کد خبر:
۱۰۸۷۵۴ ۱۲:۵۴
۱۳۹۸/۰۵/۱۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
رفتن شرکتهای خودروساز میتواند به نفع ما تمام شود
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به پایان همکاری شرکت کیاموتورز با ایران و گروه خودروسازی سایپا گفت: میتوان گفت که رفتن شرکتها و انجام نشدن واردات میتواند به نفع ما تمام شود. اکثر صنایع ما در حال تولید هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدرضا منصوری در مورد پایان همکاری شرکت کیاموتورز با ایران و گروه خودروسازی سایپا گفت: مشکل صنایع ما رفتن شرکتها و یا انجان نشدن واردات نیست. حتی میتوان گفت که رفتن شرکتها و انجام نشدن واردات میتواند به نفع ما تمام شود. اکثر صنایع ما در حال تولید هستند. زمانی که شرکتهای خارجی وجود دارشتند دلالان راحتتر میتوانستند به اقتصاد ورود کرده و تولید رانت کنند.
این عضو کمیسیون صنع و معادن مجلس افزود: ما میتوانیم از شرایط تحریم فعلی، فرصت بسازیم. البته اگر شرکتها به شکل سلامت وارد میشدند، به اقتصاد ما کمک کرده و شرایط اشتغال را نیز فراهم میکردند. در واقع این شرایط فراهم نبود. حتی در زمان قبل از تحریم، مافیایی وجود داشت که نمیگذاشت خودروسازی خارجی کار خود را انجام دهد و دست آخر تاوان آن را مردم میدادند.
نماینده مردم ساوه پایان همکاری شرکتهای خودروساز خارجی با ایران را بیخطر دانست و گفت: به نظر من با رفتن شرکتها مثل رنو فرانسه، برلیانس چین یا حتی کیاموتورز هیچ اتفاقی نمیافتد. به زودی رشد اقتصاد داخلی ما شروع خواهد شد. تولید بعضی از خودروهای ما با وجود تنوعات متعددی که برای آن قائل میشوند، هزینهبر و ناکارآمد است. در شرایط فعلی، ما باید خودروهای داخلیمان مثل پژو یا سمند را با کیفیت بالاتر فعلا تولید کنیم. تولید این خودروها در شرایط فعلی حتی میتواند تا دو برابر افزایش پیدا کند. البته این به شرطی است که انحصار را از خودروسازی بگیریم و تولید بعضی قطعات که به عنوان گلوگاه عدم تولید خودرو عمل میکند را باز کنیم.
این عضو کمیسیون صنع و معادن مجلس افزود: ما میتوانیم از شرایط تحریم فعلی، فرصت بسازیم. البته اگر شرکتها به شکل سلامت وارد میشدند، به اقتصاد ما کمک کرده و شرایط اشتغال را نیز فراهم میکردند. در واقع این شرایط فراهم نبود. حتی در زمان قبل از تحریم، مافیایی وجود داشت که نمیگذاشت خودروسازی خارجی کار خود را انجام دهد و دست آخر تاوان آن را مردم میدادند.
نماینده مردم ساوه پایان همکاری شرکتهای خودروساز خارجی با ایران را بیخطر دانست و گفت: به نظر من با رفتن شرکتها مثل رنو فرانسه، برلیانس چین یا حتی کیاموتورز هیچ اتفاقی نمیافتد. به زودی رشد اقتصاد داخلی ما شروع خواهد شد. تولید بعضی از خودروهای ما با وجود تنوعات متعددی که برای آن قائل میشوند، هزینهبر و ناکارآمد است. در شرایط فعلی، ما باید خودروهای داخلیمان مثل پژو یا سمند را با کیفیت بالاتر فعلا تولید کنیم. تولید این خودروها در شرایط فعلی حتی میتواند تا دو برابر افزایش پیدا کند. البته این به شرطی است که انحصار را از خودروسازی بگیریم و تولید بعضی قطعات که به عنوان گلوگاه عدم تولید خودرو عمل میکند را باز کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش