اجرای آزمایشی طرح عوارض پیمایشی در آزادراه تهران-رباط کریم
کاهش ارقام عوارضی آزادراه ها
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها با بیان اینکه زیرساختهای اجرای سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم آماده است، گفت: با اجرای این سامانه کسانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده میکنند، ارقام کمتری میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سیدحسینمیرشفیع معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: از آن منظر که ممکن است خودروهایی در میانه مسیر وارد آزادراهی شوند ولی باید کل رقم عوارضی آزادراه را پرداخت کنند و در راستای جلوگیری از اجحاف به آن دسته از کاربرانی که در مسیر کوتاهتری از آزادراه، پیمایش داشتهاند، وزارت راه و شهرسازی تلاش کرد سامانه اخذ عوارض آزادراهی براساس پیماش را عملیاتی کند.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، کاربرانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کردهاند، رقم کمتری بابت عوارض میپردازند.
وی توضیح داد: قیمتهای فعلی عوارضی آزادراهها، بر اساس محاسبه پیمایش کل مسیر آزادراه است، اما ممکن است در این بین، کسانی از میانه مسیر، وارد آزاد شدهاند ولی باید پرداخت کامل داشته باشند، حال در راستای توجه به حقوق مردم تلاش کردیم سیستم اخذ عوارض بر اساس پیمایش لحاظ شود، بدین ترتیب کاربری که در آزادراه 300 کیلومتری، فقط از 50 کیلومتر استفاده کرده است، بابت همان 50 کیلومتر، عوارضی پرداخت کند.
* اجرای آزمایشی سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم
میرشفیع با اشاره به اینکه سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است، افزود: در ماه جاری زیرساختهای اجرای طرح اخذ عوارض آزادراهی بر اساس پیمایش پیاده شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباطکریم به صورت آزمایشی اجرا میشود و بدین ترتیب متناسب با میزان پیمایش در آزادراهها، رقم عوارضی محاسبه میشود.
* تجهیز آزادراه کرج-قزوین به سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش
وی اظهار داشت: در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز میشود و به تدریج این سامانه در کل آزادراههای کشور پیاده میشود.
* منتظر تعیین و ابلاغ نرخهای پیمایش از سوی وزارت راه هستیم
میرشفیع در مورد زمان عملیاتی شدن این سامانه، بیان کرد: همانگونه که گفته شد در آزادراه تهران-ساوه حد فاصل تهران تا رباطکریم زیرساختهای اجرای این سامانه آماده شده است و به محض آنکه نرخهای پیمایشی از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شود، آماده اجرای این طرح هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: اگر این پروژه همین امروز هم از سوی وزارت راه و شهرسازی به ما ابلاغ شود، آماده اجرای آن هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، کاربرانی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کردهاند، رقم کمتری بابت عوارض میپردازند.
وی توضیح داد: قیمتهای فعلی عوارضی آزادراهها، بر اساس محاسبه پیمایش کل مسیر آزادراه است، اما ممکن است در این بین، کسانی از میانه مسیر، وارد آزاد شدهاند ولی باید پرداخت کامل داشته باشند، حال در راستای توجه به حقوق مردم تلاش کردیم سیستم اخذ عوارض بر اساس پیمایش لحاظ شود، بدین ترتیب کاربری که در آزادراه 300 کیلومتری، فقط از 50 کیلومتر استفاده کرده است، بابت همان 50 کیلومتر، عوارضی پرداخت کند.
* اجرای آزمایشی سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران-رباطکریم
میرشفیع با اشاره به اینکه سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است، افزود: در ماه جاری زیرساختهای اجرای طرح اخذ عوارض آزادراهی بر اساس پیمایش پیاده شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباطکریم به صورت آزمایشی اجرا میشود و بدین ترتیب متناسب با میزان پیمایش در آزادراهها، رقم عوارضی محاسبه میشود.
* تجهیز آزادراه کرج-قزوین به سامانه اخذ عوارض طبق پیمایش
وی اظهار داشت: در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز میشود و به تدریج این سامانه در کل آزادراههای کشور پیاده میشود.
* منتظر تعیین و ابلاغ نرخهای پیمایش از سوی وزارت راه هستیم
میرشفیع در مورد زمان عملیاتی شدن این سامانه، بیان کرد: همانگونه که گفته شد در آزادراه تهران-ساوه حد فاصل تهران تا رباطکریم زیرساختهای اجرای این سامانه آماده شده است و به محض آنکه نرخهای پیمایشی از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شود، آماده اجرای این طرح هستیم.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها اظهار داشت: اگر این پروژه همین امروز هم از سوی وزارت راه و شهرسازی به ما ابلاغ شود، آماده اجرای آن هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش