زمان فراخوان برای اخذ معاینه فنی تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از انجام هماهنگیهای لازم با مدیران تاکسیهای اینترنتی جهت اعلام فراخوان برای اخذ معاینه فنی این تاکسیها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا سیدنواب حسینی منش در مورد آخرین اقدامات برای اخذ معاینه فنی تاکسیهای اینترنتی اظهارکرد: هماهنگیهای لازم با مدیران تاکسیهای اینترنتی برای اعلام فراخوان برای اخذ معاینه فنی انجام شده است. تعداد زیادی از تاکسیهای اینترنتی دارای معاینه فنی هستند همچنین خودروهای فاقد معاینه فنی، لغو پروانه اعتباری شدهاند.
وی با تأکید براینکه نکته قابل توجه در مورد تاکسیهای اینترنتی خلأ قانونی است، تصریح کرد: تاکسیهای عمومی در شهر تهران یک سال معاف از دریافت معاینه فنی هستند و بعد از یک سال بر اساس قانون هوای پاک موظف به اقدام برای دریافت معاینه فنی خواهند شد. علت این قانونگذاری بالا بودن میزان پیمایش تاکسیها نسبت به خودروهای شخصی است. حال تاکسیهای اینترنتی علیرغم پیمایش بسیاری که دارند معادل خودروهای شخصی سنجیده میشوند و هر چهار سال موظف به دریافت معاینه فنی هستند. بعد از چهار سال نیز علیرغم تردد بسیار باز هم بهصورت یک سال یک بار برای انجام معاینه فنی مراجعه میکنند. در صورتی که تاکسیها هر شش ماه یک بار موظف به این کار هستند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران ادامه داد: باید نظارت بر تاکسیهای اینترنتی همانند تاکسیهای عمومی اعمال شود البته سازوکار و آییننامه مربوطه در شورای عالی ترافیک در وزارت کشور در دست بررسی است و امیدوارم هرچه سریعتر به نتیجه برسد تا به واسطه آن کنترل بیشتری روی خودروهای پرتردد صورت گیرد.
حسینیمنش درمورد خودروهایی که با پلاک غیر تهران مسافرکشی می کنند، گفت: در قانونی که در حال تدوین است باید موضوع ورود خودروهایی با پلاک غیرتهران مسافرکشی می کنند، بررسی شود. ابزار فنی و نظارتی هم باید توسط شرکتهای مسئول ثبتنام کننده ایجاد شود. تاکسیهای اینترنتی موجب شدهاند که بسیاری از افراد یک پراید بخرند و برای مسافرکشی به تهران بیایند. این مسئله باید قابل کنترل باشد. زمانی که مجوزهای لازم از شهرداری و سازمان تاکسیرانی کسب شود این بخش از مشکلات قابل رصد و پیگیری خواهد بود.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی شهرنوشت، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در پایان از ارائه خدمات معاینه فنی برای خودروهای سرویس مدارس خبر داد و تصریح کرد: سرویس مدارس میتوانند از 15 شهریور ماه تا 15 مهرماه به مراکز ویژه منتخب معاینه فنی مراجعه و خدمات معاینه فنی را دریافت کنند.
وی با تأکید براینکه نکته قابل توجه در مورد تاکسیهای اینترنتی خلأ قانونی است، تصریح کرد: تاکسیهای عمومی در شهر تهران یک سال معاف از دریافت معاینه فنی هستند و بعد از یک سال بر اساس قانون هوای پاک موظف به اقدام برای دریافت معاینه فنی خواهند شد. علت این قانونگذاری بالا بودن میزان پیمایش تاکسیها نسبت به خودروهای شخصی است. حال تاکسیهای اینترنتی علیرغم پیمایش بسیاری که دارند معادل خودروهای شخصی سنجیده میشوند و هر چهار سال موظف به دریافت معاینه فنی هستند. بعد از چهار سال نیز علیرغم تردد بسیار باز هم بهصورت یک سال یک بار برای انجام معاینه فنی مراجعه میکنند. در صورتی که تاکسیها هر شش ماه یک بار موظف به این کار هستند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران ادامه داد: باید نظارت بر تاکسیهای اینترنتی همانند تاکسیهای عمومی اعمال شود البته سازوکار و آییننامه مربوطه در شورای عالی ترافیک در وزارت کشور در دست بررسی است و امیدوارم هرچه سریعتر به نتیجه برسد تا به واسطه آن کنترل بیشتری روی خودروهای پرتردد صورت گیرد.
حسینیمنش درمورد خودروهایی که با پلاک غیر تهران مسافرکشی می کنند، گفت: در قانونی که در حال تدوین است باید موضوع ورود خودروهایی با پلاک غیرتهران مسافرکشی می کنند، بررسی شود. ابزار فنی و نظارتی هم باید توسط شرکتهای مسئول ثبتنام کننده ایجاد شود. تاکسیهای اینترنتی موجب شدهاند که بسیاری از افراد یک پراید بخرند و برای مسافرکشی به تهران بیایند. این مسئله باید قابل کنترل باشد. زمانی که مجوزهای لازم از شهرداری و سازمان تاکسیرانی کسب شود این بخش از مشکلات قابل رصد و پیگیری خواهد بود.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی شهرنوشت، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در پایان از ارائه خدمات معاینه فنی برای خودروهای سرویس مدارس خبر داد و تصریح کرد: سرویس مدارس میتوانند از 15 شهریور ماه تا 15 مهرماه به مراکز ویژه منتخب معاینه فنی مراجعه و خدمات معاینه فنی را دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش