کد خبر:
۱۱۰۰۲۹ ۱۲:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو :
بدون دستور نمیتوان خودرو را گران کرد
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردهاند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص اتهام گرانفروشی به هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو اظهار داشت: اصلا این حرف منطقی نیست، اگر قرار بر دستگیری گرانفروشان بود که باید سال گذشته زمانی که پراید 18 میلیونی ناگهان 40 میلیون شد یا پژو 405، 30 میلیونی به 70 میلیون رسید باید مدیران را دستگیر میکردند پس شک نکنید که این بازداشت بر این اساس نیست. این قبیل اظهارات برای کسانی که اهل فن نیستند شاید پذیرفتنی باشد اما برای بقیه مردم نه.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو