کد خبر:
۱۰۷۵۳۶ ۱۶:۵۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
ایران خودرو زیان تلفیقی را 6969 ریال اعلام کرد
پدال نیوز- شرکت ایران خودرو در صورت های مالی تلفیقی ۱۲ماهه خود زیان هرسهم را ۶هزار و ۶۹۶ریال اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا ، شرکت ایران خودرو در اطلاعات و صورت های مالی تلفیقی 12ماهه منتهی به 29اسفند1397 زیان هرسهم را 6هزار و 696ریال اعلام کرد. در شرکت اصلی این زیان 5هزار و 345ریال اعلام شده است.
در گزارش تلفیقی «خودرو» زیان عملیاتی 74هزار و 627میلیارد ریال، زیان خالص را 117هزار و 62میلیارد ریال و زیان انباشته قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی را 149هزار و 774میلیارد ریال اعلام کرده است.
این شرکت، میزان فروش در سال مورد گزارش را 363هزار و 795دستگاه به ارزش 204هزار و 50میلیارد و 123میلیون ریال اعلام کرده است که زیان ناخالص آن در این دوره 32هزار و 98میلیارد و 458میلیون ریال اعلام شده است. از سوی دیگر، این شرکت پیش بینی کرده که در سال مالی جاری فروش خود را به 608هزار و 223میلیارد و 380میلیون ریال برساند.
«خودرو» اعلام داشته است که با توجه به شرایط اقتصادی موجود درکشور، تغییرات نرخ ارز و نهاده های تولید احتمال تغییر ترکیب تولیدات و فروش محصولات در سال 98 وجود دارد. به جهت کنترل قیمت بازار، استفاده از روش های فروش نقدی روزانه، فروش تنظیم بازار و همچنین اختصاص روش های فروش به مشتریان نهایی و مصرف کنندگان واقعی از روش های موثر و پیش بینی شده در سال 98 است.
علاوه بر این، بخش تعهدات انتقالی این شرکت از سال قبل براساس نرخ های مصوب قبلی و فروش های جدید مطابق با سیاست های ابلاغی سازمان های ذیربط خواهد بود.
این شرکت دریافت تسهیلات از بانک مهر اقتصاد را به مبلغ 5هزار میلیارد ریال اعلام کرد و دریافت تسهیلات از بانک صادرات را 2هزار و 500 میلیارد ریال و دریافت تسهیلات از بانک شهر را 4هزار میلیارد ریال اعلام کرده است. همچنین تامین مالی «خودرو» از طریق انتشار اوراق رهنی در جریان است و مبلغ اوراق 3هزار و 500میلیارد ریال با نرخ موثر 21درصد است.
در گزارش تلفیقی «خودرو» زیان عملیاتی 74هزار و 627میلیارد ریال، زیان خالص را 117هزار و 62میلیارد ریال و زیان انباشته قابل انتساب به صاحبان سهام شرکت اصلی را 149هزار و 774میلیارد ریال اعلام کرده است.
این شرکت، میزان فروش در سال مورد گزارش را 363هزار و 795دستگاه به ارزش 204هزار و 50میلیارد و 123میلیون ریال اعلام کرده است که زیان ناخالص آن در این دوره 32هزار و 98میلیارد و 458میلیون ریال اعلام شده است. از سوی دیگر، این شرکت پیش بینی کرده که در سال مالی جاری فروش خود را به 608هزار و 223میلیارد و 380میلیون ریال برساند.
«خودرو» اعلام داشته است که با توجه به شرایط اقتصادی موجود درکشور، تغییرات نرخ ارز و نهاده های تولید احتمال تغییر ترکیب تولیدات و فروش محصولات در سال 98 وجود دارد. به جهت کنترل قیمت بازار، استفاده از روش های فروش نقدی روزانه، فروش تنظیم بازار و همچنین اختصاص روش های فروش به مشتریان نهایی و مصرف کنندگان واقعی از روش های موثر و پیش بینی شده در سال 98 است.
علاوه بر این، بخش تعهدات انتقالی این شرکت از سال قبل براساس نرخ های مصوب قبلی و فروش های جدید مطابق با سیاست های ابلاغی سازمان های ذیربط خواهد بود.
این شرکت دریافت تسهیلات از بانک مهر اقتصاد را به مبلغ 5هزار میلیارد ریال اعلام کرد و دریافت تسهیلات از بانک صادرات را 2هزار و 500 میلیارد ریال و دریافت تسهیلات از بانک شهر را 4هزار میلیارد ریال اعلام کرده است. همچنین تامین مالی «خودرو» از طریق انتشار اوراق رهنی در جریان است و مبلغ اوراق 3هزار و 500میلیارد ریال با نرخ موثر 21درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها