آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۴۲
۱۳:۲۲
۱۳۹۸/۰۶/۱۲

45 درصد از کارت‌های سوخت معطله مربوط به تهران است

پدال نیوز- مدیر منطقه پستی جنوب شرق و مجری کارت سوخت شرکت ملی پست اعلام کرد: ۴۵ درصد از کارت‌های سوخت معطله در باجه‌ها، برای تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، حمیدرضا آقاجانی مدیر منطقه پستی جنوب شرق و مجری کارت سوخت شرکت ملی پست با اشاره به اینکه پس از اجرای طرح ضربتی تحویل کارت‌های سوخت معطل مانده در پست، شمار زیادی از کارت‌ها توزیع شده است، افزود: در حال حاضر، یک میلیون کارت سوخت در باجه‌های پستی سراسر کشور باقی مانده که حدود نیمی از آن مربوط به تهران است.
او شمار کارت‌های توزیع شده از ابتدای سال 97 تا دهم شهریور ماه امسال را چهار میلیون و 650 هزار مورد عنوان کرد.
 
مجری کارت سوخت، دلایل حجم بالای کارت‌های معطل مانده در تهران را حضور نداشتن مالکان در آدرس اعلام شده در زمان توزیع و تمایل برخی هموطنان به داشتن پلاک خودرو تهران و اعلام آدرسی غیر از آدرس مالک در تهران و در نهایت حضور نداشتن در محل ذکر کرد.
 
مدیر منطقه پستی جنوب شرق در ادامه افزود: 67 درصد کارت‌های سوخت معطل مانده در پست مربوط به مراجعات موزعین به آدرس گیرنده و عدم حضور در محل، 15 درصد نقل مکان، 10 درصد شناخته نشدن آدرس و هشت درصد خودداری از تحویل در آدرس اعلام شده و سایر موارد، است.
 
آقاجانی با اشاره به اینکه تا به حال اطلاع رسانی‌های متعددی از سوی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست از طریق رسانه‌ها و حتی پیامک انجام شده است، اظهار داشت: با تدابیری که از سوی مسئولان پست اتخاذ شد و باجه‌های ویژه‌ای حتی در ایام تعطیل و ساعات غیر اداری به توزیع کارت سوخت اختصاص یافت، شمار زیادی از کارت‌های معطل مانده تحویل مالکان شد.
 
او افزود: تمامی اطلاعات مربوط به یک میلیون کارت سوخت مانده (شامل آخرین نقطه‌ای که کارت‌ها بایگانی شده و شماره مرسوله) نیز جمع آوری و تحویل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شده است تا با تکمیل اطلاعات، نسبت به ارسال پیامک به مالکان این کارت‌ها نیز اقدام شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه