رییس سازمان اورژانس کشور خبر داد
کنترل آمبولانسهای دولتی با سامانه AMS
پدال نیوز- رییس سازمان اورژانس کشور ضمن تشریح اقدامات انجام شده در جهت ارتقای خدمات اورژانسی، از راهاندازی سامانه AMS خبر داد و گفت: با ایجاد این سامانه تمام آمبولانسهای دولتی را کنترل میکنیم و میدانیم که آمبولانس کجاست و چه ماموریتی را انجام میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر پیرحسین کولیوند در نشست خبری که به مناسبت هفته دولت برگزار شد، با اشاره به تصویب اساسنامه اورژانس کشور در مجلس، دولت و شورای نگهبان به عنوان یکی از دستاوردهای دولت، گفت: ایران در سال 1354 به عنوان چهارمین کشور دنیا اورژانس پیش بیمارستانی را با هفت پایگاه راهاندازی کرد که این تعداد بعد از انقلاب به 70 پایگاه رسید و اورژانس در سال 1396 به سازمان ارتقا یافت.
وی افزود: در این دوره تعداد آمبولانسهای ما از 2400 دستگاه به 5500 دستگاه رسید. همچنین در هفته جاری 280 دستگاه آمبولانس دو دیفرانسیل که بسیار مجهز بوده و برای ماموریت در مناطق صعبالعبور طراحی شدهاند، در بین همه دانشگاهها توزیع میشود. در زمینه آمبولانس هوایی نیز از هفت فروند به 42 فروند بالگرد رسیدهایم و تا امروز 27 هزار مصدوم منتقل کردهایم که 67 درصدشان مستقیما به اتاق عمل رفتهاند.
کولیوند ادامه داد: باید توجه کرد که 55 درصد ماموریتهای هوایی ما مربوط به حوادث ترافیکی است و تاکنون 55 درصد مرگ مادران باردار از این طریق کاهش یافته است. بر همین اساس در این زمینه و با ایجاد نظام جامع اطلاعات مصدومان، معلولان و فوتیهای ناشی از حوادث و با ثبت دقیق مصدومان و فوتیها، سازمان بهداشت جهانی کشور ما را از ردیف هشتم به ردیف اول یعنی کشورهای الف آورده است. در عین حال قصد داریم بالگردهای دید در شب را با بالگردهای فعلی جایگزین کنیم.
کولیوند با بیان اینکه 330 دستگاه موتور آمبولانس داریم که بخش اعظم آن در تهران است، افزود: بر همین اساس روزانه در تهران 1200 ماموریت از طریق موتورآمبولانس انجام میشود.
وی درباره زمان رسیدن اورژانس بر بالین مصدومان نیز گفت: در حال حاضر زمان رسیدن اورژانس بر بالین بیماران و مصدومان در شهرهای کوچک از 13 دقیقه به هفت تا 9 دقیقه، در شهرهای بزرگی چون تهران از 38 دقیقه به 13 دقیقه، در جادهها از 20 دقیقه به 15 دقیقه و در جادههای روستایی از 40 دقیقه به 20 تا 25 دقیقه رسیدهایم.
رییس سازمان اورژانس کشور با بیان اینکه میزان ماموریتهای اورژانس سالانه بین سه میلیون و 800 هزار تا 4 میلیون است، افزود: چندین سامانه هم در اورژانس ایجاد کردیم که بتوانیم در حوادث و بلایا به سرعت وارد عمل شویم و در عین حال کمترین هدر رفت منابع را هم داشته باشیم. به عنوان مثال سامانه AMS را ایجاد کردیم که تمام آمبولانسهای دولتی را کنترل میکنیم و میدانیم که آمبولانس کجاست و چه ماموریتی را انجام میدهد.
وی افزود: در این دوره تعداد آمبولانسهای ما از 2400 دستگاه به 5500 دستگاه رسید. همچنین در هفته جاری 280 دستگاه آمبولانس دو دیفرانسیل که بسیار مجهز بوده و برای ماموریت در مناطق صعبالعبور طراحی شدهاند، در بین همه دانشگاهها توزیع میشود. در زمینه آمبولانس هوایی نیز از هفت فروند به 42 فروند بالگرد رسیدهایم و تا امروز 27 هزار مصدوم منتقل کردهایم که 67 درصدشان مستقیما به اتاق عمل رفتهاند.
کولیوند ادامه داد: باید توجه کرد که 55 درصد ماموریتهای هوایی ما مربوط به حوادث ترافیکی است و تاکنون 55 درصد مرگ مادران باردار از این طریق کاهش یافته است. بر همین اساس در این زمینه و با ایجاد نظام جامع اطلاعات مصدومان، معلولان و فوتیهای ناشی از حوادث و با ثبت دقیق مصدومان و فوتیها، سازمان بهداشت جهانی کشور ما را از ردیف هشتم به ردیف اول یعنی کشورهای الف آورده است. در عین حال قصد داریم بالگردهای دید در شب را با بالگردهای فعلی جایگزین کنیم.
کولیوند با بیان اینکه 330 دستگاه موتور آمبولانس داریم که بخش اعظم آن در تهران است، افزود: بر همین اساس روزانه در تهران 1200 ماموریت از طریق موتورآمبولانس انجام میشود.
وی درباره زمان رسیدن اورژانس بر بالین مصدومان نیز گفت: در حال حاضر زمان رسیدن اورژانس بر بالین بیماران و مصدومان در شهرهای کوچک از 13 دقیقه به هفت تا 9 دقیقه، در شهرهای بزرگی چون تهران از 38 دقیقه به 13 دقیقه، در جادهها از 20 دقیقه به 15 دقیقه و در جادههای روستایی از 40 دقیقه به 20 تا 25 دقیقه رسیدهایم.
رییس سازمان اورژانس کشور با بیان اینکه میزان ماموریتهای اورژانس سالانه بین سه میلیون و 800 هزار تا 4 میلیون است، افزود: چندین سامانه هم در اورژانس ایجاد کردیم که بتوانیم در حوادث و بلایا به سرعت وارد عمل شویم و در عین حال کمترین هدر رفت منابع را هم داشته باشیم. به عنوان مثال سامانه AMS را ایجاد کردیم که تمام آمبولانسهای دولتی را کنترل میکنیم و میدانیم که آمبولانس کجاست و چه ماموریتی را انجام میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟