آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۵۳۷
۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:

تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است

پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: کوتاه‌کردن دست دلالان و سودجویان از بازار خودرو و استفاده مصرف‌کنندگان واقعی از تولیدات داخلی باید در دستورکار قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مجید کیانپور افزود: کاهش ارزش پول ملی، افزایش نرخ تورم، گرانی مواد اولیه و وجود مشکلات در بخش تأمین قطعات از جمله مهم‌ترین دلایل کاهش تولید خودرو در کشور و رشد قیمت‌ها بوده است.
 
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با تبدیل‌شدن خودرو از کالای مصرفی به سرمایه‌ای و ایجاد بازار کاذب و قیمت‌های غیرواقعی توسط واسطه‌ها، نابسامانی‌های فراوانی در این بازار رخ داده است.
 
به گفته وی باید مسیری هموار شود تا مردم به‌صورت خودجوش سرمایه موجود در بازار خودرو را به سمت تجارت‌های عقلانی هدایت کرده و تنها مصرف‌کنندگان واقعی بتوانند از بازار خودرو منتفع شوند.
 
نماینده مردم ازنا و درود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: باید با ایجاد زمینه‌های تولید داخل قطعات خودرو شعار رونق تولید را محقق کرده و چرخه خطوط تولید شرکت‌های مختلف خودروسازی و قطعه‌سازی را به‌حرکت درآوریم.
 
وی خواستار اتخاذ تصمیمات مهم مربوط به تولید و فروش خودرو توسط مدیران خودروسازی شد و گفت: باید اجازه دهیم خودروسازان به‌صورت آزادانه تصمیمات مدیریتی را اتخاذ کنند چون اعمال قیمت دستوری و تحمیل تصمیمات خارجی، زیان سرمایه‌گذاران و سهامداران این حوزه را به‌همراه خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه