کد خبر:
۱۰۷۰۶۵ ۱۶:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۵
رئیس سازمان بازرسی کل کشور:
160 هزار خودرو به دلیل کمبود قطعه انبار شدهاند
پدال نیوز- رئیس سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به اینکه قطعهسازان کوچک در زمینه تولید خودرو با مشکل نقدینگی مواجه هستند، گفت: اکنون ۱۶۰ هزار خودرو داریم که هر کدام یک یا ۲ قطعه کم دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، قاضی ناصر سراج در رابطه با وضعیت خودروسازی و شکایت مردمی از بابت عدم تحویل به موقع آن، گفت: شکایات سیر نزولی دارد و این موضوع ادامه خواهد داشت.
وی ادامه داد: اخیراً جلسهای با خودروسازان داشتهایم که البته از قطعهسازان نیز دعوت شده است که به همراه وزیر صنعت در این جلسه حضور یابند تا وضعیت موجود بررسی شده و ببینیم مشکل کجاست و مقصر اصلی کیست.
قاضی سراج گفت: نتایج این بررسیها تا هفته آینده به اتمام خواهد رسید و آن را اعلام میکنیم، چرا که میخواهیم بر اساس مستندات و توضیحات و شنیدههای طرفین چارهکار را بیندیشیم.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: در این بررسیها باید ببینیم مشکل از بانک است یا از خود قطعهسازان؛ اگر خودروهایی که داریم را با قطعات یدکی که مانده تولید کنند، مشکلی در بازار خودرو نخواهیم داشت این درحالی است که اکنون 160 هزار خودرو داریم که هر کدام یک یا دو قطعه کم دارند.
وی با بیان اینکه ممکن است یکی از علتهای مشکلات پیش آمده عمدی نیز باشد، گفت: باید انبارهای خودرو، ورودیها و خروجیهای آن را بررسی کنیم تا به این نتیجه برسیم که آیا واقعاً قطعه در انبارها موجود هست یا خیر؟ چرا که اگر میتوانند با قطعات داخلی خودرو را بسازند، باید ببینیم چرا نمیسازند؟
قاضی سراج گفت:معمولاً قطعهسازان کوچک تحت فشارند میتوانند بسازند اما نقدینگی لازم را ندارند.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه وضعیت گرانیهای مربوط به بخش خصوصی از سوی تعزیرات رصد میشود، گفت: در حال ریشهیابی علت تأخیر ایجاد شده در تحویل خودرو هستیم.
وی ادامه داد: اخیراً جلسهای با خودروسازان داشتهایم که البته از قطعهسازان نیز دعوت شده است که به همراه وزیر صنعت در این جلسه حضور یابند تا وضعیت موجود بررسی شده و ببینیم مشکل کجاست و مقصر اصلی کیست.
قاضی سراج گفت: نتایج این بررسیها تا هفته آینده به اتمام خواهد رسید و آن را اعلام میکنیم، چرا که میخواهیم بر اساس مستندات و توضیحات و شنیدههای طرفین چارهکار را بیندیشیم.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: در این بررسیها باید ببینیم مشکل از بانک است یا از خود قطعهسازان؛ اگر خودروهایی که داریم را با قطعات یدکی که مانده تولید کنند، مشکلی در بازار خودرو نخواهیم داشت این درحالی است که اکنون 160 هزار خودرو داریم که هر کدام یک یا دو قطعه کم دارند.
وی با بیان اینکه ممکن است یکی از علتهای مشکلات پیش آمده عمدی نیز باشد، گفت: باید انبارهای خودرو، ورودیها و خروجیهای آن را بررسی کنیم تا به این نتیجه برسیم که آیا واقعاً قطعه در انبارها موجود هست یا خیر؟ چرا که اگر میتوانند با قطعات داخلی خودرو را بسازند، باید ببینیم چرا نمیسازند؟
قاضی سراج گفت:معمولاً قطعهسازان کوچک تحت فشارند میتوانند بسازند اما نقدینگی لازم را ندارند.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه وضعیت گرانیهای مربوط به بخش خصوصی از سوی تعزیرات رصد میشود، گفت: در حال ریشهیابی علت تأخیر ایجاد شده در تحویل خودرو هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟