کد خبر:
۱۰۸۶۵۷ ۱۵:۳۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۴
گسترش دامنه جنگ تجاری؛
کرهایها خرید خودروی ژاپنی را تحریم کردند
پدال نیوز- مشتریان کرهای خرید کالاهای ژاپنی را بایکوت کردهاند و با تلاشهای دولت کره برای کاهش وابستگی اقتصادی به واردات ژاپن، فروش خودروهای با برند ژاپنی در کره جنوبی به شدت کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، در حالی که به علت اختلافات دیپلماتیک بین دو کشور ژاپن و کرهجنوبی، مشتریان کرهای خرید کالاهای ژاپنی را بایکوت کردهاند و با تلاشهای دولت کره برای کاهش وابستگی اقتصادی به واردات ژاپن، فروش خودروهای با برند ژاپنی در کره جنوبی به شدت کاهش یافت.
دادههای صنعتی کرهجنوبی که در روز دوشنبه منتشر شد، نشان میدهد فروش تویوتا موتور در این کشور نسبت به سال گذشته 32 درصد سقوط داشته و فروش شرکت هوندا هم 34 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
ژاپن در ماه جولای صادرات به کرهجنوبی را محدود کرد تا به این ترتیب اختلافات این دو کشور بر سر استفاده اجباری ژاپنیها از نیروی کار کرهای، در زمان جنگ، تشدید شود. مصرفکنندگان کرهای هم در مقابل استفاده از کالاها و خدمات ژاپنی را بایکوت کردند. روز جمعه هم ژاپن با حذف کره از لیست مقاصد صادراتی تایید شده برای صادرات سریع، تنشها را بیش از پیش تشدید کرد. از سوی دیگر، دولت کرهجنوبی در روز دوشنبه اعلام کرد در نظر دارد 7.8 تریلیون وون (معادل 6.48 میلیارد دلار) برای تحقیق و توسعه در مواد، قطعات و تجهیزات کرهای سرمایهگذاری کند، تا وابستگی این کشور به واردات ژاپن کاهش یابد.
سال گذشته، دادگاهی در کرهجنوبی رای داد که تمام شرکتهای ژاپنیای که در زمان جنگ نیروی کار اجباری کرهای داشتهاند، باید حالا به بازماندگان آنها غرامت پرداخت کنند.
دادههای صنعتی کرهجنوبی که در روز دوشنبه منتشر شد، نشان میدهد فروش تویوتا موتور در این کشور نسبت به سال گذشته 32 درصد سقوط داشته و فروش شرکت هوندا هم 34 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
ژاپن در ماه جولای صادرات به کرهجنوبی را محدود کرد تا به این ترتیب اختلافات این دو کشور بر سر استفاده اجباری ژاپنیها از نیروی کار کرهای، در زمان جنگ، تشدید شود. مصرفکنندگان کرهای هم در مقابل استفاده از کالاها و خدمات ژاپنی را بایکوت کردند. روز جمعه هم ژاپن با حذف کره از لیست مقاصد صادراتی تایید شده برای صادرات سریع، تنشها را بیش از پیش تشدید کرد. از سوی دیگر، دولت کرهجنوبی در روز دوشنبه اعلام کرد در نظر دارد 7.8 تریلیون وون (معادل 6.48 میلیارد دلار) برای تحقیق و توسعه در مواد، قطعات و تجهیزات کرهای سرمایهگذاری کند، تا وابستگی این کشور به واردات ژاپن کاهش یابد.
سال گذشته، دادگاهی در کرهجنوبی رای داد که تمام شرکتهای ژاپنیای که در زمان جنگ نیروی کار اجباری کرهای داشتهاند، باید حالا به بازماندگان آنها غرامت پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها