اجرای آزمایشی طرح عوارض پیمایشی در آزادراه تهران-رباط کریم
کاهش ارقام عوارضی آزادراه ها
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها با بیان اینکه زیرساختهای اجرای سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم آماده است، گفت: با اجرای این سامانه کسانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده میکنند، ارقام کمتری میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سیدحسینمیرشفیع معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: از آن منظر که ممکن است خودروهایی در میانه مسیر وارد آزادراهی شوند ولی باید کل رقم عوارضی آزادراه را پرداخت کنند و در راستای جلوگیری از اجحاف به آن دسته از کاربرانی که در مسیر کوتاهتری از آزادراه، پیمایش داشتهاند، وزارت راه و شهرسازی تلاش کرد سامانه اخذ عوارض آزادراهی براساس پیماش را عملیاتی کند.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، کاربرانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کردهاند، رقم کمتری بابت عوارض میپردازند.
وی توضیح داد: قیمتهای فعلی عوارضی آزادراهها، بر اساس محاسبه پیمایش کل مسیر آزادراه است، اما ممکن است در این بین، کسانی از میانه مسیر، وارد آزاد شدهاند ولی باید پرداخت کامل داشته باشند، حال در راستای توجه به حقوق مردم تلاش کردیم سیستم اخذ عوارض بر اساس پیمایش لحاظ شود، بدین ترتیب کاربری که در آزادراه 300 کیلومتری، فقط از 50 کیلومتر استفاده کرده است، بابت همان 50 کیلومتر، عوارضی پرداخت کند.
* اجرای آزمایشی سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم
میرشفیع با اشاره به اینکه سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است، افزود: در ماه جاری زیرساختهای اجرای طرح اخذ عوارض آزادراهی بر اساس پیمایش پیاده شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباطکریم به صورت آزمایشی اجرا میشود و بدین ترتیب متناسب با میزان پیمایش در آزادراهها، رقم عوارضی محاسبه میشود.
* تجهیز آزادراه کرج-قزوین به سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش
وی اظهار داشت: در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز میشود و به تدریج این سامانه در کل آزادراههای کشور پیاده میشود.
* منتظر تعیین و ابلاغ نرخهای پیمایش از سوی وزارت راه هستیم
میرشفیع در مورد زمان عملیاتی شدن این سامانه، بیان کرد: همانگونه که گفته شد در آزادراه تهران-ساوه حد فاصل تهران تا رباطکریم زیرساختهای اجرای این سامانه آماده شده است و به محض آنکه نرخهای پیمایشی از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شود، آماده اجرای این طرح هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: اگر این پروژه همین امروز هم از سوی وزارت راه و شهرسازی به ما ابلاغ شود، آماده اجرای آن هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، کاربرانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کردهاند، رقم کمتری بابت عوارض میپردازند.
وی توضیح داد: قیمتهای فعلی عوارضی آزادراهها، بر اساس محاسبه پیمایش کل مسیر آزادراه است، اما ممکن است در این بین، کسانی از میانه مسیر، وارد آزاد شدهاند ولی باید پرداخت کامل داشته باشند، حال در راستای توجه به حقوق مردم تلاش کردیم سیستم اخذ عوارض بر اساس پیمایش لحاظ شود، بدین ترتیب کاربری که در آزادراه 300 کیلومتری، فقط از 50 کیلومتر استفاده کرده است، بابت همان 50 کیلومتر، عوارضی پرداخت کند.
* اجرای آزمایشی سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم
میرشفیع با اشاره به اینکه سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است، افزود: در ماه جاری زیرساختهای اجرای طرح اخذ عوارض آزادراهی بر اساس پیمایش پیاده شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباطکریم به صورت آزمایشی اجرا میشود و بدین ترتیب متناسب با میزان پیمایش در آزادراهها، رقم عوارضی محاسبه میشود.
* تجهیز آزادراه کرج-قزوین به سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش
وی اظهار داشت: در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز میشود و به تدریج این سامانه در کل آزادراههای کشور پیاده میشود.
* منتظر تعیین و ابلاغ نرخهای پیمایش از سوی وزارت راه هستیم
میرشفیع در مورد زمان عملیاتی شدن این سامانه، بیان کرد: همانگونه که گفته شد در آزادراه تهران-ساوه حد فاصل تهران تا رباطکریم زیرساختهای اجرای این سامانه آماده شده است و به محض آنکه نرخهای پیمایشی از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شود، آماده اجرای این طرح هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: اگر این پروژه همین امروز هم از سوی وزارت راه و شهرسازی به ما ابلاغ شود، آماده اجرای آن هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
