کد خبر:
۱۰۶۷۶۹ ۰۹:۲۲
۱۳۹۸/۰۴/۱۰
آپشنهای پژو 206 تیپ 2 دوباره کاهش یافت +جدول
پدال نیوز: پژو 206 تیپ 2 که یکی از کمآپشنترین خودروهای بازار ایران است، این روزها با امکانات کمتری روانه بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پژو 206 تیپ 2 که یکی از کمآپشنترین خودروهای بازار ایران است، این روزها با امکانات کمتری روانه بازار شده است.
ایران خودرو پس از تحریمهای اعمال شده بر صنعت خودروسازی کشور، از سال گذشته اقدام به کم کردن آپشن محصولات خود است.
این حذف آپشنها بیشتر به کم کردن ایربگها، حذف رینگ آلیاژی و ترمزهای
دیسکی مرتبط میشد و با وجود اینکه 206 تیپ 2 هیچکدام از این آپشنها را در
اختیار نداشت به ناچار شرکت ایران خودرو مجبور به حذف سنسور دنده عقب
و "سی دی خوان" دستگاه پخش شده است و هم اکنون آپشنهای 206 تیپ 2 با
محصولات خانواده پراید هیچ تفاوتی ندارد.
| کد کلاس خودرو | 26034 |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 بهينه |
| ترمز | سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD وEBA ), ترمز جلو ديسكي, ترمز عقب کاسه اي |
| کیسه هوای ایمنی | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
| فرمان | هيدروليک، كنترل سيستم صوتي پشت فرمان |
| سیستم تهویه | دستي |
| سیستم صوتی | بلندگوي درهاي جلو، راديو و پخش USB ( بدون سي دي خوان ) |
| چراغ ها | چراغ مه شكن جلو و عقب،قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو,چراغ همراهي تا درب منزل در محيط هاي تاريك |
| آينهها | آينه هاي جانبي دستي |
| شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو |
| تزئینات | تريم خاكستري |
| تجهیزات ایمنی | ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت, كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, سيستم كنترل بخار بنزين، فاقد سنسور دنده عقب |
| رینگ و لاستیک | فولادي 14 اينچ |
| صندلی | صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع, پشت سري جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, صندلي عقب با قابليت تاشوندگي |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد