کد خبر:
۱۰۶۶۲۵ ۱۱:۳۸
۱۳۹۸/۰۴/۰۶
مصطفوی در دانشگاه امام صادق(ع):
صنعت خودرو به محفلی برای بده بستانهای سیاسی تبدیل شده است
پدال نیوز: کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو با بیان اینکه نهادی به نام دولت یا حاکمیت تلاش کرده تا صنعت خودرو به دست آنها باشد و بقیه هم همراه دولت هستند، گفت: صنعت خودرو به بهترین محفل برای بده بستانهای سیاسی تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری دانشجو، مرتضی مصطفوی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو در نشست بررسی مسائل صنعت خودرو که به همت واحد جهاد اقتصادی بسیج دانشجویی دانشگاه امام صادق (ع) و با حضور دانشجویان دانشگاههای تهران برگزار شد، گفت: در فضای عمومی و نخبگان صنعت خودرو غالبا از منظر فنی مورد تحلیل و بررسی قرار میگیرد در حالی که موضوع اقتصاد خودرو و مسائل مترتب بر آن به مراتب ضروریتر و مهمتر است.
وی با بیان اینکه امروز شرایط کنونی صنعت خودرو علی رغم تمامی حمایتهای دولت در وضعیتی قرار دارد که"مردم، دولت، خودرو ساز، قطعه ساز و حتی عرضه کنندگان خودرو" به عنوان ۵ ذی نفع اصلی صنعت خودرو همگی ناراضی هستند، افزود: این نشان از آن دارد که سیاستهای اتخاذی در صنعت خودرو ناکارآمد است و لذا نیازمند رویکرد جدید در این صنعت میباشیم.
وی با اشاره به اینکه اثر تحریمها بر شرکتهای خودرو سازی نشان داد که این صنعت غیرمقاومتی است، گفت: واقعیت این است که طی دههها گذشته اولا دولت به معنای عام هدایت گر اصلی این صنعت بوده و ثانیا دولتها تلاش کرده اند تا نفوذ مالکیتی و مدیریتی خود در این صنعت را حفظ کند و لذا برای آسیب شناسی وضعیت کنونی رفتارشناسی دولت یک ضرورت است.
مصطفوی با طرح این سوال که صنعت خودرو چه جذابیتی دارد که دولتها علاقهای به کاهش حضور خود در آن نیستند افزود: مکانیسم غیرمشخص جذب نیروی کار، گردش مالی بالای چند هزار میلیارد تومانی و وجود شرکتهای متعدد زیان ده تابعه خودروسازی، وسعت بنگاه داری شرکتهای خودروسازی از جمله مواردی است که موجب جذابیت صنعت خودرو برای دولتها شده است.
وی با اشاره به اینکه طبق نظریه بوکانان، نظریه پرداز اقتصاد سیاسی، دولتها دیگر آن نهاد خیرخواهی نیستند که لزوما به دنبال منافع ملی باشند، گفت: بزرگ بودن این صنعت و وجود شرکتهای متعدد تابعه تودرتو در صنعت خودروسازی باعث شده این صنعت غیرقابل نظارت و کنترل باشد از این رو زمینه برای بهره برداریهای سیاسی و جناحی در این صنعت مهیا است.
این کارشناسی اقتصاد سیاسی خودرو گفت: با توجه به ساختار دولتی و گردش مالی زیاد، صنعت خودرو به محفلی برای بده بستانهای سیاسی تبدیل شده و دیگر نمیتوان از آن به عنوان یک بنگاه اقتصادی یاد کرد.
موسایی دانشجوی رشته اقتصاد و مسئول برگزاری این نشست نیز گفت: محفلهای دانشجویی محلی برای شنیدن نظرات، نقدهای کارشناسی و ارائه راهبردهای مناسب برای مسائل کشور است و دانشگاه امام صادق (ع) که از دانشگاههای پیشرو در مسائل انقلاب است به شبکه مسائل صنعت به خصوص صنعت خودرو ورود کرده و ضمن بهره گیری از علوم انسانی اسلامی سعی در حل آن دارد. وی افزود: البته آنچه در این نشستها مطرح میشود به منزله تایید این نظرها نیست و در راستای نهادینه شدن فرهنگ مطالبه گری است. همچنین نباید به این مورد بی توجه بود که این نشست در ساعت۱۰ شب برگزار شد که استقبال چشمگیری با توجه به قرین بودن با ایام امتحانات از این برنامه شد که حاکی از دغدغه دانشجویان نسبت به این مسئله است.
حسینی مسئول قرارگاه شهید احمدی روشن (جنگ اقتصادی) نیز در این نشست با بیان اینکه این نشست تخصصی بخشی از پازلی است که قرارگاه احمدی روشن با همفکری خبرگزاری دانشجو و سایر دانشگاهها در نظر گرفته اند، افزود: با توجه به اینکه رسالت قرارگاه شهید احمدی روشن ترویج مطالبه گری در سطح دانشگاهها است؛ با این وجود ما بنا را بر این گذاشتیم که بحث خودرو را به عنوان یکی از نیروهای محرکه و یک برنامه اثرگذار در دستور کار قرار دهیم که در همین راستا سلسله برنامههایی را پیرامون مطالبه گری بحث صنعت خودرو در دانشگاههای مختلف از جمله دانشگاه تهران و صنعتی شریف برگزار شد و یک بازدید هم از شرکت بهمن موتور داشته ایم.
وی بیان کرد: هدف از دعوت کارشناسان به چنین برنامههایی ایده گرفتن برای حل مسائل روز کشور است.
وی با بیان اینکه امروز شرایط کنونی صنعت خودرو علی رغم تمامی حمایتهای دولت در وضعیتی قرار دارد که"مردم، دولت، خودرو ساز، قطعه ساز و حتی عرضه کنندگان خودرو" به عنوان ۵ ذی نفع اصلی صنعت خودرو همگی ناراضی هستند، افزود: این نشان از آن دارد که سیاستهای اتخاذی در صنعت خودرو ناکارآمد است و لذا نیازمند رویکرد جدید در این صنعت میباشیم.
وی با اشاره به اینکه اثر تحریمها بر شرکتهای خودرو سازی نشان داد که این صنعت غیرمقاومتی است، گفت: واقعیت این است که طی دههها گذشته اولا دولت به معنای عام هدایت گر اصلی این صنعت بوده و ثانیا دولتها تلاش کرده اند تا نفوذ مالکیتی و مدیریتی خود در این صنعت را حفظ کند و لذا برای آسیب شناسی وضعیت کنونی رفتارشناسی دولت یک ضرورت است.
مصطفوی با طرح این سوال که صنعت خودرو چه جذابیتی دارد که دولتها علاقهای به کاهش حضور خود در آن نیستند افزود: مکانیسم غیرمشخص جذب نیروی کار، گردش مالی بالای چند هزار میلیارد تومانی و وجود شرکتهای متعدد زیان ده تابعه خودروسازی، وسعت بنگاه داری شرکتهای خودروسازی از جمله مواردی است که موجب جذابیت صنعت خودرو برای دولتها شده است.
وی با اشاره به اینکه طبق نظریه بوکانان، نظریه پرداز اقتصاد سیاسی، دولتها دیگر آن نهاد خیرخواهی نیستند که لزوما به دنبال منافع ملی باشند، گفت: بزرگ بودن این صنعت و وجود شرکتهای متعدد تابعه تودرتو در صنعت خودروسازی باعث شده این صنعت غیرقابل نظارت و کنترل باشد از این رو زمینه برای بهره برداریهای سیاسی و جناحی در این صنعت مهیا است.
این کارشناسی اقتصاد سیاسی خودرو گفت: با توجه به ساختار دولتی و گردش مالی زیاد، صنعت خودرو به محفلی برای بده بستانهای سیاسی تبدیل شده و دیگر نمیتوان از آن به عنوان یک بنگاه اقتصادی یاد کرد.
موسایی دانشجوی رشته اقتصاد و مسئول برگزاری این نشست نیز گفت: محفلهای دانشجویی محلی برای شنیدن نظرات، نقدهای کارشناسی و ارائه راهبردهای مناسب برای مسائل کشور است و دانشگاه امام صادق (ع) که از دانشگاههای پیشرو در مسائل انقلاب است به شبکه مسائل صنعت به خصوص صنعت خودرو ورود کرده و ضمن بهره گیری از علوم انسانی اسلامی سعی در حل آن دارد. وی افزود: البته آنچه در این نشستها مطرح میشود به منزله تایید این نظرها نیست و در راستای نهادینه شدن فرهنگ مطالبه گری است. همچنین نباید به این مورد بی توجه بود که این نشست در ساعت۱۰ شب برگزار شد که استقبال چشمگیری با توجه به قرین بودن با ایام امتحانات از این برنامه شد که حاکی از دغدغه دانشجویان نسبت به این مسئله است.
حسینی مسئول قرارگاه شهید احمدی روشن (جنگ اقتصادی) نیز در این نشست با بیان اینکه این نشست تخصصی بخشی از پازلی است که قرارگاه احمدی روشن با همفکری خبرگزاری دانشجو و سایر دانشگاهها در نظر گرفته اند، افزود: با توجه به اینکه رسالت قرارگاه شهید احمدی روشن ترویج مطالبه گری در سطح دانشگاهها است؛ با این وجود ما بنا را بر این گذاشتیم که بحث خودرو را به عنوان یکی از نیروهای محرکه و یک برنامه اثرگذار در دستور کار قرار دهیم که در همین راستا سلسله برنامههایی را پیرامون مطالبه گری بحث صنعت خودرو در دانشگاههای مختلف از جمله دانشگاه تهران و صنعتی شریف برگزار شد و یک بازدید هم از شرکت بهمن موتور داشته ایم.
وی بیان کرد: هدف از دعوت کارشناسان به چنین برنامههایی ایده گرفتن برای حل مسائل روز کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور