کد خبر:
۱۰۷۹۹۳ ۱۱:۴۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۱
با ویژگیهای تویوتا پریوس 2019 آشنا شوید
پدال نیوز- خودروی پلاگین هیبریدی تویوتا پریوس ۲۰۱۹ با به روزرسانی در مدل های جدید و مختلفی معرفی شده که ویژگی و قابلیت های جدیدی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به افزایش محبوبیت و استقبال از خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست ، بسیاری از شرکت های خودروسازی از جمله تویوتاموتورز ژاپن تصمیم گرفته اند که با معرفی و عرضه محصولات جدید ، لوکس و پرقدرت ، نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان بازارهای جهانی خودرو را به سمت و سوی خود جلب کنند و از طرفی دیگر گامی بلند و موثر در راستای کاهش میزان آلودگی هوا و گرمایش زمین بردارند.
حالا در تازه ترین خبر و گزارشی که در وب سایت Green Car Reports آمده است، تویوتاموتورز به تازگی نسخه و مدل جدیدی از تویوتا پریوس پلاگین هیبریدی 2019 را به روزرسانی و معرفی کرده است و تغییرات اندکی را نیز در آن ایجاد کرده تا نظر مشتریانش را بیش از پیش به خود جلب کند.
از مهمترین این تغییرات میتوان به اضافه شدن یک صندلی به ردیف عقب خودروست که ظرفیت سرنشینان آن را از چهار نفر به پنج نفر افزایش داده است و بنابر ادعای تویوتا، افزودن یک صندلی اضافه از راحتی و اسایش سایر سرنشینان نمیکاهد.
یکی دیگر از این تغییرات جدید، امکان انتخاب رنگ مشکی متالیک در کنار رینگ های اسپرت 17 اینچی سفارشی برای مشتریان است.
به گفته کارشناسان فعال در حوزه خودرو، تغییرات قابل توجه دیگری در سایر قسمت های تویوتا پریوس 2019 نسبت به مدل های پیشین آن دیده نمی شود.
این خودروی پاک و دوستدار محیط زیست، در هر 100 کیلومتر مسافت تنها 1.3 لیتر سوخت مصرف میکند که این خود رقم بسیار پایینی است و نشان دهنده سبز بودن این خودرو به طور کامل است. این بدان معناست که خودروی مذکور با پیمایش 100 کیلومتر تنها 28 گرم گاز دی اکسید کربن به هوا منتشر می کند که در مقایسه با سایر خودروها ، ناچیز بوده و عملکرد بسیار موفقیت آمیزی را از لحاظ حفاظت از محیط زیست برای خود به ارمغان میآورد.
در صورت گذاشتن بر روی حالت تمام برقی، این خودرو قادر است 45 کیلومتر را با حداکثر سرعت 135 کیلومتر برساعت طی کند.
تویوتاموتورز همچنین قابلیت جدید و منحصر بفردی را برای مدل پریوس 2019 فراهم کرده و آن نیز امکان سفارش پنل خورشیدی بر روی سقف و قسمت های خارجی و بیرونی خودرو است که به طور میانگین قادر است روزانه پنج کیلومتر شعاع حرکتی بیشتری را برای آن رقم بزند.
سیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام پاک و دوستدار محیط زیست اعم از وسایل نقلیه برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی را به تولید انبوه برسانند.
خودروهای پلاگین هیبریدی که به اختصار PHEV نامیده میشوند ، در مقایسه با مدلهای هیبریدی به باتریهای قدرتمندتری مجهز شدهاند بنابراین مسافت قابل پیمایش آنها نیز در حالت تمام برقی بیشتر است. همانطور که از نام اینگونه خودروها مشخص است، باتریهای بهکار رفته در آن قابلیت شارژ شدن با برق شهری در منزل یا ایستگاههای شارژ مخصوص این خودروها را دارند. در صورتی که باتری ظرفیتش رو به اتمام باشد، موتور الکتریکی در کنار پیشرانههای بنزینی کار خواهد کرد. از بزرگترین مزایای خودروهای پلاگین هیبرید میتوان به نگران نبودن کاربران برای اتمام شارژ باتری به کار رفته در آن است. البته یکی از بزرگترین معایب خودروهای پلاگین هیبریدی ، قیمت بالای آنهاست که تاکنون موجب شده است آن طور که باید از آن استقبال نشود.
با توجه به محبوبیت و اهمیت روز افزون این گونه وسایل نقلیه، بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
در سال گذشته میلادی بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیرقابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شد و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبهرو شد، میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
تحلیلگران بازار خودرو پیشتر برآورد کرده بودند که سال های آینده بدون شک به نبوغ و شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی منجر خواهد شد چرا که غولهای خودروسازی در جهان به این نتیجه رسیدهاند که باید با طراحی و تولید خودروهای پاک برقی به محیط زیست و کاهش میزان انتشار آلایندهها به جو زمین کمک بهسزایی کنند و از طرفی نیز، رضایت و نیاز مردم و دولتها را برآورده کنند.
حالا در تازه ترین خبر و گزارشی که در وب سایت Green Car Reports آمده است، تویوتاموتورز به تازگی نسخه و مدل جدیدی از تویوتا پریوس پلاگین هیبریدی 2019 را به روزرسانی و معرفی کرده است و تغییرات اندکی را نیز در آن ایجاد کرده تا نظر مشتریانش را بیش از پیش به خود جلب کند.
از مهمترین این تغییرات میتوان به اضافه شدن یک صندلی به ردیف عقب خودروست که ظرفیت سرنشینان آن را از چهار نفر به پنج نفر افزایش داده است و بنابر ادعای تویوتا، افزودن یک صندلی اضافه از راحتی و اسایش سایر سرنشینان نمیکاهد.
یکی دیگر از این تغییرات جدید، امکان انتخاب رنگ مشکی متالیک در کنار رینگ های اسپرت 17 اینچی سفارشی برای مشتریان است.
به گفته کارشناسان فعال در حوزه خودرو، تغییرات قابل توجه دیگری در سایر قسمت های تویوتا پریوس 2019 نسبت به مدل های پیشین آن دیده نمی شود.
این خودروی پاک و دوستدار محیط زیست، در هر 100 کیلومتر مسافت تنها 1.3 لیتر سوخت مصرف میکند که این خود رقم بسیار پایینی است و نشان دهنده سبز بودن این خودرو به طور کامل است. این بدان معناست که خودروی مذکور با پیمایش 100 کیلومتر تنها 28 گرم گاز دی اکسید کربن به هوا منتشر می کند که در مقایسه با سایر خودروها ، ناچیز بوده و عملکرد بسیار موفقیت آمیزی را از لحاظ حفاظت از محیط زیست برای خود به ارمغان میآورد.
در صورت گذاشتن بر روی حالت تمام برقی، این خودرو قادر است 45 کیلومتر را با حداکثر سرعت 135 کیلومتر برساعت طی کند.
تویوتاموتورز همچنین قابلیت جدید و منحصر بفردی را برای مدل پریوس 2019 فراهم کرده و آن نیز امکان سفارش پنل خورشیدی بر روی سقف و قسمت های خارجی و بیرونی خودرو است که به طور میانگین قادر است روزانه پنج کیلومتر شعاع حرکتی بیشتری را برای آن رقم بزند.
سیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام پاک و دوستدار محیط زیست اعم از وسایل نقلیه برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی را به تولید انبوه برسانند.
خودروهای پلاگین هیبریدی که به اختصار PHEV نامیده میشوند ، در مقایسه با مدلهای هیبریدی به باتریهای قدرتمندتری مجهز شدهاند بنابراین مسافت قابل پیمایش آنها نیز در حالت تمام برقی بیشتر است. همانطور که از نام اینگونه خودروها مشخص است، باتریهای بهکار رفته در آن قابلیت شارژ شدن با برق شهری در منزل یا ایستگاههای شارژ مخصوص این خودروها را دارند. در صورتی که باتری ظرفیتش رو به اتمام باشد، موتور الکتریکی در کنار پیشرانههای بنزینی کار خواهد کرد. از بزرگترین مزایای خودروهای پلاگین هیبرید میتوان به نگران نبودن کاربران برای اتمام شارژ باتری به کار رفته در آن است. البته یکی از بزرگترین معایب خودروهای پلاگین هیبریدی ، قیمت بالای آنهاست که تاکنون موجب شده است آن طور که باید از آن استقبال نشود.
با توجه به محبوبیت و اهمیت روز افزون این گونه وسایل نقلیه، بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
در سال گذشته میلادی بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیرقابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شد و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبهرو شد، میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
تحلیلگران بازار خودرو پیشتر برآورد کرده بودند که سال های آینده بدون شک به نبوغ و شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی منجر خواهد شد چرا که غولهای خودروسازی در جهان به این نتیجه رسیدهاند که باید با طراحی و تولید خودروهای پاک برقی به محیط زیست و کاهش میزان انتشار آلایندهها به جو زمین کمک بهسزایی کنند و از طرفی نیز، رضایت و نیاز مردم و دولتها را برآورده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو