آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۶۷۷
۱۳:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۶
افت ۶.۷ درصدی فروش رنو در نیمه نخست ۲۰۱۹؛

رنو از تحریم‌های ایران چقدر زیان کرد؟

پدال نیوز: فروش شرکت خودروسازی رنو فرانسه در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ در منطقه خاورمیانه و آفریقا ۲۷.۷ درصد و در کل دنیا ۶.۷ درصد کاهش یافت که دلیل اصلی آن خروج این شرکت از ایران در پی تحریم های امریکا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم  ، خودروساز فرانسوی رنو یک کاهش 6.7 درصدی را در فروش خود در نیمه اول سال جاری ثبت کرد. این کاهش در بحبوحه‌ی رکود جهانی صنعت اتومبیل صورت گرفته است ولی اعلام کرد یک محصول جدید در راه است که به تعدیل این شرایط بازار کمک می کند .
شرکت رنو طی بیانیه ای اعلام کرد فروش این خودرو در دوره زمانی ژانویه تا ژوئن از 2.08 میلیون سال قبل به 1.94 میلیون خودرو کاهش یافته است. بازارجهانی خودرو هم 7.1 درصد در همین دوره راکد شد.
این خودروسازی اعلام کرد:« رنو سهم خود را در نیمه اول سال جاری در بازاری حفظ کرد که به شدت رو به افول بود» و اضافه کرد این موقعیت خود را به بدون معرفی هیچ محصول جدیدی حفظ کرده است .
در حالی که فروش برند اصلی رنو 11.5 درصد در نیمه اول سال کاهش داشت، مدل‌های ارزان تر رشد کردند. فروش مدل داکیا 4.5 درصد افزایش داشت و راداری روسی 6.8 درصد بالا رفت .
معرفی مدل کلیوی مینی به بالا بردن فروش رنو در نیمه دوم سال کمک میکند. فروش جهانی مدلهای باتری خور در نیمه اول 42.9 درصد رشد داشت .
فروش این گروه در بازار رو به افول اروپا ثابت بود، ولی فروش آن 27.7 درصد در آفریقا ، خاورمیانه و هند کاهش داشت که دلیل اصلی آن خارج شدن رنو از ایران در 2018 پس از تهدید تحریم های آمریکا بود .
تحویل این خودرو در منطقه اوراسیا از جمله روسیه 5.2 درصد کاهش داشت و 3.9 درصد هم در آمریکا پایین آمد. رنو شاهد رونق 8 درصدی بازار برزیل در سال جاری بود .
بازار جهانی در سال جاری کاهش جدید 3 درصدی را نشان می‌دهد. روسیه 2.3 درصد دیگر سقوط می کند و اروپا ثابت می ماند.
شرکت رنو نتایج کل فروش در 3 ماهه اول سال را تا 26 جولای اعلام کند .
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان