد مشکلاتی نظیر آلودگی هوا، مصرف بالای بنزین و ... خسارات زیادی به کشور وارد میکند چرا به اجرای قانون آن بیتوجهی میشود، گفت: این قانون در سالهای قبل به صورت 20، 30 تا 40 درصد اجرا میشد و صددرصد نبود و در حال حاضر هم 3- 2 سال است کلاً اجرا نمیشود به همین دلیل است که خودروهای فرسوده زیادی در ناوگان داریم.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اینکه آیا مجلس راهکاری در رفع این مشکل به دولت دارد یا خیر، گفت: دولت باید راهکار بدهد و در این ارتباط قانون داریم و این وظیفه دولت است که به قانون اسقاط خودرو که از قبل مصوب شده عمل کرده و هزینهاش را تأمین کند.
اکبریان درباره اینکه آیا ردیف بودجهای برای اجرای این قانون در لایحه سالانه آمده است، گفت: در بودجه سالانه هیچ اعتباری در این خصوص نیامده است چرا که الان حدود یک سوم کسر بودجه داریم و با این میزان تنها میتوانیم حقوق و مزایای کارکنانمان را پرداخت کنیم.
وی در پاسخ به اینکه آیا هیچ راهکاری برای اسقاط خودروهای فرسوده نیست، عنوان کرد: باید این موضوع را که چرا قانون اسقاط خودرو اجرا نمیشود از سخنگوی دولت پرسید البته ما هم صحبت کردیم که گفتند بودجه نداریم و حتی اجرای بخشهایی از پروژه عمرانی را هم به صورت اوراق انجام دادند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در توضیح بیشتر گفت: به دلیل اجرا نکردن قانون اسقاط خودروهای فرسوده در آینده مشکلاتی زیادی نظیر آلودگی هوا، مشکلات زیست محیطی، مصرف بالای بنزین، مشکلات فنی، مرگ و میر در تصادفات و ... که بعضاً قابل جبران هم نیست گریبانگیر کشور خواهد شد.
اکبریان با بیان اینکه جایگزین کردن خودروهای سواری یک بحث است اما اهمیت خودروهای سنگین به مراتب بیشتر است، افزود: با توجه به عدم جایگزین کردن خودروهای فرسوده و انباشتی که صورت میگیرد این بحث در آینده تبدیل به یک پروژه سنگین خواهد شد که هزینه بسیار بالایی را به وجود خواهد آورد. چرا که تمام ناوگان حملونقلمان مانند اتوبوسها و مینیبوسها و ... در کلانشهرها هنوز جایگزین نشدهاند و به مرور فرسوده و از رده خارج میشوند.
وی در توضیح بیشتر گفت: به عنوان مثال در شهر کرج یک سوم اتوبوسهای سازمان اتوبوسرانی آن حدود 700 دستگاه است که دیگر قابل استفاده نیست و شهرداری با پیگیریهای فراوان تنها توانسته است 30 خودروی نو خریداری کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا اجرا نشدن قانون اسقاط ناشی از سوءمدیریت نیست، خاطرنشان کرد: این موضوع ربطی به سوءمدیریت ندارد بلکه به خاطر نداشتن بودجه است البته در سالهای گذشته انجام میشد ولی ضعیف بود و دولت اعلام کرده بودجه لازم را برای اجرای قانون اسقاط ندارد ما هم بررسی کردیم و نباید همه چیز را به سوءمدیریت ربط داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404