کد خبر:
۱۰۶۵۴۲ ۱۶:۱۱
۱۳۹۸/۰۴/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمیکند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تعیین قیمت از سوی شورای رقابت هم وضعیت بازار خودرو را بهتر نمیکند، از این رو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات اساسی را در این راستا انجام داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرفوری ، سیدجواد حسینیکیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره اینکه شورای رقابت چه زمانی در جهت تعیین قیمتهای جدید خودرو وارد عمل خواهد شد، اظهارکرد: تصمیم بر این اساس است که تا زمانی که جلسه شورای رقابت برگزار شود، قیمتها از طریق سازمان حمایت از مصرفکنندگان اعلام شود.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی اگر ما قصه حاشیه بازار را درباره قیمت خودرو حذف کنیم تفاوت بین قیمت تمام شده و آن قیمتی که در بازار تعیین میشود بیش از این خواهد بود و بازار سیاه ویژهای شکل میگیرد، اقدام حاشیه بازار برای این بود که سود به جیب دلالان نرود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارت صنعت درباره ایجاد حاشیه بازار اقدامی منطقی است اما ما باید در جهت افزایش تولید نیز وارد عمل شویم ،چراکه تا زمانی که ما تولید را بالا نبریم نمیتوانیم پاسخگوی 6 میلیون متقاضی خودرو باشیم.
حسینیکیا تاکید کرد: اگر ما پاسخگوی متقاضیان بازار خودرو نباشیم عملا در جهت کنترل قیمت خودرو نمیتوانیم اقدامی انجام دهیم چراکه در وضعیت فعلی نقدینگی جامعه به سمت خودرو سوق پیدا کرده و تا زمانی که این نقدینگی مدیریت نشود وضعیت به همین منوال است.
وی گفت: شورای رقابت تنها در راستای تعیین قیمت پایه تاثیرگذار است و در روزهای آینده جلسه این شورا برگزار میشو؛د ولی این جلسه مشکل بازار خودرو را حل نمیکند و در نهایت کمی قیمت خودرو بالا و پایین میشود، ولی در بازار اتفاق خاصی رخ نمیدهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: تا زمانی که نقدینگی به سمت بازار خودرو است هرچقدر عرضه هم صورت بگیرد باز هم مردم خریدار هستند . با وضعیت فعلی بازار خودرو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات لازم را در جهت مقابله با سودجویان و دلالان این عرصه انجام داد.
حسینیکیا تصریح کرد: وضعیتی که امروز در بازار خودرو وجود دارد نیازمند یک مدیریت کارآمد و برنامه مشخص است تا بتوان میان میزان عرضه و تقاضا و ارتباط این موضوع با تولید رابطهای متعادل ایجاد کرد.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی اگر ما قصه حاشیه بازار را درباره قیمت خودرو حذف کنیم تفاوت بین قیمت تمام شده و آن قیمتی که در بازار تعیین میشود بیش از این خواهد بود و بازار سیاه ویژهای شکل میگیرد، اقدام حاشیه بازار برای این بود که سود به جیب دلالان نرود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارت صنعت درباره ایجاد حاشیه بازار اقدامی منطقی است اما ما باید در جهت افزایش تولید نیز وارد عمل شویم ،چراکه تا زمانی که ما تولید را بالا نبریم نمیتوانیم پاسخگوی 6 میلیون متقاضی خودرو باشیم.
حسینیکیا تاکید کرد: اگر ما پاسخگوی متقاضیان بازار خودرو نباشیم عملا در جهت کنترل قیمت خودرو نمیتوانیم اقدامی انجام دهیم چراکه در وضعیت فعلی نقدینگی جامعه به سمت خودرو سوق پیدا کرده و تا زمانی که این نقدینگی مدیریت نشود وضعیت به همین منوال است.
وی گفت: شورای رقابت تنها در راستای تعیین قیمت پایه تاثیرگذار است و در روزهای آینده جلسه این شورا برگزار میشو؛د ولی این جلسه مشکل بازار خودرو را حل نمیکند و در نهایت کمی قیمت خودرو بالا و پایین میشود، ولی در بازار اتفاق خاصی رخ نمیدهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: تا زمانی که نقدینگی به سمت بازار خودرو است هرچقدر عرضه هم صورت بگیرد باز هم مردم خریدار هستند . با وضعیت فعلی بازار خودرو باید در جهت افزایش تولید وارد عمل شد و اقدامات لازم را در جهت مقابله با سودجویان و دلالان این عرصه انجام داد.
حسینیکیا تصریح کرد: وضعیتی که امروز در بازار خودرو وجود دارد نیازمند یک مدیریت کارآمد و برنامه مشخص است تا بتوان میان میزان عرضه و تقاضا و ارتباط این موضوع با تولید رابطهای متعادل ایجاد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور