کد خبر:
۱۰۷۵۳۸ ۱۶:۵۷
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
افزایش نجومی قیمت لوازم یدکی خودرو ناشی از چیست؟
پدال نیوز- عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن معتقد است برخی قطعهسازان از شرایط تحریمی سوءاستفاده کرده و قیمت لوازم یدکی را بدون ضابطه افزایش میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره افزایش قیمت لوازم یدکی در بازار، گفت: در برخی موارد افزایش قیمت کالاها ناشی از سوءاستفاده است؛ در واقع زمانی که از کمبود نقدینگی در قطعه سازی صحبت میشود زمینه سوءاستفادهها فراهم میشود.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار با بیان اینکه قیمتها بدون مدیریت و نظارت افزایش پیدا میکند، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرفکننده باید نظارت دقیقی بر افزایش قیمتها داشته باشند به گونهای که تمام گرانیها ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و بالا رفتن هزینههای تولید باشد.
در حال حاضر سازمان یا نهادی ادعای خودروسازان و قطعهسازان مبنی بر زیانده بودن را ارزیابی نمیکند بنابراین نمیتوان به این فضا اعتماد کرد، تحریم بهانه ای برای سوء استفاده برخی شده است
وی اظهار کرد: در حال حاضر برخی از اجناس نسبت به سال گذشته افزایش قیمت شدید داشتهاند در حالی که اگر قیمت آنها براساس نرخ ارز نیز محاسبه شود دلار در این مدت تنها سه برابر شده است.
افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو ناشی از سوءاستفاده از فضای موجود تحریمی است
این نماینده مردم در مجلس دهم افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو را ناشی از سوءاستفاده از فضای موجود دانست و خاطرنشان کرد: برخی گرانیها پذیرفتنی نبوده و قابل هضم نیست، وزارت صمت باید قیمتها را آنالیز کرده و نرخهای واقعی اجناس را مشخص کند.
بار بدهی خودروسازان به قطعه سازان را مردم میپردازند
عضو کمیسیون عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مردم از افزایش لحظهای قیمتها خسته شدند، ادامه داد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان باعث شده شرکت های تولیدکننده قطعه فشار و بار تامین نقدینگی را با افزایش قیمتها به مصرفکننده تحمیل میکنند.
مواد اولیه وارداتی موردنیاز تولید لوازم یدکی با 10 درصد افزایش قیمت از بازار عراق، ترکیه تامین میشود
رضیان با بیان اینکه مشکلی در تامین مواد اولیه داخلی مورد نیاز قطعه وجود ندارد، تصریح کرد: میتوان قطعات وارداتی را نیز تنها با 10 درصد افزایش قیمت از بازار عراق، ترکیه و... تهیه کرد در نتیجه رشد قیمتها با روند کنونی قابل قبول نیست.
وی با اشاره به اینکه بازار کنترل نمیشود، بیان کرد: قطعهسازان از ندای مظلومیتی که همه برای دفاع از آنها سر میدهند مبنی بر اینکه این واحدها در تامین مواد اولیه و نقدینگی با مشکل روبرو هستند سوء استفاده میکنند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: متأسفانه در حال حاضر سازمان یا نهادی ادعای خودروسازان و قطعهسازان مبنی بر زیانده بودن را ارزیابی نمیکند بنابراین نمیتوان به این فضا اعتماد کرد، تحریم بهانه ای برای سوء استفاده برخی شده است./
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار با بیان اینکه قیمتها بدون مدیریت و نظارت افزایش پیدا میکند، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرفکننده باید نظارت دقیقی بر افزایش قیمتها داشته باشند به گونهای که تمام گرانیها ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و بالا رفتن هزینههای تولید باشد.
در حال حاضر سازمان یا نهادی ادعای خودروسازان و قطعهسازان مبنی بر زیانده بودن را ارزیابی نمیکند بنابراین نمیتوان به این فضا اعتماد کرد، تحریم بهانه ای برای سوء استفاده برخی شده است
وی اظهار کرد: در حال حاضر برخی از اجناس نسبت به سال گذشته افزایش قیمت شدید داشتهاند در حالی که اگر قیمت آنها براساس نرخ ارز نیز محاسبه شود دلار در این مدت تنها سه برابر شده است.
افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو ناشی از سوءاستفاده از فضای موجود تحریمی است
این نماینده مردم در مجلس دهم افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو را ناشی از سوءاستفاده از فضای موجود دانست و خاطرنشان کرد: برخی گرانیها پذیرفتنی نبوده و قابل هضم نیست، وزارت صمت باید قیمتها را آنالیز کرده و نرخهای واقعی اجناس را مشخص کند.
بار بدهی خودروسازان به قطعه سازان را مردم میپردازند
عضو کمیسیون عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مردم از افزایش لحظهای قیمتها خسته شدند، ادامه داد: مطالبات قطعهسازان از خودروسازان باعث شده شرکت های تولیدکننده قطعه فشار و بار تامین نقدینگی را با افزایش قیمتها به مصرفکننده تحمیل میکنند.
مواد اولیه وارداتی موردنیاز تولید لوازم یدکی با 10 درصد افزایش قیمت از بازار عراق، ترکیه تامین میشود
رضیان با بیان اینکه مشکلی در تامین مواد اولیه داخلی مورد نیاز قطعه وجود ندارد، تصریح کرد: میتوان قطعات وارداتی را نیز تنها با 10 درصد افزایش قیمت از بازار عراق، ترکیه و... تهیه کرد در نتیجه رشد قیمتها با روند کنونی قابل قبول نیست.
وی با اشاره به اینکه بازار کنترل نمیشود، بیان کرد: قطعهسازان از ندای مظلومیتی که همه برای دفاع از آنها سر میدهند مبنی بر اینکه این واحدها در تامین مواد اولیه و نقدینگی با مشکل روبرو هستند سوء استفاده میکنند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: متأسفانه در حال حاضر سازمان یا نهادی ادعای خودروسازان و قطعهسازان مبنی بر زیانده بودن را ارزیابی نمیکند بنابراین نمیتوان به این فضا اعتماد کرد، تحریم بهانه ای برای سوء استفاده برخی شده است./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود