آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۶۷۷
۱۳:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۶
افت ۶.۷ درصدی فروش رنو در نیمه نخست ۲۰۱۹؛

رنو از تحریم‌های ایران چقدر زیان کرد؟

پدال نیوز: فروش شرکت خودروسازی رنو فرانسه در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ در منطقه خاورمیانه و آفریقا ۲۷.۷ درصد و در کل دنیا ۶.۷ درصد کاهش یافت که دلیل اصلی آن خروج این شرکت از ایران در پی تحریم های امریکا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم  ، خودروساز فرانسوی رنو یک کاهش 6.7 درصدی را در فروش خود در نیمه اول سال جاری ثبت کرد. این کاهش در بحبوحه‌ی رکود جهانی صنعت اتومبیل صورت گرفته است ولی اعلام کرد یک محصول جدید در راه است که به تعدیل این شرایط بازار کمک می کند .
شرکت رنو طی بیانیه ای اعلام کرد فروش این خودرو در دوره زمانی ژانویه تا ژوئن از 2.08 میلیون سال قبل به 1.94 میلیون خودرو کاهش یافته است. بازارجهانی خودرو هم 7.1 درصد در همین دوره راکد شد.
این خودروسازی اعلام کرد:« رنو سهم خود را در نیمه اول سال جاری در بازاری حفظ کرد که به شدت رو به افول بود» و اضافه کرد این موقعیت خود را به بدون معرفی هیچ محصول جدیدی حفظ کرده است .
در حالی که فروش برند اصلی رنو 11.5 درصد در نیمه اول سال کاهش داشت، مدل‌های ارزان تر رشد کردند. فروش مدل داکیا 4.5 درصد افزایش داشت و راداری روسی 6.8 درصد بالا رفت .
معرفی مدل کلیوی مینی به بالا بردن فروش رنو در نیمه دوم سال کمک میکند. فروش جهانی مدلهای باتری خور در نیمه اول 42.9 درصد رشد داشت .
فروش این گروه در بازار رو به افول اروپا ثابت بود، ولی فروش آن 27.7 درصد در آفریقا ، خاورمیانه و هند کاهش داشت که دلیل اصلی آن خارج شدن رنو از ایران در 2018 پس از تهدید تحریم های آمریکا بود .
تحویل این خودرو در منطقه اوراسیا از جمله روسیه 5.2 درصد کاهش داشت و 3.9 درصد هم در آمریکا پایین آمد. رنو شاهد رونق 8 درصدی بازار برزیل در سال جاری بود .
بازار جهانی در سال جاری کاهش جدید 3 درصدی را نشان می‌دهد. روسیه 2.3 درصد دیگر سقوط می کند و اروپا ثابت می ماند.
شرکت رنو نتایج کل فروش در 3 ماهه اول سال را تا 26 جولای اعلام کند .
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها