کد خبر:
۱۰۶۹۷۵ ۱۵:۳۹
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور :
تحویل تاکسیهای نو معطل ایران خودرو مانده است
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: ایران خودرو برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی همکاری نمیکند و تحویل تاکسیهای نو را متوقف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مرتضی ضامنی عصر چهارشنبه در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا افزود: شرکت ایران خودرو از ابتدای امسال تا امروز دو بار قیمت محصولات خود را افزایش داده است، یکبار در اردیبهشت ماه بود و بار دوم هفته گذشته بود که گفت هر ماه قیمت جدید اعلام خواهد کرد که این مساله تاکسیرانی را با مشکل مواجه کرده است.
وی اظهار داشت: قرار بود ایران خودرو تا پایان امسال 10 هزار تاکسی به ما تحویل دهد که تاکنون فقط 132 تاکسی تحویل داده و روند را متوقف کرده چون قیمت را افزایش داده است، از طرفی ما هم نتوانستیم بانکی با تسهیلات 18 درصد برای رانندگان تاکسی پیدا کنیم تا بتوانند تاکسیهای خود را نو کنند.
ضامنی تاکید کرد: با توجه به عملکرد خودروساز امیدی به اجرای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیست، اگر هم به 10 هزار تعهد خود عمل کند باز هم عقب هستیم چون این میزان معادل 7 درصد انباشت خودروهای فرسوده است.
وی گفت: اکنون 150 هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم که تا سال آینده به 192 هزار دستگاه میرسد و اگر اقدامی صورت نگیرد این تعداد تا سال 1400 به 240 هزار تاکسی فرسوده خواهد رسید.
ضامنی اظهار داشت: در این راستا مصوبهای به هیأت دولت ارسال کردیم که بر اساس آن بتوانیم از ظرفیت خودروهای موجود استفاده کنیم به این صورت که بر اساس ضوابط شورای عالی ترافیک از خودروهایی که عمرشان حداکثر 3 سال است بتوانیم به ازای اسقاط خودروی فرسوده از آنها به عنوان تاکسی استفاده کنیم.
همچنین علیرضا احمدی معاون ستاد سوخت کشور نیز در این جلسه گفت: روزانه یک میلیون خودرو به سن فرسودگی میرسد، از سال 1382 تاکنون حدود دو میلیون خودرو از رده خارج شده است که با این حجم فرسودگی قطعاً از برنامه بسیار عقب هستیم.
وی افزود: از سوی دیگر حدود 80 هزار گواهی اسقاط وجود دارد یعنی 80 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده اما جایگزین نشدهاند که این مساله برای صاحبان خودروهای فرسوده مشکلساز خواهد شد.
در پایان جلسه مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: اگر دولت برای اسقاط و نوسازی خودروها و موتورسیکلتها هزینه نکند قطعاً این میزان را در بیمارستانها هزینه خواهد کرد، اینطور نیست که در گوشهای پسانداز شود.
وی تاکید کرد: سلامت مردم اولویت است و این مساله کمی نیست، درست است که اکنون کشور مشکل دارد اما آنقدر هم بی پول نیست؛ با مدیریت صحیح میتوان کارها را پیش برد.
وی اظهار داشت: قرار بود ایران خودرو تا پایان امسال 10 هزار تاکسی به ما تحویل دهد که تاکنون فقط 132 تاکسی تحویل داده و روند را متوقف کرده چون قیمت را افزایش داده است، از طرفی ما هم نتوانستیم بانکی با تسهیلات 18 درصد برای رانندگان تاکسی پیدا کنیم تا بتوانند تاکسیهای خود را نو کنند.
ضامنی تاکید کرد: با توجه به عملکرد خودروساز امیدی به اجرای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیست، اگر هم به 10 هزار تعهد خود عمل کند باز هم عقب هستیم چون این میزان معادل 7 درصد انباشت خودروهای فرسوده است.
وی گفت: اکنون 150 هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم که تا سال آینده به 192 هزار دستگاه میرسد و اگر اقدامی صورت نگیرد این تعداد تا سال 1400 به 240 هزار تاکسی فرسوده خواهد رسید.
ضامنی اظهار داشت: در این راستا مصوبهای به هیأت دولت ارسال کردیم که بر اساس آن بتوانیم از ظرفیت خودروهای موجود استفاده کنیم به این صورت که بر اساس ضوابط شورای عالی ترافیک از خودروهایی که عمرشان حداکثر 3 سال است بتوانیم به ازای اسقاط خودروی فرسوده از آنها به عنوان تاکسی استفاده کنیم.
همچنین علیرضا احمدی معاون ستاد سوخت کشور نیز در این جلسه گفت: روزانه یک میلیون خودرو به سن فرسودگی میرسد، از سال 1382 تاکنون حدود دو میلیون خودرو از رده خارج شده است که با این حجم فرسودگی قطعاً از برنامه بسیار عقب هستیم.
وی افزود: از سوی دیگر حدود 80 هزار گواهی اسقاط وجود دارد یعنی 80 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده اما جایگزین نشدهاند که این مساله برای صاحبان خودروهای فرسوده مشکلساز خواهد شد.
در پایان جلسه مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: اگر دولت برای اسقاط و نوسازی خودروها و موتورسیکلتها هزینه نکند قطعاً این میزان را در بیمارستانها هزینه خواهد کرد، اینطور نیست که در گوشهای پسانداز شود.
وی تاکید کرد: سلامت مردم اولویت است و این مساله کمی نیست، درست است که اکنون کشور مشکل دارد اما آنقدر هم بی پول نیست؛ با مدیریت صحیح میتوان کارها را پیش برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا کاهش عرضه تسلا عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی چرا بازار خودرو سردرگم است؟ حواله فروشی در بازار خودرو خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری