کد خبر:
۱۰۷۵۹۸ ۱۰:۱۴
۱۳۹۸/۰۴/۲۵
چرا نمیتوان سهام دولتی خودروسازان را واگذار کرد؟
پدال نیوز: درحالیکه قرار بود سهم دولتی دو شرکت «ایران خودرو» و «سایپا» از طریق سازمان خصوصیسازی واگذار شود......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : رئیس این سازمان اعلام کرده که سهام دولتی این دو شرکت در وثیقه است و باید قبل از پروسه واگذاری از وثیقه خارج شود.پوری حسینی تاکید کرد در شرایط حاضر سهام دولتی ایران خودرو و سایپا در وثیقه است و فعلا امکان واگذاری ندارد.رئیس سازمان خصوصیسازی گفت نمیداند که این سهم در وثیقه چه کسی است.به گفته پوریحسینی، ایدرو مسوول فک وثیقه سهام دو شرکت ایرانخودرو و سایپا است.
وی گفته که اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، ندارم و زمان فروش سهام آنها و همچنین قیمتگذاری و نحوه واگذاری سهام بعد از فک وثیقه مشخص میشود.طبق اعلام سازمان خصوصیسازی، مصوبه شورای هماهنگی سران قوا به وزارت اقتصاد و دارایی اجازه میدهد تا مابقی سهام دو شرکت سایپا و ایران خودرو را واگذار کنند و این سازمان هم به استناد این مصوبه دیگر لازم نیست برای عرضه سهام این دو شرکت از دولت اجازه بگیرد.
وی گفته که اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، ندارم و زمان فروش سهام آنها و همچنین قیمتگذاری و نحوه واگذاری سهام بعد از فک وثیقه مشخص میشود.طبق اعلام سازمان خصوصیسازی، مصوبه شورای هماهنگی سران قوا به وزارت اقتصاد و دارایی اجازه میدهد تا مابقی سهام دو شرکت سایپا و ایران خودرو را واگذار کنند و این سازمان هم به استناد این مصوبه دیگر لازم نیست برای عرضه سهام این دو شرکت از دولت اجازه بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران