کد خبر:
۱۰۶۸۶۱ ۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
معاون امور صنایع وزیر صنعت:
زمان تکمیل تمام خودروهای ناقص کف کارخانهها اعلام شد
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزیر صنعت از تکمیل همه خودروهای ناقص کف کارخانههای خودروساز تا یک ماه و نیم آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، فرشاد مقیمی در پاسخ به این سؤال که تدوین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو در چه مرحلهای قرار دارد؟ اظهار داشت: این دستورالعمل از قبل وجود داشته و هم اکنون کار بازنگری آن در حال انجام است.
وی با بیان اینکه سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان کار بازنگری دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را انجام میدهد، تصریح کرد: این دستورالعمل هنوز به دست ما نرسیده است.
مقیمی در پاسخ به سؤال دیگر فارس در مورد بحثهای مختلف مطرح شده در خصوص علت انباشت خودروهای داخلی کف کارخانه و تناقضهای مطرح شده در مورد نوع قطعات کسری این خودروها نیز گفت: برنامه خروج خودروهای کف کارخانه را در دستور کار داریم و هفته گذشته نیز 10 هزار دستگاه خودرو ناقص در یکی از شرکتهای خودروساز تکمیل و به مشتریان تحویل داده شد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر حدود 180 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانههای خودروساز وجود دارد که با تحویل قطعات باقیمانده در آینده نزدیک این خودروها تکمیل خواهند شد.
معاون وزیر صنعت ادامه داد: بخشی از قطعات کسری از داخل و بخشی نیز از طریق واردات تأمین خواهد شد و این خودروها وارد بازار میشوند.
وی افزود: هم اکنون برنامه خودروسازان طوری تنظیم شده که خودروهای تولیدی روز در همان زمان تولید تبدیل به خودروی تحویلی شوند و دیگر هیچ خودرویی در کف کارخانهها انباشت نخواهد شد.
وی با بیان اینکه پروژههای ساخت داخل نیز در حال پیگیری است، گفت: خودروهای ناقص انباشت شده در کف کارخانهها حداکثر تا یک ماه و نیم آینده تکمیل میشوند.
مقیمی در پاسخ به این سوال که گفته شده اکثر قطعات کسری خودروها، قطعات ساده و غیر هایتک بودهاند نیز اظهار داشت: بخشی از قطعات کسری در خودروهای ناقص، هایتک نیستند ولی در برخی موارد نیز کسری قطعات هایتک را داشتیم که هفته گذشته نیز جلساتی را با 2 تأمین کننده برگزار کردیم تا مشکلات این تولید برطرف شود.
وی افزود: در حال حاضر در مورد برخی خودروها به شرایطی رسیدهایم که به اندازهای که تولید میشوند، تجاری و تحویل مشتری میشوند.
وی با بیان اینکه سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان کار بازنگری دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را انجام میدهد، تصریح کرد: این دستورالعمل هنوز به دست ما نرسیده است.
مقیمی در پاسخ به سؤال دیگر فارس در مورد بحثهای مختلف مطرح شده در خصوص علت انباشت خودروهای داخلی کف کارخانه و تناقضهای مطرح شده در مورد نوع قطعات کسری این خودروها نیز گفت: برنامه خروج خودروهای کف کارخانه را در دستور کار داریم و هفته گذشته نیز 10 هزار دستگاه خودرو ناقص در یکی از شرکتهای خودروساز تکمیل و به مشتریان تحویل داده شد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر حدود 180 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانههای خودروساز وجود دارد که با تحویل قطعات باقیمانده در آینده نزدیک این خودروها تکمیل خواهند شد.
معاون وزیر صنعت ادامه داد: بخشی از قطعات کسری از داخل و بخشی نیز از طریق واردات تأمین خواهد شد و این خودروها وارد بازار میشوند.
وی افزود: هم اکنون برنامه خودروسازان طوری تنظیم شده که خودروهای تولیدی روز در همان زمان تولید تبدیل به خودروی تحویلی شوند و دیگر هیچ خودرویی در کف کارخانهها انباشت نخواهد شد.
وی با بیان اینکه پروژههای ساخت داخل نیز در حال پیگیری است، گفت: خودروهای ناقص انباشت شده در کف کارخانهها حداکثر تا یک ماه و نیم آینده تکمیل میشوند.
مقیمی در پاسخ به این سوال که گفته شده اکثر قطعات کسری خودروها، قطعات ساده و غیر هایتک بودهاند نیز اظهار داشت: بخشی از قطعات کسری در خودروهای ناقص، هایتک نیستند ولی در برخی موارد نیز کسری قطعات هایتک را داشتیم که هفته گذشته نیز جلساتی را با 2 تأمین کننده برگزار کردیم تا مشکلات این تولید برطرف شود.
وی افزود: در حال حاضر در مورد برخی خودروها به شرایطی رسیدهایم که به اندازهای که تولید میشوند، تجاری و تحویل مشتری میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو