تهرانیها چند روز هوای سالم و ناسالم در مرداد تنفس کردند؟
پدال نیوز- پایتختنشینان در مرداد ماه امسال پنج روز هوای ناسالم برای گروههای حساس تنفس کردند که علت آن در تمام این روزها افزایش غلظت آلاینده ازن بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هوای پایتخت طی مرداد ماه امسال 26 روز در شرایط سالم و 5 روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس به دلیل افزایش غلظت آلاینده ازن قرار داشت همچنین در یک روز از این ماه غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 نیز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس بود اما به دلیل آنکه آلاینده ازن غلظت به مراتب بیشتری نسبت به ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون داشت به عنوان AQI (آلاینده شاخص) در آن روز اعلام شد.
گفتنی است که آلاینده ازن در مرداد ماه نسبت به ماه گذشته در پایتخت روند کاهشی داشته است چرا که طی تیرماه این آلاینده 13 روز از هوای پایتخت را تحت تاثیر قرار داده بود تا جایی که یک روز از این 13 روز با شاخص میانگین 160 در شرایط ناسالم برای همه قرار داشت.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران «آلاینده ازن» طی مرداد ماه سال 97 و 96 نیز سه روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس بود.
آلاینده ازن چگونه تولید میشود؟
آلایندههایی مانند اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار در حضور نور خورشید تولید «آلاینده ازن(O3)» میکنند. اکسیدهای نیتروژن محصول احتراق خودروها، موتورسیکلتها و خودروهای دیزلی است. ترکیبات آلی فرار نیز از بخارات بنزین و از فعل و انفعالات سوخترسانی تولید میشود و از این رو میتوان گفت که خودروهای دیزلی، موتورسیکلتهای فرسوده و بخارات بنزین پیشسازهای «آلاینده ازن» هستند که در حضور گرما و نور خورشید این آلاینده را تولید میکنند.
اما آلاینده ازن تنها حدود دو سال است که به عنوان آلاینده شاخص در روزهای گرم تابستانی اعلام میشود. از یک طرف افزایش دمای هوا شرایط حضور این آلاینده در تهران را بیش از پیش فراهم کرده و از سوی دیگر بهروزرسانی سیستمهای سنجش آلودگی هوا اندازهگیری آن در کلانشهر تهران را دقیقتر کرده است.
تاثیر آلاینده ازن بر سلامت
بر اساس اعلام وزارت بهداشت «آلاینده ازن» پس از ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون خطرناکترین آلاینده برای انسان به ویژه بیماران تنفسی، مبتلایان آسم و کودکان است و زمانیکه غلظت ازن افزایش مییابد، احتمال بروز علایم تنفسی و سرفه در کودکان و افرادی که فعالیت زیادی در فضای بیرون دارند، بیشتر است. از این رو توصیه شده است که همه افراد بویژه کودکان، مبتلایان آسم و افرادی که در فضای بیرون فعالیت سنگین دارند، تا حد امکان فعالیتهایشان در فضای بیرون از منزل را کاهش دهند و بویژه از ساعت 11 صبح تا 18 در فضای آزاد حضور نیابند.
گفتنی است که آلاینده ازن در مرداد ماه نسبت به ماه گذشته در پایتخت روند کاهشی داشته است چرا که طی تیرماه این آلاینده 13 روز از هوای پایتخت را تحت تاثیر قرار داده بود تا جایی که یک روز از این 13 روز با شاخص میانگین 160 در شرایط ناسالم برای همه قرار داشت.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران «آلاینده ازن» طی مرداد ماه سال 97 و 96 نیز سه روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس بود.
آلاینده ازن چگونه تولید میشود؟
آلایندههایی مانند اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار در حضور نور خورشید تولید «آلاینده ازن(O3)» میکنند. اکسیدهای نیتروژن محصول احتراق خودروها، موتورسیکلتها و خودروهای دیزلی است. ترکیبات آلی فرار نیز از بخارات بنزین و از فعل و انفعالات سوخترسانی تولید میشود و از این رو میتوان گفت که خودروهای دیزلی، موتورسیکلتهای فرسوده و بخارات بنزین پیشسازهای «آلاینده ازن» هستند که در حضور گرما و نور خورشید این آلاینده را تولید میکنند.
اما آلاینده ازن تنها حدود دو سال است که به عنوان آلاینده شاخص در روزهای گرم تابستانی اعلام میشود. از یک طرف افزایش دمای هوا شرایط حضور این آلاینده در تهران را بیش از پیش فراهم کرده و از سوی دیگر بهروزرسانی سیستمهای سنجش آلودگی هوا اندازهگیری آن در کلانشهر تهران را دقیقتر کرده است.
تاثیر آلاینده ازن بر سلامت
بر اساس اعلام وزارت بهداشت «آلاینده ازن» پس از ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون خطرناکترین آلاینده برای انسان به ویژه بیماران تنفسی، مبتلایان آسم و کودکان است و زمانیکه غلظت ازن افزایش مییابد، احتمال بروز علایم تنفسی و سرفه در کودکان و افرادی که فعالیت زیادی در فضای بیرون دارند، بیشتر است. از این رو توصیه شده است که همه افراد بویژه کودکان، مبتلایان آسم و افرادی که در فضای بیرون فعالیت سنگین دارند، تا حد امکان فعالیتهایشان در فضای بیرون از منزل را کاهش دهند و بویژه از ساعت 11 صبح تا 18 در فضای آزاد حضور نیابند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو