کد خبر:
۱۰۹۲۶۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۸/۰۵/۲۸
خودروهایی که با کمتر از 400 میلیون تومان میتوان خرید
بازار خودروهای خارجی کارکرده بهتر از نمونههای صفر کیلومتر
پدال نیوز: با وجود آنکه طرحهای فروش اقساطی خودروسازان برای افراد جالبتوجه است، اما تا حدودی میزان تقاضا در بازار خودرو به سمت خودروهای دست دوم سوق پیدا کرده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از بسته شدن 6 ماهه ثبتارش در سال 96 و ممنوعیت واردات خودرو در سال 97، تغییرات اساسی در پیکره صنعت خودرو کشور و همچنین بازار خودرو اعمال شد. ازسویدیگر جهش ناگهانی نرخ ارز و همچنین اعمال دور دوم تحریمهای یکجانبه بینالمللی باعث شد قدرت خرید مردم به شدت کاهش یابد و بسیاری از خریداران قادر به خرید خودرو صفر کیلومتر موردنظر خود نباشند. این رویه در بازار خودروهای وارداتی نمود بیشتری داشته است تا جایی که برخی مدلها در بازار افزایش چندصدمیلیون تومانی را تجربه کردهاند.
بر این اساس باتوجه به شرایط فعلی، بخش عمدهای از خریداران خودرو باتوجه به میزان بودجه درنظرگرفتهشده، به خودروهای کارکرده رویمیآورند. این درحالی است که طی دو سال گذشته رکود اقتصادی تاثیر بسزایی بر این صنعت داشته، تا جایی که میتوان گفت بخش عمدهای از معاملات بازار به خودروهای کارکرده یا بهاصطلاح دستدوم اختصاص یافته است.
در همین راستا باتوجه به کاهش قدرت خرید مردم با وجود آنکه طرحهای فروش اقساطی خودروسازان برای افراد جالبتوجه است، اما تا حدودی میزان تقاضا در بازار خودرو به سمت خودروهای دستدوم سوق پیدا کرده است. بر این اساس باتوجه به کاهش قدرت خرید مردم، سراغ خودروهای وارداتی فراموششده در بازار رفتهایم که با توجه به شرایط فعلی و افزایش غیرمنطقی قیمتها، خرید آنها با بودجه معقول امکانپذیر است.
بامو سری 3، محبوب و جوانپسند
اگر دنبال خرید یک خودرو شهری با امکانات رفاهی مناسب هستید، گزینههای متعدد کرهای پیش روی شما قرار دارد. اما اگر برند و کیفیت برایتان از هر چیز مهمتر است باید به شما نوید خودروهای آلمانی با قیمت کمتر از 400میلیون تومان را بدهیم.
وجود لوگو مرسدس یا بامو روی خودرو، به تنهایی جذاب به نظر میرسد و اگر به دنبال چهرهای اغواگر باشید، پنجمین نسل از سری 3، با کد شناسایی E90 جوابگوی شما خواهد بود.
این خودرو در نمونههای 320i، 325i، 330i و تعداد محدودی 335i از سال 2006 تا 2011 به بازار ایران وارد شده است که در این میان نمونههای 320i به دلیل بهرهگیری از پیشرانه بهصرفهتر، بیشتر مورد استقبال قرار گرفتند. این روزها یک نمونه 320i مدل 2006 با کارکرد 150 هزار کیلومتر، در حدود 250 میلیون تومان قیمت دارد.
نیسان مورانو، ژاپنی مهجور
مورانو در سال 2008 به بازار ایران رسید و باتوجه به بهرهگیری از پیشرانه V6 حجیم، جعبهدنده CVT ضریب متغیر پیچیده و همچنین کمبود قطعات جانبی، نتوانست بازار هیوندای سانتافه را کساد کند.
پارسخودرو محصول خود را با امکانات مناسبی روانه بازار کرد اما چهره خودرو، عامهپسند نبود و کابین 5 نفره آن نیز نتوانست خواسته بسیاری از خانوادههای پرجمعیت را برطرف کند.
نمونههای 2008 این خودرو در بازار حدود 240 تا 350 میلیون تومان قیمت دارند و گزینه مناسبی برای خرید محسوب میشوند. اما پیش از خرید، از سلامت جعبهدنده این خودرو اطمینان کامل حاصل کنید.
هیوندای کوپه، جوانپسند و جذاب
ظاهر اسپرت خودروهای حاضر در کلاس کوپه با توجه به خطوط بدنه متفاوت، ارتفاع کم سقف و همچنین بلند بودن در، بسیار جذاب بهنظر میرسد که باتوجه به محدودیت بازار ایران، هیوندای کوپه را میتوان ارزانترین کوپه بازار ایران دانست؛ خودرویی که در سالهای 2007 و 2008 با پیشرانه 7/2 لیتری V6 به بازار راه یافت و با توجه به بهرهگیری از ظاهر جذاب در کنار رنگهای زیبا در زمره خودروهای مناسب جوانان قرار میگیرد که البته با بودجه کمتر از 230 میلیون تومان نیز قابل دسترسی است و نمونههای 2008 فولآپشن کمکارکرد این خودرو، حدود 150 میلیون تومان قیمت خواهند داشت.
رنو مگان کروک، فرانسوی ازیادرفته
همانطور که گفته شد خودروهای اسپرت در بازار ایران تنوع چندانی ندارند. از همین رو قیمت نمونههای صفرکیلومتر این دسته از خودروها عموما از مرز یکمیلیارد تومان میگذرند که طبیعتا نمیتوان آنها را در این دسته جای داد. اما تنها یک نمونه خودرو وارداتی کروک موجود است که میتواند به عنوان تنها نماینده کروک زیر 400 میلیون تومان قدعلم کند.
رنو مگان فرانسوی از اواسط دهه هشتاد در 3 نوع سدان، هاچبک 3در، هاچبک 5در و کانورتیبل با سقف فلزی به ایران وارد شد که البته در این بین دو نمونه هاچبک 3در و کروک سهم کمتری را به خود اختصاص میدادند.
مگان اگرچه در بسیاری از لوازم فنی با نسخههای دیگر یکسان است اما بازار قطعات ظاهری و به ویژه مربوط به مکانیسم بازشونده سقف با کمی چالش همراه خواهد بود. نمونههای 2006 این خودرو، حدود 200 تا 250 میلیون تومان قیمت دارند.اخبار خودرو
بر این اساس باتوجه به شرایط فعلی، بخش عمدهای از خریداران خودرو باتوجه به میزان بودجه درنظرگرفتهشده، به خودروهای کارکرده رویمیآورند. این درحالی است که طی دو سال گذشته رکود اقتصادی تاثیر بسزایی بر این صنعت داشته، تا جایی که میتوان گفت بخش عمدهای از معاملات بازار به خودروهای کارکرده یا بهاصطلاح دستدوم اختصاص یافته است.
در همین راستا باتوجه به کاهش قدرت خرید مردم با وجود آنکه طرحهای فروش اقساطی خودروسازان برای افراد جالبتوجه است، اما تا حدودی میزان تقاضا در بازار خودرو به سمت خودروهای دستدوم سوق پیدا کرده است. بر این اساس باتوجه به کاهش قدرت خرید مردم، سراغ خودروهای وارداتی فراموششده در بازار رفتهایم که با توجه به شرایط فعلی و افزایش غیرمنطقی قیمتها، خرید آنها با بودجه معقول امکانپذیر است.
بامو سری 3، محبوب و جوانپسند
اگر دنبال خرید یک خودرو شهری با امکانات رفاهی مناسب هستید، گزینههای متعدد کرهای پیش روی شما قرار دارد. اما اگر برند و کیفیت برایتان از هر چیز مهمتر است باید به شما نوید خودروهای آلمانی با قیمت کمتر از 400میلیون تومان را بدهیم.
وجود لوگو مرسدس یا بامو روی خودرو، به تنهایی جذاب به نظر میرسد و اگر به دنبال چهرهای اغواگر باشید، پنجمین نسل از سری 3، با کد شناسایی E90 جوابگوی شما خواهد بود.
این خودرو در نمونههای 320i، 325i، 330i و تعداد محدودی 335i از سال 2006 تا 2011 به بازار ایران وارد شده است که در این میان نمونههای 320i به دلیل بهرهگیری از پیشرانه بهصرفهتر، بیشتر مورد استقبال قرار گرفتند. این روزها یک نمونه 320i مدل 2006 با کارکرد 150 هزار کیلومتر، در حدود 250 میلیون تومان قیمت دارد.
نیسان مورانو، ژاپنی مهجور
مورانو در سال 2008 به بازار ایران رسید و باتوجه به بهرهگیری از پیشرانه V6 حجیم، جعبهدنده CVT ضریب متغیر پیچیده و همچنین کمبود قطعات جانبی، نتوانست بازار هیوندای سانتافه را کساد کند.
پارسخودرو محصول خود را با امکانات مناسبی روانه بازار کرد اما چهره خودرو، عامهپسند نبود و کابین 5 نفره آن نیز نتوانست خواسته بسیاری از خانوادههای پرجمعیت را برطرف کند.
نمونههای 2008 این خودرو در بازار حدود 240 تا 350 میلیون تومان قیمت دارند و گزینه مناسبی برای خرید محسوب میشوند. اما پیش از خرید، از سلامت جعبهدنده این خودرو اطمینان کامل حاصل کنید.
هیوندای کوپه، جوانپسند و جذاب
ظاهر اسپرت خودروهای حاضر در کلاس کوپه با توجه به خطوط بدنه متفاوت، ارتفاع کم سقف و همچنین بلند بودن در، بسیار جذاب بهنظر میرسد که باتوجه به محدودیت بازار ایران، هیوندای کوپه را میتوان ارزانترین کوپه بازار ایران دانست؛ خودرویی که در سالهای 2007 و 2008 با پیشرانه 7/2 لیتری V6 به بازار راه یافت و با توجه به بهرهگیری از ظاهر جذاب در کنار رنگهای زیبا در زمره خودروهای مناسب جوانان قرار میگیرد که البته با بودجه کمتر از 230 میلیون تومان نیز قابل دسترسی است و نمونههای 2008 فولآپشن کمکارکرد این خودرو، حدود 150 میلیون تومان قیمت خواهند داشت.
رنو مگان کروک، فرانسوی ازیادرفته
همانطور که گفته شد خودروهای اسپرت در بازار ایران تنوع چندانی ندارند. از همین رو قیمت نمونههای صفرکیلومتر این دسته از خودروها عموما از مرز یکمیلیارد تومان میگذرند که طبیعتا نمیتوان آنها را در این دسته جای داد. اما تنها یک نمونه خودرو وارداتی کروک موجود است که میتواند به عنوان تنها نماینده کروک زیر 400 میلیون تومان قدعلم کند.
رنو مگان فرانسوی از اواسط دهه هشتاد در 3 نوع سدان، هاچبک 3در، هاچبک 5در و کانورتیبل با سقف فلزی به ایران وارد شد که البته در این بین دو نمونه هاچبک 3در و کروک سهم کمتری را به خود اختصاص میدادند.
مگان اگرچه در بسیاری از لوازم فنی با نسخههای دیگر یکسان است اما بازار قطعات ظاهری و به ویژه مربوط به مکانیسم بازشونده سقف با کمی چالش همراه خواهد بود. نمونههای 2006 این خودرو، حدود 200 تا 250 میلیون تومان قیمت دارند.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش