کد خبر:
۱۰۷۵۳۷ ۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:
تبدیل خودرو به کالای سرمایهای، بازار را نابسامان کرده است
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: کوتاهکردن دست دلالان و سودجویان از بازار خودرو و استفاده مصرفکنندگان واقعی از تولیدات داخلی باید در دستورکار قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مجید کیانپور افزود: کاهش ارزش پول ملی، افزایش نرخ تورم، گرانی مواد اولیه و وجود مشکلات در بخش تأمین قطعات از جمله مهمترین دلایل کاهش تولید خودرو در کشور و رشد قیمتها بوده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با تبدیلشدن خودرو از کالای مصرفی به سرمایهای و ایجاد بازار کاذب و قیمتهای غیرواقعی توسط واسطهها، نابسامانیهای فراوانی در این بازار رخ داده است.
به گفته وی باید مسیری هموار شود تا مردم بهصورت خودجوش سرمایه موجود در بازار خودرو را به سمت تجارتهای عقلانی هدایت کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی بتوانند از بازار خودرو منتفع شوند.
نماینده مردم ازنا و درود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: باید با ایجاد زمینههای تولید داخل قطعات خودرو شعار رونق تولید را محقق کرده و چرخه خطوط تولید شرکتهای مختلف خودروسازی و قطعهسازی را بهحرکت درآوریم.
وی خواستار اتخاذ تصمیمات مهم مربوط به تولید و فروش خودرو توسط مدیران خودروسازی شد و گفت: باید اجازه دهیم خودروسازان بهصورت آزادانه تصمیمات مدیریتی را اتخاذ کنند چون اعمال قیمت دستوری و تحمیل تصمیمات خارجی، زیان سرمایهگذاران و سهامداران این حوزه را بههمراه خواهد داشت.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با تبدیلشدن خودرو از کالای مصرفی به سرمایهای و ایجاد بازار کاذب و قیمتهای غیرواقعی توسط واسطهها، نابسامانیهای فراوانی در این بازار رخ داده است.
به گفته وی باید مسیری هموار شود تا مردم بهصورت خودجوش سرمایه موجود در بازار خودرو را به سمت تجارتهای عقلانی هدایت کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی بتوانند از بازار خودرو منتفع شوند.
نماینده مردم ازنا و درود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: باید با ایجاد زمینههای تولید داخل قطعات خودرو شعار رونق تولید را محقق کرده و چرخه خطوط تولید شرکتهای مختلف خودروسازی و قطعهسازی را بهحرکت درآوریم.
وی خواستار اتخاذ تصمیمات مهم مربوط به تولید و فروش خودرو توسط مدیران خودروسازی شد و گفت: باید اجازه دهیم خودروسازان بهصورت آزادانه تصمیمات مدیریتی را اتخاذ کنند چون اعمال قیمت دستوری و تحمیل تصمیمات خارجی، زیان سرمایهگذاران و سهامداران این حوزه را بههمراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش