کد خبر:
۱۰۹۰۱۷ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
واکنش قوه قضائیه به محدودیتهای مدیران خودروسازی
پدال نیوز: مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا این روزها در صدر اخبار خودرویی کشور قرار دارند، مسائلی که سخنگوی قوهقضائیه نیز در نشست خبری دیروز خود به آنها اشاره کرد. اواخر هفته گذشته خبر رسید که با حکم قضایی، حسابهای هاشم یکهزارع مدیرعامل ایرانخودرو مسدود شده و به فاصله کوتاهی پس از این ماجرا، خبر دیگری نیز مبنیبر ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا منتشر شد. غلامرضا اسماعیلی در پاسخ به پرسشی مبنیبر چرایی مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا، گفته که «در مورد مسائل مربوط به پرونده خودروسازان، به سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داده شده تا در نحوه قیمت گذاری و واگذاری ورود کند.» وی همچنین تاکید کرده که غیر از این پرونده، پروندههای دیگری (در حوزه خودروسازی) در دستور کار قرار دارند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
هرچند سخنگوی قوهقضائیه دلایل مسدود شدن حسابهای بانکی مدیرعامل ایرانخودرو و همچنین ممنوعالخروجی مدیرعامل سایپا را به صراحت اعلام نکرده، اما با توجه به اظهارات وی، بهنظر میرسد موضوع با مسائل نمایندگیهای فروش خودروسازان در ارتباط باشد. همچنین آن طور که از اظهارات سخنگوی قوهقضائیه برمیآید، ظاهرا سازمان بازرسی به جد پیگیر بازگرداندن شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو است و همزمان واگذاری اموال، زیرمجموعهها و سهام خودروسازان را نیز زیر نظر دارد. ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی پیشتر عنوان کرده که بهتر است شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو باز گردد، زیرا تعیین قیمت در حاشیه بازار جواب نداده است. وی همچنین در نشست مشترکی که اخیرا با وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و قطعهسازان داشته نیز تاکید کرده سهام ایرانخودرو و سایپا باید به صورت خرد (نه بلوکی و یکجا) واگذار شود.هرچه هست، باید منتظر ماند و دید داستان سازمان بازرسی کل کشور و خودروسازان در نهایت به کجا میرسد و همچنین قوهقضائیه چه زمانی جزئیات بیشتری در مورد پروندههای مربوط به صنعت خودرو را اعلام میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها