کد خبر:
۱۰۸۴۴۰ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
یک شرکت آسیایی، ایمنترین خودروساز جهان شد!
پدال نیوز- ایمنی خودرو و هر شاخصهای که مرتبط با آن باشد، یکی از مهمترین عاملهایی است که مردم، خرید خودروی جدید خود را بر اساس آن انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، خودرویی که باید خانواده یک فرد را جابهجا کرده و بدون شک، والدین، دنبال خودروهایی خواهند بود تا بتوانند ایمنی فرزندانشان را در این وسیله نقلیه، بهخوبی تضمین کنند. در بعضی از موارد، در بازارهای جهانی، خرید یک خودروی فوق ایمن و یا حتی ایمنترین خودرویی که میتوان خرید، به معنای خرید یک خودرو از برندهای لوکس جهانی است. خودروهایی که با بالاترین فنآوریهای ایمنی روز دنیا مزین شده و به طبع، نرخ بسیار بالایی را نیز دارند.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
خودروسازانی مانند ولوو سوئد، تاکنون با تولید خودروهای لوکس و فوق ایمن خود، توانستهاند آبرو و شهرت جهانی بسیار خوبی را در ایمن بودن محصولاتشان بهدست آورند؛ اما در طول سالهای گذشته، شرکتهای تولید خودرویی که تولیدات انبوه بالایی را نیز در خط تولید خود داشتهاند، توانستهاند از مؤسسات ایمنی، امتیازهای بسیار بالایی را گرفته و قدمهای بسیار بزرگی را در راستای ایمنی خودروهایشان بردارند.
در سال 2017، شرکت ژاپنی مزدا، تنها خودروسازی بود که موفق به اخذ بالاترین نمرات مربوط به ایمنی، در تمامی خطوط تولیدش شد. سال 2018 نیز، هیوندای تاج زرین ایمنترین خودروساز جهان را با 10 محصولی که بالاترین نمرات (پلاس) را درزمینهٔ ایمنی بهدست آورده بودند، به خانه برد. در امسال میلادی نیز، هیوندای در این رقابت سخت بر سر هرچه ایمنتر بودن خودروهایشان، توسط شرکت خواهرخوانده خود یعنی کیا، از تاجوتخت کنار زده شد.
کیا تلوراید مدل 2020، توانست نمره بسیار بالایی را در ایمنی بهدست آورده و تنها به خاطر چراغهای جلویی خود، از امتیاز پلاس، کمی عقبتر رفت. طبق گفتههای آقای ارث هدریک (Orth Hedrick)، کیا، بهصورت مستمر و سخت، در تلاش برای تولید کردن خودروهایی بوده است که ایمنی سرنشینان خود را با بالاترین استانداردها، حفظ کنند.
خودروهای کیا که نمرات بالایی را درزمینهٔ ایمنی کسب کردهاند شامل ریو سدان، ریو هاچبک، کادنزا، تلوراید، سول 2019 و هفت خودروی دیگری که با امتیاز پلاس، راهی رقابت بر سر این موضوع حیاتی شدهاند نیز شامل، کیا فورته، نیرو، نیرو پلاگین، سول 2020، اپتیما، استینگر و سورنتو هستند.
باید این را دانست که تایید صلاحیت شدن و نمره گرفتن در سیستم TSP یا TSP+، هیچگاه، کار آسانی نبوده و نیست. برای بهدست آوردن نمرهای در حد TSP، یک خودرو میبایست در سمت راننده، قسمتهای کناری، استقامت سقف، مقاومت خودرو در مقابل آسیب نرساند به سر سرنشینان و ایمنی کافی در سمت سرنشینان و موارد دیگر، نمرات عالی و کاملی را بهدست آورد. برای بهدست آوردن نمره پلاس در این سیستم نیز، خودرو باید از سامانههایی برای جلوگیری از حادثه و استفاده از چراغهای جلویی خوب درزمینهٔ ایمنی، بهره ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!