کد خبر:
۱۰۶۸۶۱ ۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
معاون امور صنایع وزیر صنعت:
زمان تکمیل تمام خودروهای ناقص کف کارخانهها اعلام شد
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزیر صنعت از تکمیل همه خودروهای ناقص کف کارخانههای خودروساز تا یک ماه و نیم آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، فرشاد مقیمی در پاسخ به این سؤال که تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو در چه مرحلهای قرار دارد؟ اظهار داشت: این دستورالعمل از قبل وجود داشته و هم اکنون کار بازنگری آن در حال انجام است.
وی با بیان اینکه سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان کار بازنگری دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را انجام میدهد، تصریح کرد: این دستورالعمل هنوز به دست ما نرسیده است.
مقیمی در پاسخ به سؤال دیگر فارس در مورد بحثهای مختلف مطرح شده در خصوص علت انباشت خودروهای داخلی کف کارخانه و تناقضهای مطرح شده در مورد نوع قطعات کسری این خودروها نیز گفت: برنامه خروج خودروهای کف کارخانه را در دستور کار داریم و هفته گذشته نیز 10 هزار دستگاه خودرو ناقص در یکی از شرکتهای خودروساز تکمیل و به مشتریان تحویل داده شد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر حدود 180 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانههای خودروساز وجود دارد که با تحویل قطعات باقیمانده در آینده نزدیک این خودروها تکمیل خواهند شد.
معاون وزیر صنعت ادامه داد: بخشی از قطعات کسری از داخل و بخشی نیز از طریق واردات تأمین خواهد شد و این خودروها وارد بازار میشوند.
وی افزود: هم اکنون برنامه خودروسازان طوری تنظیم شده که خودروهای تولیدی روز در همان زمان تولید تبدیل به خودروی تحویلی شوند و دیگر هیچ خودرویی در کف کارخانهها انباشت نخواهد شد.
وی با بیان اینکه پروژههای ساخت داخل نیز در حال پیگیری است، گفت: خودروهای ناقص انباشت شده در کف کارخانهها حداکثر تا یک ماه و نیم آینده تکمیل میشوند.
مقیمی در پاسخ به این سوال که گفته شده اکثر قطعات کسری خودروها، قطعات ساده و غیر هایتک بودهاند نیز اظهار داشت: بخشی از قطعات کسری در خودروهای ناقص، هایتک نیستند ولی در برخی موارد نیز کسری قطعات هایتک را داشتیم که هفته گذشته نیز جلساتی را با 2 تأمین کننده برگزار کردیم تا مشکلات این تولید برطرف شود.
وی افزود: در حال حاضر در مورد برخی خودروها به شرایطی رسیدهایم که به اندازهای که تولید میشوند، تجاری و تحویل مشتری میشوند.
وی با بیان اینکه سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان کار بازنگری دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را انجام میدهد، تصریح کرد: این دستورالعمل هنوز به دست ما نرسیده است.
مقیمی در پاسخ به سؤال دیگر فارس در مورد بحثهای مختلف مطرح شده در خصوص علت انباشت خودروهای داخلی کف کارخانه و تناقضهای مطرح شده در مورد نوع قطعات کسری این خودروها نیز گفت: برنامه خروج خودروهای کف کارخانه را در دستور کار داریم و هفته گذشته نیز 10 هزار دستگاه خودرو ناقص در یکی از شرکتهای خودروساز تکمیل و به مشتریان تحویل داده شد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر حدود 180 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانههای خودروساز وجود دارد که با تحویل قطعات باقیمانده در آینده نزدیک این خودروها تکمیل خواهند شد.
معاون وزیر صنعت ادامه داد: بخشی از قطعات کسری از داخل و بخشی نیز از طریق واردات تأمین خواهد شد و این خودروها وارد بازار میشوند.
وی افزود: هم اکنون برنامه خودروسازان طوری تنظیم شده که خودروهای تولیدی روز در همان زمان تولید تبدیل به خودروی تحویلی شوند و دیگر هیچ خودرویی در کف کارخانهها انباشت نخواهد شد.
وی با بیان اینکه پروژههای ساخت داخل نیز در حال پیگیری است، گفت: خودروهای ناقص انباشت شده در کف کارخانهها حداکثر تا یک ماه و نیم آینده تکمیل میشوند.
مقیمی در پاسخ به این سوال که گفته شده اکثر قطعات کسری خودروها، قطعات ساده و غیر هایتک بودهاند نیز اظهار داشت: بخشی از قطعات کسری در خودروهای ناقص، هایتک نیستند ولی در برخی موارد نیز کسری قطعات هایتک را داشتیم که هفته گذشته نیز جلساتی را با 2 تأمین کننده برگزار کردیم تا مشکلات این تولید برطرف شود.
وی افزود: در حال حاضر در مورد برخی خودروها به شرایطی رسیدهایم که به اندازهای که تولید میشوند، تجاری و تحویل مشتری میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است
شرایط فروش