رقابت نابرابر در دنیای تاکسیهای زرد و اینترنتی
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بااشاره به لزوم قانونمندی تاکسیهای اینترنتی، گفت: برای ایجاد رقابت سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی اظهارکرد: طبق مصوبات قانونی هر خودرویی نمیتواند در سیستم حمل و نقل عمومی به کار گرفته شود زیرا باید دارای مشخصههای خاصی باشد. راننده تاکسی نیز باید استانداردهای لازم را داشته باشد تا بتواند در ناوگان حمل و نقل عمومی فعالیت کند. متاسفانه در حوزه تاکسیهای اینترنتی ضابطه و قانون مشخصی وجود ندارد.
وی در ادامه گفت: اگر به تاریخچه تاکسیها و حمل و نقل عمومی توجه کنیم، هر خودرویی نمیتواند در این سیستم به کارگرفته شود زیرا استاندارهای خود را می طلبد. استحکام، فضای مناسب جایگاه مسافر، تعلیمات خاص رانندگان و تأییدهای رسمی سلامت جسم و روان از الزامات یک راننده خودرو عمومی است.
ضامنی درباره لزوم استفاده از فناوریهای روز جهت تسهیل حمل و نقل درون شهری و تاکسیرانیها اظهارکرد: با توجه به سرعت ورود فناوری، کسب و کارهای استارتاپی و استفاده از سامانههای برخط اجتناب ناپذیر است. در این رابطه تجهیز سیستم تاکسیرانی به سامانههای بر خط و استفاده از این نوع فناوریها را ضروری است همچنین استفاده صحیح و در چارچوب از فناوری در همه زمینهها موجب میشود خدمات بهتر در اختیار شهروندان قرار گیرد اما این خدمات باید در چارچوب خاص خود تعریف شود. متاسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که مسافربرهای شخصی خارج از دستورالعمل و ضوابط در تاکسیهای اینترنتی مشغول به فعالیت هستند.
وی در ادامه گفت: این شیوه درخواست خودرو نیز همانند تاکسیهای بیسیم و آژانسها جهت تسهیل مسافرتهای درون شهری عمل می کند البته جایگزین ابزار قبلی در این فرایند، اپلیکیشن است. در مجموعه وزارت کشور، شهرداریها و اتحادیه نه تنها با این روش فراخوان خودرو مخالفتی نیست بلکه از ارایه قانونمند این خدمات استقبال هم میکنند. از آنجاییکه بر اساس قانون، شهرداریها متولی حمل ونقل عمومی در کشور هستند میبایستی راهکاری در این خصوص ارایه شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه با اشاره به بررسی موضوع تاکسیهای اینترنتی در شورای عالی ترافیک کشور اظهارکرد: در این خصوص دکتر جمالینژاد - معاون عمرانی و توسعه امور شهری وزیر کشور - از مطرح و نهایی شدن دستورالعمل مربوط به تعیین وضعیت تاکسیهای اینترنتی در جلسه آینده شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور خبر داد.
وی تصریح کرد: باید فضایی را فراهم کنیم که فعالیت رانندگان تاکسیهای رسمی با رانندگان تاکسیهای اینترنتی در یک زمین بازی برابر و در یک رقابت سالم و آزاد باشد و اگر لازم بود برخی از ضوابط و قید و بندها را برای ایجاد رقابتی آزاد وضع یا تعدیل کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: برای ایجاد رقابتی سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با تاکسیهای اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید بهصورت فیمابینی اجرایی شود.
ضامنی ادامه داد: خدمات و ضوابط باید در چارچوب قواعد مصوب باشد اما متاسفانه شاهد هستیم در تاکسیهای اینترنتی توجهی به قوانین نمیشود.
وی در پایان گفت: ارائه خدمات در تاکسیهای اینترنتی و سنتی بهصورت یکسان است و مسافران از یک مبدأ به مقصد مورد نظر جابجا میشوند و این شکل فراخوان است که این تفاوت را بین آنها ایجاد کرده است.
وی در ادامه گفت: اگر به تاریخچه تاکسیها و حمل و نقل عمومی توجه کنیم، هر خودرویی نمیتواند در این سیستم به کارگرفته شود زیرا استاندارهای خود را می طلبد. استحکام، فضای مناسب جایگاه مسافر، تعلیمات خاص رانندگان و تأییدهای رسمی سلامت جسم و روان از الزامات یک راننده خودرو عمومی است.
ضامنی درباره لزوم استفاده از فناوریهای روز جهت تسهیل حمل و نقل درون شهری و تاکسیرانیها اظهارکرد: با توجه به سرعت ورود فناوری، کسب و کارهای استارتاپی و استفاده از سامانههای برخط اجتناب ناپذیر است. در این رابطه تجهیز سیستم تاکسیرانی به سامانههای بر خط و استفاده از این نوع فناوریها را ضروری است همچنین استفاده صحیح و در چارچوب از فناوری در همه زمینهها موجب میشود خدمات بهتر در اختیار شهروندان قرار گیرد اما این خدمات باید در چارچوب خاص خود تعریف شود. متاسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که مسافربرهای شخصی خارج از دستورالعمل و ضوابط در تاکسیهای اینترنتی مشغول به فعالیت هستند.
وی در ادامه گفت: این شیوه درخواست خودرو نیز همانند تاکسیهای بیسیم و آژانسها جهت تسهیل مسافرتهای درون شهری عمل می کند البته جایگزین ابزار قبلی در این فرایند، اپلیکیشن است. در مجموعه وزارت کشور، شهرداریها و اتحادیه نه تنها با این روش فراخوان خودرو مخالفتی نیست بلکه از ارایه قانونمند این خدمات استقبال هم میکنند. از آنجاییکه بر اساس قانون، شهرداریها متولی حمل ونقل عمومی در کشور هستند میبایستی راهکاری در این خصوص ارایه شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه با اشاره به بررسی موضوع تاکسیهای اینترنتی در شورای عالی ترافیک کشور اظهارکرد: در این خصوص دکتر جمالینژاد - معاون عمرانی و توسعه امور شهری وزیر کشور - از مطرح و نهایی شدن دستورالعمل مربوط به تعیین وضعیت تاکسیهای اینترنتی در جلسه آینده شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور خبر داد.
وی تصریح کرد: باید فضایی را فراهم کنیم که فعالیت رانندگان تاکسیهای رسمی با رانندگان تاکسیهای اینترنتی در یک زمین بازی برابر و در یک رقابت سالم و آزاد باشد و اگر لازم بود برخی از ضوابط و قید و بندها را برای ایجاد رقابتی آزاد وضع یا تعدیل کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: برای ایجاد رقابتی سالم بین رانندگان تاکسیهای رسمی با تاکسیهای اینترنتی اقداماتی انجام شده و نخستین قدم آن دستورالعملی بود که در شورای عالی ترافیک تنظیم شده است و باید بهصورت فیمابینی اجرایی شود.
ضامنی ادامه داد: خدمات و ضوابط باید در چارچوب قواعد مصوب باشد اما متاسفانه شاهد هستیم در تاکسیهای اینترنتی توجهی به قوانین نمیشود.
وی در پایان گفت: ارائه خدمات در تاکسیهای اینترنتی و سنتی بهصورت یکسان است و مسافران از یک مبدأ به مقصد مورد نظر جابجا میشوند و این شکل فراخوان است که این تفاوت را بین آنها ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش