کد خبر:
۱۱۰۰۲۹ ۱۲:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو :
بدون دستور نمیتوان خودرو را گران کرد
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردهاند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص اتهام گرانفروشی به هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو اظهار داشت: اصلا این حرف منطقی نیست، اگر قرار بر دستگیری گرانفروشان بود که باید سال گذشته زمانی که پراید 18 میلیونی ناگهان 40 میلیون شد یا پژو 405، 30 میلیونی به 70 میلیون رسید باید مدیران را دستگیر میکردند پس شک نکنید که این بازداشت بر این اساس نیست. این قبیل اظهارات برای کسانی که اهل فن نیستند شاید پذیرفتنی باشد اما برای بقیه مردم نه.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو